le golf gti 16 a mon homme

voila ses golf










une resto complete est prevue pour la MK2 apres sa remise en route puis suivra une petite prépa atmospherique histoire d'aller bien
la MK3 va juste prendre une complete et rien d'autre vu que c'est son daily
bon un peu de news du GTI: CT passée ce matin

resultat:

le prochain CT sera 0 défauts
petite activité de la journée:





la couleur est bien revenue mais demande quand meme une bonne peinture
bon un peu de news: j'ai trouvé de petites roulettes a refaire bien sympathiques et très rares que je vais chercher la semaine prochaine

ce sont des ats type 5 qui etaient sur les options du catalogue vw aux states, en anglettere et en allemagne pour nos petites mk2
au final ca va donner ca

elles sont en 7/15 et je vais lui coller des 165/45/15
un peut de news pour le krabf

oh!!! un carton!!! mais qu'y a-t-il a l'interieur!?!


haut moteur complet d'un kr d'avant 87

culasse resurfacée et eprouvée

tresse d'injos avec ses injecteurs


soupapes polies
cache culbu et une grosse grosse pipe d'admission
la culasse part bientot en prepa

ta des mini ???????????????????
ou que des golf?????????????,

car ici on parle plus de mini via le forum mini addicts

mais bon je dis rien
estelle

estellekevin a écrit:

ta des mini ???????????????????
ou que des golf?????????????,

car ici on parle plus de mini via le forum mini addicts

mais bon je dis rien
estelle

On ne parle pas que de mini sinon aucun interet d avoir un parking a pas mini!!! Ici tu peu meme presenter ta 106diesel toute pouri on s en fou

Mika

J'adore les VWs...

Ca a l'air intéressant ce que tu fais niveau prépa N'hésite pas à poster des photos et à en dire un peu plus !

non, pas les 106 diesel

c'est bien les golfs

estellekevin a écrit:

ta des mini ???????????????????
ou que des golf?????????????,

car ici on parle plus de mini via le forum mini addicts

mais bon je dis rien
estelle

comme le titre l'indique c'est celles de mon homme

Bonjour ! les Golf levent toujours autant la patte intérieure dans les virages ?

bin oui! ça rappel de bon souvenir avec ma golf 1 16s oetinger
que j'avais refait a neuf! je la pleur encore et je vous parle
de ma cox ovale cal look, la je meurt.....

OH P ... , je me souviens !

bin oui!!! obliger de les vendre par ce que il y a eu les gamins
j'ai acheter une bx break
faut etre tarer quand meme ! mais j'ai passer de bon moment quand
meme....

Il est certain que c'est moins fun à piloter

bon ben voila: enfin en regles!!!

par contre le lendemain un coussinet de bielle m'a laché
je me presente brice, carrossier et compagnon de laure la proprio d'une mini 1000 mayfair que l'on termine.
c'est moi qui repondrais sur les topic des golf.
laurent33: j'ai palié a ce "probleme" en la posant sur 4 combinés filetés et en l'abbaissant de 10cm du coup c'est devenu une ventouse sur la route:P
cmao59: en pieces je vais lui mettre: quartz pour monter a 8500trs/min, pistons forgés, injos et tresses de corrado 9A, allegement et mise au poids des bielles et vilo, VM et toutes les poulies allégées, pompe a essence gros debit, debrider le K-jet, ligne complete grN, AAC schrick et une boite de G60 avec le kit vwmotorsport donc une 6eme
pour freiner tout ca je passerai en train g60 pour rester en 4 trous
voila les "petites" modifs auxquelles le moulin va avoir droit. puissance finale: +/- 220 ch pour 950 kg de quoi pousser un peu
pour les photos de la prepa je ferai ce que je peux paske les mains dans le camboui l'apn aime pas trop

Gros boulot en perspective, sans compter l'investissement !

Debut des hostilités d'ici peut: un coussinet de bielle m'a laché donc quitte à l'ouvrir, autant le préparer direct