petit re up
ma titine (cooper 92) a besoin d'un petit lifting en tôlerie (calandre, capot, côtés droit et gauche de la baie de pare-brise). Au vu des différences de prix entre l'adaptable et l'origine (relativement conséquent), je voulais savoir si un pro (je ne vais pas m'en charger moi-même) va réellement "pleurer" pour monter (et souder) de l'adaptable.
Pour exemple, les 3 pièces citées coûtent 694 € en origine et 263 € en adaptable (sur LCS). 431 € d'écart sur des pièces "brutes", je trouve que ça commence à faire un bout...
En quoi les adaptables posent-elles problème ? Le montage est galère mais le résultat est propre ou bien même en galérant, le résultat n'est pas à la hauteur ?
.... et bonne année à tous
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Cooper carbu 1992 (ça y est, je l'ai !!!)