fuite d huile entre moteur et boite

Bjr a tous ,

j'ai une fuite d huile entre la boite et le moteur ...ce joint est il facile a changer ou grosse galere ??

faut sortir pour démonté sur le papier rien de plus simple

MINI_Nalien a écrit:

faut sortir pour démonté sur le papier rien de plus simple

sortir ?? c est a dire sortir le moteur ?

oui

Fab 58 a écrit:

oui

et ca se sort facilement ou c 'est de l'ironie quand tu dis "facile"..?

alors c'est pas moi qui ait dit facile étant donné que je l'ai pas encore fait sur mini mais sur plein d'autres voitures et sur la mini ça semble hyper simple aussi du moment que tu ais un minimum de matos (cric rouleur et/ou chèvre) les maîtres mini du forum t'expliqueront donc nettement mieux que moi mais je pense qu'il faut déconnecter tout ce qui relie le moteur à la caisse comme sur toutes les voitures (durites essence, refroidissement, faisceau etc..) puis déboulonner le berceau pour faire tomber l'ensemble motopropulseur.

Fab 58 a écrit:

alors c'est pas moi qui ait dit facile  étant donné que je l'ai pas encore fait sur mini mais sur plein d'autres voitures et sur la mini ça semble hyper simple aussi du moment que tu ais un minimum de matos (cric rouleur et/ou chèvre) les maîtres mini du forum t'expliqueront donc nettement mieux que moi mais je pense qu'il faut déconnecter tout ce qui relie le moteur à la caisse comme sur toutes les voitures (durites essence, refroidissement, faisceau etc..) puis déboulonner le berceau pour faire tomber l'ensemble motopropulseur.

alor t'enmerde pas a retiré le berceau sa fait plus de boulot
tu peux sortir le moteur par le haut avec une chevre en enlevant le capot

apres c'est du taff il y as une bonne journée de travaille sortie/remi

apres oui il faut du matériel
une chevre
crik rouleur
chandelle
un arrache embrayage
un arrache rotule(c'est préférable)
de laclé plate et doyuille en pouce (c'est mieux)
un marteau/masse
douille de 34 et 38

et une RTA

liste incompléte a souhait mais tu as la grande ligne