Culasse 12G940 Préparée

Bonjour à tous

suite à un petit changement dans mon projet, je mets en vente ma culasse 12G940 soupapes 29/33 chambres de 29cc et lumières retravaillées.
Elle possède des doubles ressorts et elle a été refaite à neuf

PRIX: 140e

livrable à foch

UP! Mise à jour du prix

Up

Le problème est surtout que tu as les chambres à 29 cc , à moins de faire un turbo ou un compresseur ça fait au moins 3 mm de rabotage pour un 1300 "normal" .

A oui tout à fait, je devais la monter sur mon turbo mais suite à un change de projet pour l'instant, j'ai monté la culasse d'origine dessus.
Après je la mets en vente pour une personne qui veut faire un turbo ou alors la rectifier pour la monter sur un 1300 atmo.

Après je ne suis pas très pressé de la vendre si elle ne part pas , je la monterai plus tard quand je mettrais en place mon turbo

un ptit up

Prix discutable

moi je suis interressé mais je ne suis pas dispo avant 3 semaines ... (je passe le bac)
mon idée est de la monter sur mon 1000 en attendant de refaire un 1300 haute compression.
questions: est ce que ca passe sur mon 1000?(en sachant qu'il est entierement de serie avec une ligne RC40 et bientot double HS4)
de combien dois-je rabotter la culasse pour avoir une rapport volumétrique productif ?
et enfin jusqu'à combien pouvez vous baisser le prix ?

Salut

Ben écoute pour l'instant je l'ai en stock, je n'ai pas trop le temps de m'en occupé, et je ne suis surtout pas pressé de la vendre.
Montage sur 1000 pas de problème il y en as plusieurs qu'ils l'ont fait, par contre il faudrait faire tout le calcul pour calculer le volume de chambre... je te cache pas que je ne suis pas un cador la dedans donc essai de voir si quelqu'un peu te faire sa.

Pour le prix ... MP

je serai à trilbardou si jamais tu y es (mini chocolat qui est souvent à foch) ou au prochain foch

je ne serai ni à l'un ni à l'autre ce mois si...
mais a la fin du mois je serai disponible donc je te recontacterai
j'habites a coté en plus (antony) donc c'est facile !
reste a me renseigner sur les rapports volumétriques et les adresses pour raboter !!
niveau preparation de la culasse qu'as tu fait exactement par rapport à l'origine?

Alors sur la culasse, les conduits admissions et échappements ont été entièrement retravaillés
Le volume des chambre a été agrandit pour atteindre 29cc
Changement des guides, coupelles et des soupapes complets ainsi que les ressorts double
Perçage pour refroidissement avec goujon inox


L'avantage de cette culasse c'est que tu peux tout faire, à la base elle était pour mon métro turbo, qui au final est monté avec une autre culasse. donc un bon surfaçage pour descendre le volume de chambre et elle se monte sur un 1300 ou un 1000

Up!

Prix en baisse!!!

Faut que que sa parte urgent!

mp

Hello

Toujours à vendre cette culasse ?

Salut!

Oui oui culasse toujours en vente

--> MP