BLUE RAVEN

des tofs!!! des tofs!!!!

oxe08 a écrit:

des tofs!!! des tofs!!!!

Tout est sur http://flomini944.over-blog.com/

çà avance pas mal dic donc, c'est une grosse bestiole en plus car c'est un des plus gros 4 cylindres qui existe

Sourire a écrit:

çà avance pas mal dic donc, c'est une grosse bestiole en plus car c'est un des plus gros 4 cylindres qui existe

Vi sur cette base il y a le 3 litre qui reste encore le 4 cylindres le plus gros du monde.

Oui je sais bien en tout cas bonne continuation

Nickel la porsche, faudra que je passe un de ces 4 rien que pour voir l'avancement, j'aime bien ton travail c'est toujours très propre et precis

sympa tout ca mon ptit Flo

Mikael

ça bosse, ça bosse!!!!!!

Pour ceux que ça intéresse? j'avance pas mal en ce moment!

===> http://flomini944.over-blog.com/

Bien sympa, pour ton joint de culasse, y a de sacrés soucis, moi qui traine un peu chez les porschistes, je n'avais jamais vu un joint aussi bouffé.

Pour le compartiment, je ferai pistolet partout.

Quand tu passeras à la 911, visite un peu çà, çà vaut le détour

http://www.readynet.com/porsche/index.html

arf, j'ai cru que raven avait avancé

pour le compartiment moteur, pareil que flavien... pistolet

Sourire a écrit:

Bien sympa, pour ton joint de culasse, y a de sacrés soucis, moi qui traine un peu chez les porschistes, je n'avais jamais vu un joint aussi bouffé.

Pour le compartiment, je ferai pistolet partout.

Quand tu passeras à la 911, visite un peu çà, çà vaut le détour

http://www.readynet.com/porsche/index.html

sublime !!!!!
ya pas d'autres mots !!!

+1 le moulin au "desert eagle "

J'ai vu sur ton blog que la 944 avance bien, d'ailleurs c'est du bon taf.

Mais où en est Raven? Tu devais être sur la piste le 24 Mai, c'est toujours d'actualité?

Bonne relance, je suis curieux aussi !

Merci de votre interet! La porsche sera prête d'ici deux semaines (j'en ai absolument besoin pour aller à mon stage)

et je m'attaque aux problèmes de Raven:
-perte de pression d'huile à chaud (tout est neuf)
-vibration moteur (surement un axe de cascade mal calé, à voir!)
-Mise au point AEPL, j'ai testé une autre bobine que la Valeo (qui est soit disant incompatible...) mais toujours des grosses ratées.
-faisceau électrique à finir.

Donc non je ne serais pas là le 24 mai, de toute manière je n'ai plus d'arceau (lui sera sur la piste je pense par contre!!lol)

J'espère juste qu'elle sera prête avant sa voisine turbo...

(la pourfendeuse!)

De toute manière CT en Aout donc pas le choix!!

Je vous tiens au jus.

Arf c'est pas une bonne nouvelle tu aurais du la finir cette raven quand même

+1 avec sourire. mais bon! courage flo ça va bueno!!!!

aller Flo a sent la fin

Mikael

Aller Flo courage !!!! tu va nous pondre deux petites bombinettes sur roues ;-)

oui flo, çà sent la fin...

Allez bon courage pour la suite.

flomini a écrit:

J'espère juste qu'elle sera prête avant sa voisine turbo...

(la pourfendeuse!)

rholalalalla,t'imagine,la honte pour toi si ma tuture roule avant la tienne... nan par respect ,et amitié pour toi,je viendrais t'aider pour quel roule

Bonjour à tous,
J'apporte des nouvelles de ma mini. Étant obligé d'avoir un voiture fiable pour la prochaine année scolaire dans le sud (formation de mécanicien de compétition à l'IEMS), je souhaitais remettre la mini en route et la vendre. Les travaux avançant, je trouvais dommage d'avoir passé autant de temps dessus et de ne pas en profiter donc c'est décidé je la remonte pour moi!

Pour cela, j'ai changé de moteur, le 1362 a laissé place à un plus modeste 998, entièrement refait lui aussi. Ne pouvant m'empêcher de mettre les mains dedans, voici sa config:

Moteur:
-998 haute compression (RV=10,3 actuelle, 11 au final)
-AAC SW5
-HIF44 refait à neuf et préparé, K&N oval + stub stack
-culasse 12G940 en 33/29, retravaillée, dbles ressort 200lbs, guides bronze, fraisage 3 angles.
-allumeur 59D4 by alexis1300s (suppression dépression + boitier electro + courbe adaptée ~ Aldon Ye)
-pipe admission retravaillée
-Freeflow gainé

(Pour la culasse, les sièges de soupapes d'échappement serait fraisés à 1,5mm avec l'utilisation de cales 1,5 Minispares.)

Intérieur:
-2 bacquets Cobra Clubman Classic (noir, centre bleu)
-banquette Cobra idem
-tdb 3 compteurs centrale
-moquette et panneaux noirs de chez Newton C

Châssis: Tout y était déjà: frein 4 pistons, châssis réglable, gaz-shock, berceau semi-rigide, tambour alu, 12x6 montées en A539, etc...

Carrosserie:
Capot 16s et malle doublée poly, extensions Gr5.
Elle recevra peut être une peinture avant cet été si mon carrossier est motivé pour m'aider!

Les photos:

terrible Flo, le jaune lui va bien aussi à Raven !!
pressé de la voir de nouveau tourner !
bon courage

Hello Flo,

Te revoilà !!

C'est cool que tu la remette sur la route cette petite mini (super taff comme d'hab).

Sinon qu'est-ce que tu deviens ? On te revoit quand à Foch ?

cool flo d'avoir de tes nouvelles

Bonne chance pour ta vente

Merci!

Ce que je deviens: Toujours dans les études, fin du BTS AVA dans quelques mois et en septembre je me spécialise en compétition auto.

Sinon toujours plein de projets à coté

-changement du moteur de la Porsche.

-Avec des amis, on a monté une assoc et on loue une ancienne tolerie de 1000m3 pour stocker et bosser sur nos voitures. C'est près de Meaux, avec pont, compresseur, etc... (ça prend pas mal de temps à remettre en état).

-et SURTOUT une demoiselle me prend pas mal de temps!!


Sinon Foch, je viendrais quand il fera moins froid!! lol

Ok, ça le fait quede bonnes nouvelles.

Bon courage pour ta mini et à la prochaine.

Sinon c'est dans quel ville ton entrepôt ? vous accepter du monde ou c'est entre vous ? (je te demande car j'habite pas loin de meaux et ça pourrait m'interressé)

Flo the come back

Mikael

foogooo a écrit:

Ok, ça le fait quede bonnes nouvelles.

Bon courage pour ta mini et à la prochaine.

Sinon c'est dans quel ville ton entrepôt ? vous accepter du monde ou c'est entre vous ? (je te demande car j'habite pas loin de meaux et ça pourrait m'interressé)

Vi que des bonnes nouvelles!

C'est à Villenoy. Il faut attendre Mars et la fin du 1er trimestre pour savoir s'il nous reste de la place (tous le monde n'est pas encore rentré). Je te tiens au courant mais presque toute la surface est utilisé.