Quel compteur "central" pour un 1275/1300

Salut,

J'ai un 1275 basse compression sur mon auto mais aucune idée de mon rapport de pont.
J'ai deux compteurs face au volant et je me demande si je peux remplacer cela par un compteur de vitesse à l'ancienne. D'après ce que j'ai trouvé comme information, les compteurs centraux de 14 centimètres en 140km/h et 200km/h semblent destinés au moteurs de 1000cm2. Mais je n'ai aucune confirmation de cette info.
En cherchant "compteur central 1275" sur le forum et sur google, je ne trouve aucune info.

Parce qu'on trouve des compteurs de vitesse 140km/h en central pour une cinquantaine d'euros sur leboncoin, ça me paraît abordable et ça me ferait très plaisir comme montage.
Du coup je voulais savoir ce que vous en pensiez

J'ai d'autres soucis à régler pour le moment sur la voiture, mais j'aimerais beaucoup, un de ces jours, mettre ce compteur central face à mon volant.


D'ailleurs je ne suis pas sûr que le support plus large ( http://www.datch.fr/fr/24a2702-bloc-compteurs-mini-central-compteurs-noir-p-1896.html?cPath=45_4516_451613 ) puisse être décalé derrière le volant, j'ai peur qu'il ne passe pas. Ce serait top si cette idée pouvait fonctionner.

Personne né déjà vu de compteur central avec un 1275cc ?

 le bloc 3 compteur comme tu montre était une option spécifique au Mini sportives a l'époque. Je pense que tu peut mettre n'importe quel type de compteur avec n'importe quel moteur.

Par contre je vois pas pourquoi tu veut le mettre derrière le volant

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Les compteurs 140 sont en général pour un 1000 avec un pont en 3.44 pour le pignon je me souviens plus.
Pour un 1275 plutôt un 200 et il faudra changer le pignon d'entraînement du câble de compteur.

Salut,

Merci pour vos réponses.
Je pensais en effet avoir lu plusieurs fois que l'on ne pouvait pas mettre n'importe quel compteur sur n'importe quelle auto. Par exemple les 140km/h sur 1000cc et 180 sur 1275 ; et je crois bien me souvenir que l'on ne peut pas avoir une mesure juste en mettant un compteur 140 sur un 1275.

Merci pour l'info du pignon à changer, c'est ce que je cherchais à savoir !

Pour le mettre derrière le volant c'est parce que je suis fétichiste du manomètre et je compte en aligner 6 (peut-être même 8 si je fais ma crise d'ado) au milieu du "tableau de bord".

Finalement je suis en train de changer d'idée : je voulais garder un tableau de bord creux et suspendre les manos à la casquette supérieure, mais je m'oriente vers un tableau de bord en bois. Ce sera moins casse pied.
Et j'aurai bien changé mon compteur de vitesse (j'ai actuellement un bloc deux compteurs face au volant) puisque je n'aurai plus besoin des indications du deuxième compteur d'origine : je les aurai sur des manos.

Je roule essentiellement en ville, donc un compteur faiblement gradué me serait plus confortable. Mais j'ai peur que, si je souhaite un compteur à l'ancienne comme ceux dont on parle ici, il me faille prendre un 200km/h…dommage, j'aurai bien aimé un 140.