Etriers metro ventiles 4 pistons

Hello a tous, ça fait un moment que je pense a changer mes disques d origines (8,4 non ventilés) par des ventilés de métro / metro turbo avec les étriers bien évidemment.
Ma question se pose au niveau du dimensionnement du maitre cylindre....celui d origine fera t il pleinement l affaire ? Je sais très bien que cette modif est courante, mais est ce que la surface des 4 pistons est égale a celle des 2 pistons ?
J imagine que non, j imagine que la surface est plus grande mais ça veut donc dire que la pédale de frein sera plus molle lors du freinage....(relation P=F/S)
Ceux qui ont ce type de montage, vous sentez une différence ou alors c est pareil ?
J ai jamais vu quelque un monter étriers disques ET MC de métro en fait....et comme j aime bien savoir les choses sans les appliquer bêtement ça me ferai plaisir d avoir cette réponse :-)

Merci ^^

Je ne suis pas sûr que la différence soit si importante ! Je n'ai pas souvenir d'avoir ressenti une si grande différence ! L'important est de garder un ratio freinage avant/freinage arrière suffisant !

Désolé je pensais t'avoir répondu, merci pour ta réponse en tous cas.

Dommage, j'aurai bien aimé plus d'infos... c'est chiant de se dire "ok ca se monte plug and play,plein de gens l'on fait, etc...

Mais il y a cette partie de réflexion que j'aime bien avoir....sans appliquer bêtement ce qu'on me dit sans savoir pourquoi je l'utilise comme ca