Ca dépend de la quantité de "mayo" dans le cache culbu.
J'ai eu le même soucis, c'était juste du à de la condensation. Problème bien connu.
Si tu veux vraiment savoir ou en est ton joint de culasse, tu prends les compressions. Mais de toutes façons s'il est mort tu n'auras pas que de la "présence" dans le cache culbu ...
Pour résoudre le problème, tu vas habiter dans une région avec moins d'humidité ambiante ??
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