Salut,
Le contexte, ma mini sort de chez le garagiste pour un changement d'aile, réglage carburation et contrôle technique.
Après avoir roulé avec, je remarque un odeur d'essence à froid, avec starter, rien de surprenant.
A chaud en montant dans les tours (4000 T/min) je remarque une fumée plutôt grise avec une odeur d'essence.
Le problème peut-il venir de l'aiguille (stage 1) ou faut-il chercher ailleurs ?
Moteur 1000 avec filtre à air K&N pour boitier d'origine, bougies neuves, capsule dépression neuve...
Merci d'avance de votre aide