Cherche mini!!

Bonjour!

Je recherche une mini peut importe la cylindrée, de préférence à partir des année 80.
C'est pour une resto complète, j'ai un budget de 1500 euro, en Belgique ou nord/milieu de la France

Merci!!

Si tu n as pas peur de te salir les mains ... j ai une 1100 Special de 1977 avec papiers belges mais y a du taf .

Elle peut partir pour 900€ telle quelle et se trouve à Nivelles (B)

Carrosserie, mécanique ligne de pot et trains roulants en place mais avec du boulot, pas mal de boulot.
Intérieur vidé sauf TDB

J ai bien quelques pièces qui trainent aussi qui devraient lui aller pour pas cher.

Les jantes ont déjà été vendues donc fournie avec jantes tôlées et pneus (très probablement à changer)

Détail inintéressant, le drapeau n'est pas collé mais peint (superbe réalisation)

Elle tourne?

La rouille niveau toit arr. droit et aile avant gauche est perforante?
Quel est l'état des sous bassement niveau rouille? (en surface ou perforante?)

Outro a écrit:

Elle tourne?

Elle tournait et roulait quand on la ramenée à l'atelier

La rouille niveau toit arr. droit et aile avant gauche est perforante?
Le toit non c est juste une petite tache de surface, pour l'aile il faudrait que je verifie mais je pense qu il serait judicieux sur une base comme celle là de les remplacer d'office, cela te prendra beaucoup moins de temps (surtout au prix des pieces ...)

Quel est l'état des sous bassement niveau rouille? (en surface ou perforante?)
Une fois de plus à vérifier mais ... perso je les changerait (à 30€ le sous bassement ...) dans le sens ou tu arrivera à une restauration complète pour quelques centaines d'Euro de pieces si tu le fais toi même...

Perso et pour faire bref je remplacerais d'office :

Les ailes,
La face avant
Les planchers
Les seuils de portes
Les soubassements...

Au total tu vas avoisiner les 3 à 500€ de pièces mais ta voiture sera pratiquement neuve, surtout si tu prévois une peinture...entre une demi voiture à 1000€ ou une complète à 1500... à 1500 tu n as plus de soucis de voilages a opérer et ta peinture est neuve sur toute la voiture...

Après c est une question de budget et de temps ou de qualifications. Elle a des atouts de par son age et sa motorisation, après, c est clair qu il y a bcp de travail !

Refaire ponser, lisser, préparer et peindre une aile et changer et peindre ... C est pas le même combat !

J'ai mon temps pour la resto pour le moment j'aménage mon garage (création d'une fosse).
Car je commencerai le projet début d'année 2013, pour le moment je fait que fouillé pour trouvé une bonne base pour le meilleur prix...

Capot non fourni pour le prix? (simple question)

Niveaux qualification, j'ai des contacts en carrosserie/ mécanique et je travail moi même dans un garage

Je dois avoir le capot la malle et les portes, bien évidemment je les fournis avec !

ou sinon il y en a une aussi en vente sur le forum a 1000e a débattre va voir dans la section vente


a+