Donc voilà ça y est je me rapproche, boite quasiment montée, bas moteur bientôt.
Je bosse sur la connection de la rampe d'injection avec les senseurs et tout vers l'écu, et je commence à potasser le logiciel de calibrage de l'écu et là question con, comment on branche la bobine d'allumage/distributeur électronique qu'il y a aussi d'ailleurs sur les MPI.
J'ai pas trouvé de notice dans le kit, ni sur la boite de la bobine et ....
Tout au plus j'ai vu ça sur le net :
Est ce que c'est standard ? ma bobine ressemblant fortement à celle là .
C'est histoire de pas se gauffrer sur la prépa, et détail bête
A votre bon coeur