de retour et prêt à l'achat

vichento a écrit:

c'est pour çà que je t'ai mis un autre site
et oui, c'est bien mais çà ne correspond pas à la cg

ouai donc pas terrible pour moi alors lol

à vrai dire, sauf de trouver une mini entièrement d'origine, aucune ne correspond plus depuis belle lurette

demande par mail au mec ce qu'il y a sur la cg et tu feras tes recherches

après, tu achètes en connaissance de cause

maxoudu76 a écrit:

vichento a écrit:

c'est un metro dans la première, légèrement préparé (rampe) donc rien à voir avec la cg, c'est certain !!
mais moi je préfère celle là

j'ai regardé sur le site que magia m'a transmis et ca à l'air d'être un 1275 métro effectivement et c'est pas bien? ( sur le site ils passent de 12HD22AA à 12HD26AA et moi c'est 12HD24 donc je pense que c'est bien un métro mais c'est pas référencé)

Si si c'est bien. Surtout que le mec la préparé un peu le moteur. J'aurais + confiance en cette voiture car le mec à l'air de s'y connaitre ou peut être il le fait faire ... Le plus important dans une voiture c'est le moteur, après l'apparence ...

Par contre comme dit Vichento, sa ne correspond plus à la carte grise, à moins de repasser aux mines.

Après c'est des choix à faire, ton seul risque, c'est si tu as un gros accident et que ta voiture est expertisé tu ne sois pas couvert par l'assurance.
Je crois que même si tu installes un stage 1 tu deviens un hors la lois. Il me semble ( à vérifier ).

vichento a écrit:

à vrai dire, sauf de trouver une mini entièrement d'origine, aucune ne correspond plus depuis belle lurette

demande par mail au mec ce qu'il y a sur la cg et tu feras tes recherches

après, tu achètes en connaissance de cause

je viens de lui envoyer de me transmettre une copie de la CG on verra bien. Mais je sais pas si c'est bien d'acheter une mini, par exemple qui était prévu pour un 1000, et qu'elle soit avec un 1300 maintenant. J'avoue je n'y connais pas grand chose et c'est peut etre bête

Magia a écrit:

maxoudu76 a écrit:

vichento a écrit:

c'est un metro dans la première, légèrement préparé (rampe) donc rien à voir avec la cg, c'est certain !!
mais moi je préfère celle là

j'ai regardé sur le site que magia m'a transmis et ca à l'air d'être un 1275 métro effectivement et c'est pas bien? ( sur le site ils passent de 12HD22AA à 12HD26AA et moi c'est 12HD24 donc je pense que c'est bien un métro mais c'est pas référencé)

Si si c'est bien. Surtout que le mec la préparé un peu le moteur. J'aurais + confiance en cette voiture car le mec à l'air de s'y connaitre ou peut être il le fait faire ... Le plus important dans une voiture c'est le moteur, après l'apparence ...

Par contre comme dit Vichento, sa ne correspond plus à la carte grise, à moins de repasser aux mines.

Après c'est des choix à faire, ton seul risque, c'est si tu as un gros accident et que ta voiture est expertisé tu ne sois pas couvert par l'assurance.
Je crois que même si tu installes un stage 1 tu deviens un hors la lois. Il me semble ( à vérifier ).

oui je suis d'accord avec toi, dès lors que tu modifie quelque chose sur le moteur t'es "hors la loi"

rien qu'en changeant la taille des pneus, l'assurance peut se désister

sur la noire, le chassis et les freins sont bons pour un 1300 donc pas de soucis

vichento a écrit:

rien qu'en changeant la taille des pneus, l'assurance peut se désister

sur la noire, le chassis et les freins sont bons pour un 1300 donc pas de soucis

oki merci beaucoup pour les rensignements, dès que je la CG je la mets sur le site pour savoir se que vous en pensez ;-)

Donc le type de la mini c'est XLS2S10, 4cv et c'était bien un 1000 a l'origine

Bienvenue parmi nous Maxou, beaucoup de joie dans la quête de ta MINI !

maxoudu76 a écrit:

Donc le type de la mini c'est XLS2S10, 4cv et c'était bien un 1000 a l'origine

donc c'est une merguez aux yeux de la préfecture et des assurances !!

mais c'est parfois bon les merguez quand c'est fait avec amour

perso, je préfère la noire... les travaux faits dessus ont l'air plus aboutis

pour la bleue, elle a l'air de briller vue comme çà mais rien que la tronche de la moquette fait pas soignée...

vichento a écrit:

maxoudu76 a écrit:

Donc le type de la mini c'est XLS2S10, 4cv et c'était bien un 1000 a l'origine

donc c'est une merguez aux yeux de la préfecture et des assurances !!

mais c'est parfois bon les merguez quand c'est fait avec amour

perso, je préfère la noire... les travaux faits dessus ont l'air plus aboutis

pour la bleue, elle a l'air de briller vue comme çà mais rien que la tronche de la moquette fait pas soignée...

ouai je suis d'accord, je me dis déjà pour les photos pour la vendre il l'a pas nettoyer alors qu'est ce que c'est en temps normal?? peinture neuve sur de la m....? perso je prefere aussi la noire mais c'est vrai que je suis un peu freiner vue que c'est pas le moteur d'origine... mais quand je lis tout les posts sur ce forum et les superbe transformation qu'il y a franchement c'est super bien alors pourquoi pas peut etre

maxoudu76 a écrit:

vichento a écrit:

maxoudu76 a écrit:

Donc le type de la mini c'est XLS2S10, 4cv et c'était bien un 1000 a l'origine

donc c'est une merguez aux yeux de la préfecture et des assurances !!

mais c'est parfois bon les merguez quand c'est fait avec amour

perso, je préfère la noire... les travaux faits dessus ont l'air plus aboutis

pour la bleue, elle a l'air de briller vue comme çà mais rien que la tronche de la moquette fait pas soignée...

ouai je suis d'accord, je me dis déjà pour les photos pour la vendre il l'a pas nettoyer alors qu'est ce que c'est en temps normal?? peinture neuve sur de la m....? perso je prefere aussi la noire mais c'est vrai que je suis un peu freiner vue que c'est pas le moteur d'origine... mais quand je lis tout les posts sur ce forum et les superbe transformation qu'il y a franchement c'est super bien alors pourquoi pas peut etre

Sa va être dur de trouver une voiture avec moteur d'origine... Même le miens ce n'est pas le 1000 d'origine, il dort dans le garage de mes grands parents, mon père à du le changer à l’époque car la 2 eme sautait et il avait la flemme de changer juste la boite. Donc il a opter pour un 1000 A+, donc j'ai pas a mettre d’additif de merde dans mon moteur, direct 98 Puis moi j'ai installé un stage 1.
Nous sommes des Bandits donc

Donc à toi de voir. Tu peux toujours la refaire passé au mines pour avoir la conscience tranquille Sinon tu évites d'avoir un accident mortel :p

[quote="Magia"]

maxoudu76 a écrit:

vichento a écrit:

maxoudu76 a écrit:

Donc le type de la mini c'est XLS2S10, 4cv et c'était bien un 1000 a l'origine

ouai je suis d'accord, je me dis déjà pour les photos pour la vendre il l'a pas nettoyer alors qu'est ce que c'est en temps normal?? peinture neuve sur de la m....? perso je prefere aussi la noire mais c'est vrai que je suis un peu freiner vue que c'est pas le moteur d'origine... mais quand je lis tout les posts sur ce forum et les superbe transformation qu'il y a franchement c'est super bien alors pourquoi pas peut etre

Sa va être dur de trouver une voiture avec moteur d'origine... Même le miens ce n'est pas le 1000 d'origine, il dort dans le garage de mes grands parents, mon père à du le changer à l’époque car la 2 eme sautait et il avait la flemme de changer juste la boite. Donc il a opter pour un 1000 A+, donc j'ai pas a mettre d’additif de merde dans mon moteur, direct 98 Puis moi j'ai installé un stage 1.
Nous sommes des Bandits donc

Donc à toi de voir. Tu peux toujours la refaire passé au mines pour avoir la conscience tranquille Sinon tu évites d'avoir un accident mortel :p

ca me derange pas que le moteur est été changé, c'est juste qu'à l'origine c’était pas un 1300... c'est tout... mais après vichento m'a confirmé que le berceau et les freins étaient adapté pour un 1300 alors je pense que je vais aller la voir, surtout qu'elle est négociable ;-)

Les freins.? Moi c'est les autres qui m'arrêtent

Bah on va dire que tant que c'est des disques c'est bon (moi je suis toujours à 4 tambours ^^)
Pour le berceaux je pense que c'est tous les mêmes donc sa passe.
Mais t'inquiète le mec si il a fait sa c'est qu'il s'y connaît donc il a fait attention à sa sécurité je pense ^^

Magia a écrit:

Les freins.? Moi c'est les autres qui m'arrêtent

Bah on va dire que tant que c'est des disques c'est bon (moi je suis toujours à 4 tambours ^^)
Pour le berceaux je pense que c'est tous les mêmes donc sa passe.
Mais t'inquiète le mec si il a fait sa c'est qu'il s'y connaît donc il a fait attention à sa sécurité je pense ^^

mdr

oui je pense aussi

bon c'est décidé je vais voir la mini noire la semaine prochaine, vue que vous êtes des connaisseurs je souhaiterais savoir, pour vous, combien elle vaut (environ) à votre avis?
je précise, en plus de ce qu'il y a sur l'annonce, qu'il y a 4 amortisseurs à gaz neuf. Il y a aussi quelque points de rouille dans le coffre. Je lui ai demander d'autre photos que je mettrais sur le site pour que vous me disiez ce que vous en pensez.

maxoudu76 a écrit:

bon c'est décidé je vais voir la mini noire la semaine prochaine, vue que vous êtes des connaisseurs je souhaiterais savoir, pour vous, combien elle vaut (environ) à votre avis?
je précise, en plus de ce qu'il y a sur l'annonce, qu'il y a 4 amortisseurs à gaz neuf. Il y a aussi quelque points de rouille dans le coffre. Je lui ai demander d'autre photos que je mettrais sur le site pour que vous me disiez ce que vous en pensez.

Je pense elle vaut sont prix ( attente de confirmations). Après tu peux toujours négocier à 3500 € car tu as de la rouille dans le coffre et que le moteur n'est pas celui de base, dans la partie moteur il y a plus la mousse d'isolation etc, des petits truc à la con, juste histoire de gratter un peu

Quand tu auras la voiture devant les yeux, regarde sous les tapis de l'habitacle si il y a pas de rouille, sous la caisse etc. Sa peut être caché ^^

Je la trouve pas excessif pour l’investissement que le mec a mit dedans

bon retour parmis nous alors

Mikael

merci beaucoup pour vos réponses c'est sympa ;-)
je vais voir la mini vendredi