Bien d'accord !!! 3400 livres, tu peux avoir ton moteur refait à neuf avec un stage 3 (au lieu du stage 2), et en plus de ça tu ne t'emmerde pas à faire de la mécanique.
Après, la question que tu dois te poser c'est : est-ce que ton calculateur d'origine sera assez performant pour délivrer la puissance obtenue ? Il me semble que lorsque tu fais ce genre de prépa sur une SPI, il faut également penser à la gestion moteur.
Sur mini racing, tu as pas mal de gars qui parlent Injection et préparation. Tu as également PHIL242 des miniacs alpin qui a pas mal bossé le sujet. Je t'invite à lire tout ça avant de te lancer.
Ce qui est sur c'est que tu bascules dans un monde ou la fiabilité n'est plus la même que l'origine.....
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