RayMini

Je pense toujours à tes 2mm, je me demande comment çà va fonctionner

Idem j'ai un peu de mal à imaginer comment tu comptes rouler.

En tous cas bon courage pour la suite.

sa marchera parce que les 2mm son perpendiculaire a
l'axe du bras donc il ne peu pas se rapprocher il ne peu que tourner autour (si
tu na pas compris ten fait pas je te ferai voir un jour)

J'espère bien que l'on verra çà

Quels sont ces belles roulettes,il sont en combien?

Merci de ta réponse!

Et bon courage pour ta restauration,ça le fait!

Ludo

il a monter du 205

Raymond pour tu met pas des cales plus large ????

Mikael

Clément 91 a écrit:

Idem j'ai un peu de mal à
imaginer comment tu comptes rouler.

En tous cas bon courage pour la suite.

parce que ces déjà bien large et puis sinon sa sortirai du kit


Sinon ces du 205x50xR13 et la jante du 13x8

Sourire a écrit:

Je pense toujours à tes 2mm, je me demande comment çà va fonctionner

Ca va rouler sans problème, l'axe entre la fixation et le pneu est matérialisé par le bras, qui lui a une longueur invariable.

Moi ce qui me fait plutôt peur c'est qu'en appui un pneu dérive et se déforme... et 2mm sur un 370mm(diamètre jante + pneu) c'est rien. Si ton pneu rentre en contact avec la fixation et se déchire c'est sorti de route assuré...

C'est dans ce sens que je disais, comment çà va fonctionner, c'est en virage avec les appuis

Flo tu lances de perche et j'y repondrais pas je suis un gars bien



Mikael

non ces bon sa passe et puis avec les spax gaz réglable en
14 position (je les est mis sur max dur) et puis ma mini ces pour sortir pas faire
de la piste donc pas question de tiré dedans en virage au fait sa touche que quand
la mini est en l’air et la roue ne touchent plus le sol a+

petit hors sujet mais comme c'est le bordel dans tes parkings, je savais pas où la mettre

mdr mai pour une fois c pas la mienne celle la, c a un pot
qui me la prêté (il est venu sur les champ pour la fin 07) pour remplacé ma
bleu qui ma lâcher aven de venir a l'AG, mai merci

il vons pourire mon post noooooooonnnnn
merci pour la photo

mon cadeau de noël parce que je ne prouver plus le voire ce cric de Clio a manivelle 1,5T hauteur mini 82mm et maxi 445mm de quoi passé sous une mini bien rabaisser et de passé la tête en dessous une fois monté

joli cadeau,
toujours bien utile

pour ton anniv demande un pont en K-do !
c est encore mieux

je viens de faire les sole et je me suis acheté encore un petit ampli pour ma mini http://www.oxygenaudio.fr/UI/Templates/ProductSpace/Product.aspx?Product=41&Family=4#

Je crois qu'il y a une sacré différence entre un pont et un cric ^^ surtout niveau prix

Combien a tu payer cette ampli la?

224,50e il étais a -50%

Sympa ton cric !

C'est un model à levée rapide j'imagine.

J'hésite à m'en prendre un, pas forcément un michelin comme le tiens mais un équivalent..

Il est tellement beau que c'est domage de le salir en l'utilisant

Mini@91 a écrit:

Sympa ton cric !

C'est un model à levée rapide j'imagine.

J'hésite à m'en prendre un, pas forcément un michelin comme le tiens mais un équivalent..

Il est tellement beau que c'est domage de le salir en l'utilisant

oui pour la levé rapide mai il faut poussé for arrivé au 2/3 de la levé sinon oui je suis triste je viens de le salie en levant mon gros mazoute dans la terre il va passé au karchére quand j'aurai fini mes bricole

voici le bruit que j'ai entendu quand j'ai redémarrer mon moteur pour le rally
https://www.dailymotion.com/maxorel/video/15150060

Effectivement, y a un bruit, enfin des bruit, mais pas facil a cerner !

on l'entend surtout quand on voie que je me rapproche sa fais un bruit de roulement ou de pignon sec

les amis si demain il y a des volontaires pour venir écouté mon moteur comme le rallye se termine au alentour de Cergy.

Ta butée d'embrayage se ballade peut être ?

Sinon si c'est de ce côté, c'est la cascade de pignon peut être

Sourire a écrit:

Sinon si c'est de ce côté, c'est la cascade de pignon peut être

J'ai pensé à la même chose que toi fréro... la cascade

Tant que y a juste ce petit craquement çà tient par contre suit ta pression d'huile car çà peut lacher un jour et faire la même chose que ce que j'ai eu avec mon bloc.

pour l'huile quand le moteur tourne sa sircule bien au niveau des culbuteurs (cache culbu retiré moteur tournent)

et j'ai pense comme toi, avec le problème de ton roulement de ta boite qui a foiré.

merci les amis

Bah , tu prends une grande tige ou un grand tournevis , tu osculte toute la surface du moteur et tu saura ou exactement est le bruit ........