Nouveau du 89 avec sa mini twinings de 1992

Bonjour à tous,

Je suis Rémy, j'ai 48 ans, j'habite à AUXERRE dans l'YONNE (89).

Je suis l'heureux propriétaire d'une Golf GTI série 1(1983) et d'une 4L byebye(1993) toutes les deux en très bon état et totalement d'origine.

Je participe avec elles à plusieurs sorties Club et ballades pendant l'année.

Ma femme a voulu elle aussi sa petite ancienne populaire et nous avons donc fait l'achat d'une mini twinings de 1992 il y a trois ans.



Après presque 5 bons mois de recherches intensives, nous avons trouvé cette jolie twinings de 1992, c'est une première main qui totalise 38000km d'origine.
Elle est en bon état et sans rouille, elle a toujours roulé et surtout toujours été entretenue.

Depuis mars 2015, nous avons fait quelques petites balades avec, mais nous n'avons vraiment pas eu le temps de nous en occuper sérieusement.

Maintenant c'est décidé, nous voulons profiter de notre mini et améliorer son état mécanique et esthétique.

J'avoue que cette voiture me plait bien, mais que je ne suis pas un spécialiste et je compte donc un peu sur le club pour partager vos expériences.

Bonjour à toi et à ta belle mini

bonjour voisin, bienvenue

BJ et bienvenue...

Bienvenue !

Bonjour et merci de m'accueillir sur votre forum
mini.jo : avec ma femme nous avons habité 5 ans à Versailles.
Fab 58 : avec ma femme nous sommes originaires de la région d'Entrains sur Nohain (Nord de la Nièvre ).
Patrick : plus jeune j'ai habité à Draveil et j'ai été au collège à Juvisy.
Knuck60 : en revanche nous avons habité avec ma femme et notre fils un peu plus au nord que toi ( 3 ans à Valenciennes ).
Et j'ai habité encore à d'autres endroits...mais maintenant nous restons dans l'Yonne en Bourgogne

ouah quel globe trotteur

Même age que toi et aussi en twining de 92 ....rigolo....
bienvenu ....très propre ta petite mini
@+

bienvenue !!!

Philgood92 a écrit:

Même age que toi et aussi en twining de 92 ....rigolo....
bienvenu ....très propre ta petite mini
@+

Salut Philgood

Merci

Deux points en commun oui c'est marrant

Bonjour à tous,

J'ai commencé à faire le tour de ma mini et j'ai fait une petite liste de pièces détachées pour faire sa révision.

Est-ce qu'il y a des sites à privilégier et des sites à bannir ?

Le site " Datch" me semble assez bien.

Merci d'avance pour vos avis et expériences.

BJ je vais souvent chez British Cars International...ils sont de bons conseils comme j'habite à coté...par contre en ligne je ne sais pas.

Aucun soucis avec Datch

Bonjour et merci pour vos réponses, j avais en effet déjà repéré ces deux sites.
Je fais des comparatifs de prix et de disponibilité de pièces.
En revanche je suis intéressé par le joint de cache culbuteurs en silicone de chez Datch qui me paraît plus performant qu un simple joint en liège.
Est-ce que quelqu'un a déjà essayé ce joint?

Bonjour l'ami et bienvenue !

Presque le même âge et j'ai comme toi habité Versailles, mais 4 X plus longtemps que toi

Sinon, pour tes pièces détachées, je te recommande par expérience de mon côté "The Little Car Shop", de surcroît partenaire du club lors des rassemblements annuels notamment...rapidité, disponibilité des pièces, etc etc...!

Bonjour MISTER BEAN 3,

Ok merci bien, j'ai été y faire un tour et en plus toutes les pièces de ma commande sont disponibles


Vu que "The Little Car Shop" est partenaire du club, avez-vous des petites remises en tant que membres ?

Bonjour à tous, Coucou me revoilà,  

Cela fait un petit bout de temps que je n'étais pas venu sur le forum et que je ne m'étais pas occupé de ma mini.

J'ai commencé quelques travaux.

-Peinture intérieur du coffre.

-Peinture cache culbuteurs + montage joint silicone.

-Révision allumage complet.

-Remplacement des cônes de suspension arrière (Moulton) avec kit HILO MiniSpares et roules neuves + amortisseurs Kayaba Gaz Ajust.

-Remplacement des silentblocs de tirant supérieur et remplacement du tirant inférieur (patte de berceau HS).



Ancien tirant et sa patte cassée.



Je pense que la soudure sur le berceau n'était pas d'une qualité extraordinaire (gros paquet mal placé...)



J'ai modifié le montage pour que cela soit plus solide.



J'ai percé le berceau et ajouté deux grosses rondelles d'appui en sandwich sur le berceau et monté un tirant réglable.

Je vais monter un tirant de boîte côté gauche pour équilibrer la fixation de l'ensemble.

Salut, la soudure qui a lâché vu l'aspect, elle est de mauvaise qualité, ce qu'on appelle un collage, pas de fusion de métal, perso je l'aurais réparé, percer le berceau je n'aurais pas osé, mais bon c'est une idée bonne bricole

Bonjour Juanjail,

Percer un trou de 9mm en plein milieu de la traverse du berceau totalement dépourvu d'oxydation ne fragilise en aucun cas la structure. Deux grosses rondelles larges et épaisses viennent répartir l'appui de la vis sur la traverse.
Un tirant arrière viendra renforcer le maintien du bas moteur/boîte, donc très peu de risques de problème de détériorations de ce côté là pour une mini voué à la balade tranquille...
Je vois parfois des mini avec des berceaux AV / AR totalement attaqué par la rouille, et là, il faut oser rouler avec ...

Salut, vu sous cet angle tu as surement raison, après, avec le CT , les mini avec des berceaux pourri il ne dois plus en avoir beaucoup en circulation bonne continuation et bonne bricole

Dans le monde du Contrôle Technique, j'ai déjà vu de belles choses... mais ce n'est pas le sujet.

Super boulot ta réparation de tirant !!

Je ferai pareil un de ces jours. Merci pour l'idée.

Bonjour Mr Bean,

Juste une petite précision, pour le montage de ce tirant avant réglable.
Il faut agrandir dans sa partie basse le trou oblong (lumière) de fixations du support sur la boîte de vitesses afin d'obtenir un meilleur angle avec la partie incliné de la traverse du berceau.
Le tirant travaille plus à plat et surtout avec moins de contraintes sur la vis de fixation du berceau.



Deux silentblocs EVO neufs de chez Minispares sur le tirant supérieur et le montage d'un tirant inférieur de boîte à l'arrière gauche (trou de fixation pré-percé sur la caisse) viennent équilibrer les contraintes de fixation de l'ensemble moteur/boîte.

Cela sera suffisant pour les ballades tranquilles de ma femme au volant ce sa mini 1000.

D'accord, je note et reviendrai vers toi lorsque je m'y collerai !

Pour l'instant, petite pause mécanique, car comme je viens de le raconter dans ma rubrique Restauration Mayfair 1986, cela fait un mois que je passais tous mes temps un peu libres le we à refaire mes freins arrières, pour la contre visite (réussie ce jour, ouf).

PS : si j'avais une Mini Twinings comme ton épouse, je mettrais sur la lunette arrière une boite de thé du même nom

Il n'y a pas de soucis pour les petits conseils techniques.

Moi, j'ai tout mon temps de libre, je suis en retraite depuis un an.

Alors, pour la boîte Twinings, figures toi que j'ai déjà eu cette idée et j'y ai même pensé ce matin !
C'était la marque préférée de mes grands parents et de ma maman. Du Earl Grey.



Elle prendra place sur la plage arrière lorsque j'aurai terminé ma grosse révision.

Merci à toi !

Belle boîte, ce sera amusant comme clin d'oeil !

Je ne suis pas encore à la retraite, loin de là. Du coup, j'ai passé 4 w ends sous la Mini pour restaurer mes freins arrières...

Comme j'ai beaucoup de temps, j'ai remplacé mes cônes arrière par des Alex MOULTON, j'ai monté un kit HI-LO Minispares, des rotules neuves et des amortisseurs à gaz KAYABA Ajust.

Les berceaux arrière et avant sont en parfait état et dépourvu totalement de rouille.

Ouah, c'est super beau et propre !!

Tu as bien fait, ce doit être un peu plus souple qu'avec les cônes d'origine...!

Sinon, j'ai cette boîte noire (vide) qui irait bien aussi sur ta plage arrière...

C'est vrai qu'elle est superbe.  Elle est noire et or comme la Mini.

Je ne la connaissais pas.

Le plus dur avec cette Mini c'est la conduite avec le petit doigt en l'air.  

Sympa de revoir cette publicité pour le jeu concours de l'époque...je serais curieux de savoir si les gagnants de l'époque ont encore leur MINI Twinings (hum... ).

S'ils nous lisent un jour, qu'ils se signalent ici !

Sinon, pas de souci pour la boîte noir et or, je te trouverai la même je pense (aux Emmaus, ils en ont plein des boîtes vides de ce style, je regarderai la prochaine fois que j'y vais)