Aide à l'achat

Bonjour,
Comme vous ne le savez pas je suis tout frais sur le forum 😅 alors j'espère que le POST reste au bon endroit.
Comme je le disais lors de ma présentation je cherche une mini de 1981 et pif paf pouf, comme par hasard il y en a une sur lbc qui correspond beaucoup à ce que je cherche ! Voici le lien qu'en pensez vous ? Vos avis éclairé m'intéresse : http://www.leboncoin.fr/vi/1011718201.htm

Très jolie, mais le prix
Heureusement qu'elle n'a que 53000 km ( pour 5300€) si elle en avait eu 80 000, elle serait à 8000€

Bon après, si elle est véritablement dans l'état annoncé c'est une bonne occasion, mais le prix .... franchement .....

Oui j'avoue pas donné mais quand je vois certain véhicule avec tout à refaire vendue à près de 2000... Je me dis qu'arrive à faire la même bah j'en aurais pour minimum autant non ?

bonsoir,

un peu surcotée, pas sur qu elle parte au meme prix demain en cas de revente anticipée.

3/4 000 semble plus juste.

dommage qu'elle soit pas en disques, sinon l'interet du 12 ...

Je suis un peu estomaqué des prix que tu m'annonces, j'en ai jamais vu dans cet état à ce prix 🙃. Je n'ai pas prévu de la revendre immédiatement mais on ne sait ce que la vie nous réserve ! Pour les jantes, il a conservé les 10 pouces d'origine (moches 😅) et c'est ce que je veux rester en 10 pouces, mais d'autres 😬. Après je suis là aussi pour apprendre de votre expérience, j'attends d'autres photos et je vous tiens au courant.
Olivier.

bonjour,

elle n'est pas état concours tout d'abord : aucune photo du coté droit qui est "éraflé" et semi-enfoncé(!?) selon l'annonce. Le dessous du masque avant est croqué (au niveau de la plaque d'immatriculation) et la malle arriére a les petits coups caractéristiques d'un super pare chocs retiré.
au niveau mécanique, apres plus de 15 ans de stockage, il y a un stage 1 et un reglage de culbuteurs...
l'emetteur d'embrayage, de freinage, les flexibles ne doivent pas etre bien brillants...
la HL ne disposait pas, de mémoire, d'extensions d'origine.
donc 5300 euros pour une caisse saine (enfin ça a l'air) a rafraichir, et un moulin qui n' a pas roulé, cela ne vaut pas ce prix la. Maintenant ce sont vos deniers et les cotes flambent... mais mieux vaut garder la tete froide .

OK ça c'est argumenté ! 😁
Oui c'est ce que je veux garder la tête froide et surtout pas me précipité. Donc pour vous aussi à vu de nez la fourchette de minicooper est réaliste donc ?

je suis la meme personne mais j'ai argumenté mes dires

Oups le boulet ! 😂😂😂
Et je dirais même très bien argumenté (passage de pommade pour me faire oublier 🤗)

https://www.leboncoin.fr/voitures/998146181.htm?ca=17_s

Oui je l'ai vu celle là mais y'a rien eu de fait depuis 5 ans sans roulé et bon le pro n'était pas très avenant...
Cest ce prix en l'état et 1500 de plus avec la révision et la reprise de la corrosion dans le coffre de mémoire.

minicooper1293 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/voitures/998146181.htm?ca=17_s

et avec 0 porte... ça va être difficile de passer par le coffre...
OK

Même pas peur je lui change de couleur et je l'appelle General Lee 😎
😂

Comme on l'a dit souvent ici, il faut en voir quelques unes.... c'est mieux pour se décider.

Mais le conseilleur n'est pas le payeur, et un coup de foudre n'est jamais très loin puisque c'est un achat passion. Tu poses le pour et le contre, tu achètes en connaissant ce que tu prends. Que tu le payes un peu cher, ce n'est pas le plus grave.

On n'achète pas de la meme façon sa première mini que les suivantes ( oui parce que pour beaucoup il y en a des suivantes ). Si tu penses que le prix demandé est justifié par rapport à ce que tu attends, alors pourquoi pas.

Moi, maintenant, avec 5300€, je n'acheterai pas une mini comme ça, mais ce n'est pas objectif parce que j'en ai deja une à la maison.

Alalala la passion des bagnoles

Bon j'ai eu le mail avec les nouvelles photos. C'est vrai que c'est propre mais c'est le dégât côté droit est un plus gros que je ne pensais c'est pas la mort non plus. Mais ce qui m'a dérangé c'est surtout le faite qu'il envoie le mail à tous les intéressés sans même caché les adresses mails... Bref, j'ai pas aimé sa façon et son discours lors de cet échange, je pense pas me prendre plus la tête sur celle pour le coup !
Donc je me suis tiens je vais rappeler celle du pro, la bleu/gris donner en lien juste au dessus. Alors il n'y a pas que un point de rouille dans le coffre mais aussi les planchers qui d'après lui ne sont pas mort et ils seraient sauvables... Il serait prêt à la laisser à 3000 sachant qu'il y a aussi un taf niveau mécanique que la voiture n'a pas rouler depuis au moins 5 ans si ce n'est 10...😒. Bref, va falloir que j'économise un peu je crois... Mais plus j'attends plus les prix montent 😣

celle la peut etre pas trop loin :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1001832554.htm?ca=17_s

Merci pour ton lien.
Je l'ai appelé déjà... Comment dire ? Euh au téléphone c'est pas lui qui la vend... Elle est restée plusieurs années dans le champs mais elle est impeccable, mais y'a un peu de boulot quand même... Bref, vu le prix et la personne au téléphone, même si c'est pas loin de chez moi, ça ne m'a pas donné envie d'aller la voir 😅

elle est pas loin surtout, ça merite peut etre le coup d oeil

Je vais voir pour y aller accompagner 😬

et puis un aimant , ça peut servir

Aimant, lampe torche, hache ah non peut être pas, ça sera peut être nécessaire pour la restauration 😂

Vu la deuxième photo, c'est pas un aimant qu'il faut, mais un détecteur de rouille ..... la liaison de la baie avec l'aile droite est magnifique.

Si tu peux l'avoir pour 500€ vaut le coup

500€ oui je prend ! 😇

Bonjour tlm !
Bon je me permets de relancer ce sujet étant donné que ma recherche est toujours d'actualité après une désillusion d'une voiture loupée !
Bref, on avait parlé de celle-ci https://www.leboncoin.fr/voitures/998146181.htm?ca=17_s
Il vient de baisser le prix de 300€, j'en ai profiter pour le rappeler en étant pas au courant, genre c'est la 1ère fois
Bon l'histoire est la même ça n'évolue par trop.
Il semblerait donc que la rouille ne soit pas un gros problème même s'il y en a un peu mais rien d'urgent et de méchant.
Par contre, il est clair qu'il va y avoir une belle restauration côté mécanique. La voiture n'a pas roulé depuis 10ans au moins...
Elle démarre mais l'embrayage reste collé, le cable d'accel est out...
Donc en gros va falloir tout remplacer ce qui contient du caoutchou et bien sûr tous les fluides ça va de soit.
A votre avis la fourchette budget réaliste coté mécanique, sachant que je peux faire des choses, tournerait autour de combien, est-ce que 1500€/2000€ vous parait correct? ou clairement pas assez importante?
Merci pour vos lumières!

bonjour,

tu peux prévoir, les cylindres de roues, mâchoires, flexibles, allumage, et maitre cylindre.

coté embrayage, le levier doit etre grippé....

bref, tu y vas avec 3000 euros et elle part.

C'est vraiment parce que c'est une 1981 !

Merci pour ton retour.
Oui je sais la lubie à la con de 81
Oui niveau frein c'est clair passage obligé mais aussi durites de refroidissement, radiateurs (qui doivent être bien défoncé par le liquide...)silentbloc... et j'en passe
A ton avis niveau budget ? ça reste cohérent ce que je dis?

2000 me parait juste.. si pas de grosse surprise.

déjà, faut prévoir le rapatriement sur plateau et ou porte voiture ? ou alors négocier la livraison !

Je lui ai demandé le tarif pour livraison il se renseigne et revient vers moi.
Au niveau tarif à 3000 il l'a laisse partir oui, mais bon avec le boulot qu'il y a faire j'aimerais quand même lui en tirer un peu plus

Va falloir batailler !
Surtout si en mécanique je m'en tire pour plus que 2000€ j'aurais de la carrosserie à faire aussi un jour

Bonsoir,
Suite à des informations sur l'autre mini nécessitant plus de taf qu'il laissait dire j'ai laissé tombé...
Me revoilà avec une nouvelle annonce et surtout un ct.
Que pensez vous de ce rapport surtout côté direction ?
Merci encore pour vos lumières !

Une bonne liste qui peut vite faire monter la facture !!!

La crémaillère, c'est la merde à changer.
Visiblement la caisse est à reprendre vu les éléments rouillés ou déformés sous la voiture.
Faut reprendre les freins, le roulement arrière, les rotules, et tout ça sans la plaque d'identification .......

Sans la voir je dirai pas plus de 500€