casse-tete anglais : mini tourne tres mal

Salut, j'ai un probleme que je n'arrive pas a resoudre ni mon specialiste anglaises,
ma mini cooper carbu (hif44) de 91 tourne tres mal et est "inreglabe".
J'ai cette mini depuis 8 mois et elle a toujours plus ou moins mal tourné.
Pour commencer,cette voiture n'avait pas tourné depuis longtemps et a peu de km, le carbu etait sale, l'aiguille etait oxidée, apres néttoyage : peu de changement.
Ensuite j'ai changé l'aiguille, le pointeau, le flotteur, les joints de carbu d'admission, verifier qu'il n'y ait pas de prise d'air. J'ai aussi changé le la tete et le doigt d'allumeur ainsi que les bougies,la durite de depression d'allumage.
Mais le ralenti reste instable, j'ai un "trou" à l'acceleration entre 2000 et 3000 tours et la vis de reglage de richesse n'a qu'à peine 1/4 tour pour jouer.
Et il y a 2 jours mon garagiste à decouvert qu'elle tourne avec 26 degré d'avance et qu'en lui mettant 6 ou 8 degré reglementaire elle ne prend plus du tt les tours...
WTF???
ca me rend dingue!!! 
quelqu'un a deja eu ce probleme?
Une idee de la cause?

merci d'avance pour vos reponses!

et les compressions sont bonnes!!!

Prends le temps de passer par la case présentation
Nous essaierons ensuite de te rencarder...

voilà : https://minisaddict.superforum.fr/t12538-ranlo1664 !
desolé pour mon impolitesse!

Salut. Tu as sûrement une prise d'air au niveau de ta pipe d'admission.

j'ai verifié, pas de prise d'air!

Vérifie ton 0, il arrive que la poulie tourne.
Pour le 1/4 de tour de reglage, Est ce que tu as bien remonté l'entraînement du puit d'aiguille quand tu as changé le flotteur.

J'ai eu un problème quasiment similaire j'ai changé le carbu, essaie un autre carbu et rechange ton joint de collecteur et ceux de la pipe d'admi.

merci pour les reponses.
j'ai redemonté 2 fois mon carbu pour faire verifier mon montage, une fois à mon pere ancien electricien-auto et une fois à mon garagiste specialiste anglaise. ils ont validé.

Je pense que je vais essayer avec le carbu d'une autre 1300 voir peut-etre essayer aussi avec un autre allumeur et une autre bobine.

sinon, pensez-vous que ca puisse venir de la distrib? problemee de tendeur.

Si ça venait de la dictrib tu entendrais claquer la chaine sur le carter de distrib.

Vois aussi des fils de bougies...

ranlo1664 a écrit:

merci pour les reponses.
j'ai redemonté 2 fois mon carbu pour faire verifier mon montage, une fois à mon pere ancien electricien-auto et une fois à mon garagiste specialiste  anglaise. ils ont validé.

il y a quand meme quelque chose qui ne vas pas, car la vis de réglage dois pouvoir faire 8 tour de mémoire.

regarde si en enlevant le piston tu as plus de réglage.

Premier test : un autre carbu !
Ensuite, tu élimines au fur et à mesure les soucis... Il n'y a que de cette manière que tu avanceras !

j'ai le même probléme sur ma mini de la méme année avec un hif44, ma solution que je suis entrain de mètre en pratique actuellement ............ JE CHANGE LE MOTEUR    

pb allumage, pb joint de cucu, pb de carbu.
sa fait 2 ans que je tente de la réglé et impossible toujours trio riche ou pas du tous d'essence.

sinon teste avec un autre carbu on c jamais