Knuck's Mini 1000

Salut tout le monde !

Me Voila prêt à appliquer la couche d'appret, toute la caisse est poncée, dégraissée ...
Ensuite ce sera, application de joint au niveau des soudures et raccords de tôles.

Du coup fabrication d'une cabine pour éviter d'en vaporiser partout, je verrai pour mettre une ventilation si c'est trop le brouillard pour travailler....

Beau boulot, félicitations

Tu as fait une ventilation à ta cabine ??

Non justement c’est ce que je disais dans mon précédent message que j’allais voir ce que ça donne sans ventilation ....

Oubli sans ventilation, je peignais dans mon garage de taille standard avec la porte ouverte, et bien je rajoutais un gros ventilo pour faire sortir la pulvérisation

Vu la taille de la cabine, en peu de temps tu verras plus rien

Tu as raison, je viens de commander un extracteur et j’ai récupéré du Matos pour faire 2 filtres ( entrée et sortie) ce sera mieux effectivement

Gaffe à la température à laquelle tu peins aussi, sous les 20 c'est un peu la misère selon les peinture

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Hello !!

Ça y est 1ère couche d'appret faite + joints sur les jonctions de tôles, ça change de gueule déjà






[url=https://servimg.com/view/18575500/278][/url

Prochaine étape apprêt epoxy, anti gravillons sous la caisse et mastic pour les petits défauts

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Salut à tous !

C'est bon la couche d'epoxy est faite ( sauf le capot )

J'ai un peu de coulure à rattraper ( et oui c'est mes débuts en peinture   ) et ensuite mastic sur les petits défauts, donc encore quelques heures à passer....

Beau boulot

Tu as du bien avancé avec ce confinement ??

Je bosse toujours donc pas de confinement pour moi ... d’ailleurs je trouve ça un peu limite car mon boulot n’est pas vitale...

J’en suis à l’étape du masticage mais comme j’avais fait une commande sur le net ça va prendre du temps Pour arriver

Si t'es en contact avec personne, vaut mieux bosser que rester chez-soi
J'ai plein de choses à faire chez moi, mais pas l'envie car pas prévu à la base et pas le matos comme toi.
Du coup je pense que mes vacances d'été vont sauter car je suis patron, donc pas de boulot, pas de rentrée d'argent
Donc je préférerais bosser

Etant chef d'équipe maintenant avion je ne suis pas seul à travailler, donc le risque est existant malheureusement.....

J'imagine que c'est compliqué pour toi en effet, en espérant que tout s'améliore rapidement

Ah oui, si tu bosses avec du monde, fais gaffe à toi

Salut à tous,

Quelques news comme mon matos est arrivé j'ai pu commencer le travail de masticage, après avoir terminé les 2 couches d'anti gravillon et la couche de couleur définitive sous le bas de caisse, comme ça plus besoin de la rôtissoire  

Par contre je rencontre un problème: après avoir testé la pose de la malle ar à blanc, je me rend compte que le coté droit de la caisse est beaucoup déformé ( du à un choc quand la voiture était équipée je pense du"pare buffle" )

Rattraper ça au mastic n'est pas envisageable, comment je pourrais procéder selon vous pour redresser ? J'ai pensé à essayer de pousser par l'intérieur du coffre '( avec un vérin hydraulique et un bout de tube au niveau du montant pour épouser la forme car au marteau c'est pas la peine car pas de place pour taper et le truc rigole tellement c'est costaud !!!)

Du coup un peu dégoutté si je n'arrive pas à le ramener proprement...

Merci pour vos futures conseils !

La il te faut un boum boum, enfin un axe avec un crochet que tu fixe au bout et un poids qui coulisse sur cet axe avec un arretoire de l'autre côté, enfin surtout la poignée

Ou un tire clous

Salut Bugsy,

Ha ouais faut que j trouve ça ou en fabriquer un

https://www.manomano.fr/p/marteau-a-inertie-mono-crochet-acier-finition-stable-pour-garages-et-carrossiers-13494722

Et tu met un crochet maison au bout

Ca risque d'être un peu léger vu la déformation. Je dirais au moins un tire-clou professionnel (à voir avec un carrossier arrangeant)
Après tu peux aussi souder un anneau à l'extérieur et tirer comme un ours au vérin, mais là encore, il faut un peu de matos !

Bonjour, le minimum sans matériel de pro il faut un tir fort une sangle et un bon point d'encrage la déformation doit revenir en prenant le temps bonne bricole

Bon boulot,
Même boulot sur la mienne, et pas encore fini..Après 4 ans et demi...mais ca vient bon ..
Bon courage pour la suite

Merci a tous pour vos conseils, effectivement vous avez raison après avoir testé mon tire clou maison et ben la tôle à bien rigolé! il ressemble plus à une épée  
 j'ai même tenté de mettre une vis ( en ayant fait un trou dans la tôle ) mais ça ne fait rien.

Je pense en effet que sur des partie droites ça doit bien fonctionner mais la avec l'arrondi c'est super costaud'

Du coup j'ai découpé la partie malade, et ressouder un tôle, je vais passer sûrement du temps à rattraper le profil au mastic mais du coup je n'avais pas trop de solutions....








Bon c'est déjà mieux au niveau du profil

Ça fera toujours moins de mastic qu'avant

Oui pas faux !!

Du coup test du nouveau capot, bon c’est pareil il demande à être ajuster car côté pare brise il est bien placé mais côté calandre c’est pas terrible
J’ai pourtant réglé au mieux les charnières, donc pour moi la seule solution c’est de coupé sur les côtés afin de donner le bon galbe et ressouder ?

A votre avis ?

Ca ne suffirait pas d'appuyer simplement l'arrondi en martelant tranquillement ?

En fait j'ai un essais sur l'ancien capot que j'avais mais même en coupant je n'arrivais pas à le ramener, j'ai tenté en réduisant la course du système de verrouillage du capot, et du coup ça me la descendu un peu et ça atténue le débordement, donc je vais laisser comme ça.

Merci en tout cas

Je crois que c'est un défaut d'origine, sur les deux que j'ai, les capot ont le même défaut

Oui ils n'étaient pas très perfectionnistes à l'époque !!!

Merci pour l'info

Knuck60 a écrit:

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Hello !!

Ça y est 1ère couche d'appret faite + joints sur les jonctions de tôles, ça change de gueule déjà



Prochaine étape apprêt epoxy, anti gravillons sous la caisse et mastic pour les petits défauts

Question : pour les joints sur les jonctions de tôles, tu as bien utilisé du mastic polyuréthane ? Tu as laissé combien de temps avant de recouvrir ?

En fait c'est du mastic qui va dans les réservoirs d'avions ou pour faire des étanchéité cabine que je récupère au boulot car date de péremption dépassée ( tout est soumis à des dates dans l'aéronautique pour des questions de sécurité ) mais il est encore utilisable pendant des mois...

En 24h tu peux le recouvrir de peinture

Petite semaine de congés du coup j'ai pu faire ma peinture je suis content c'était la chose que j'attendais de pouvoir faire depuis quelques semaines, le remontage va pouvoir commencer, yessss !

Bon c'est sans surprise que j'ai pas mal de grains de poussière, de peau d'orange n'étant pas un pro de la peinture, et sans un cabine digne de ce nom, mais j'ai bon espoir avec un bon poli lustré ça devrait le faire, j'ai mis 3 couches donc j'ai un peu de marge avant d'atteindre la tôle, et au cas où j'ai de quoi refaire 2 couches ( j'ai vu un peu large lors de la commande ...)

J'aimerai un conseil svp, j'ai envie de peindre les extensions d'aile de la même couleur que le toit, mais comme elles sont "rugueuses" je ne sais pas si ça va faire bien ? Je pensais sinon mettre un apprêt spécial plastique, ensuite appret garnissant pour que tout soit lisse et ensuite peinture, est de que quelqu'un a teste ?

Quelques photos