PB Elec violent !! - Résolu -

Salut à tous,

Je suis en galère sur ma mini, je vous explique :

Quand j'ai récupérer la mini il y avait un défaut de veilleuse et de feu de position arrière sur le CT.

Donc je teste vite fait, feux stop ok, feu de recul ok, feu de croisement ok, pleins phares ok, feu de détresse ok et clignos ok, donc le CT avait raison.

Le lendemain, je me met dessus pour voir le souci, et là c'est le drame, il me reste juste les feu de détresse et les appel de phares qui fonctionnent !!!

Donc j'ai fait les contrôle habituels, vérification et changement des fusibles (démontage, nettoyage et test de la boite à fusibles), vérification avec la RTA des branchements des feux, remise à neuf des cosses un peu pourries par ci par là, test à la masse de quasiment toute la caisse.

En gros je ne sais plus quoi faire !! Si quelqu'un à déjà rencontrer un souci similaire merci de m'aider !

Merci d'avance les gens

j'ai eu un petit souci avec celle d'arlekine,

Il y avais l'anti brouillard arrière qui faisait déconner le tout, fait peut être un essai en le débranchant .
Est ce que ta mini démarre correctement ? ou est ce qu'elle broute ?
Si oui, nettoie entièrement la tresse de masse au niveau de la batterie dans la grosse boite à gant à l'arrière.
Est ce qu'au niveau de tes fusibles, tu as le jus qui arrive ?
Si non il faut que tu regardes en amont. Comme cela , cela te divise les recherches par deux.
N'oublie pas au niveau des fusibles ceux qui sont dans les petits tubes super chiant d'accès derrière le carbu.
Tu en a un autre en dessous du TDB.
Voilà j'espère que cela t'aidera un petit peu.
force et courage

Saut arlekin,

Merci pour tes infos.

Je n'ai pas d'antibrouillard, l'ancien proprio l'a enlevé.
Sinon la mini démarre et roule très bien.
Je n'ai pas encore vérifié si j'avais du jus partout, j'ai refait les cosses des deux fusible derrière le carbu mais je ne savais pas qu'il y en avait un sous le TDB, il sert à quoi ??

Ca sent le vecu totu ca Mr Arlekin

foogooo recupere ta 69



Mikael

C'est clair, juste quelque heure (en fait vu le nombre d'heure je dirais jour plutôt)
Mais heuresement que j'avais un zorro qui est arrivé sur son destrié vert
Foogoo, regarde dans la section membre, dans les docs. Je viens de mettre la correspondance des fusibles.
Cela t'aidera de savoir les quels foirent en fonction de ce qui marche pas.

ca existe encore des gens comme ca qui vienne a la rescousse d'inconnu, si c'est pas beau tout ca

Mikael

Merci Arlekin,

Mais j'ai déjà ce shéma dans le manuel Atelier Rover, et ça ne me dit pas à quoi sert le fusible sous le tdb, et j'ai démonter une partie de mon tableau de bord hier et je n'ai vu ni centrale clignotante ni fusible.

Est-ce que les warnig et les clignos peuvent fonctionner sur la même centrale ?

Perso je suis un peu mauvais en élec voiture donc c'est peut-être des questions con mais bon je les pose quand même.

Merci d'avance de votre aide les copains !!

normalement, tu as la centrale warning dans le compartiment moteur, à droite quand tu le regardes...
la centrale cligno est derrière le tableau de bord, fixée sur les pate qui tienne les compteurs...

par contre, moi non plus je n'ai pas de fusible dans le tableau de bord....
à mon avis, essayes de reprendre la boite à fusible et assures toi que les fusibles sont bien en contact...moi çà m'est arrivé et il m'a suffit de tourner le fusible pour que çà remarche...

Salut vincent,

Ma boite à fusibles et mes fusibles sont ok j'ai testé la continuité, no souci.

Pour la centrale warnig je l'ai bien (compartiment moteur à côté de mon maitre cylindre d'embrayage), mais je n'ai pas de centrale derrière le tableau de bord.

Je sais pas ce que c'est, je vais voir ce soir si j'ai bien du jus partout et essayer de trouver ma put... de centrale de clignos.

Je confirme bien que j'ai un fusible au niveau du tdb en dessous au niveau du chauffage, je ferais une photo à l'occasion ( mike l'a vu).
Sinon dans tes portes fusibles (ceux en long) met un tout petit bout d'alu en plus du fusible. pour etre sur de la connectivité du fusible soit optimisée. car vu que c'est un système de ressort si cela se trouve c'est juste cela, le contact ne se fait plus car le ressort est mort.
Le pire je suis sur que c'est un truc à la con dans le genre .
La mini c'est super mais niveau électricité c'est que du bonheur, essaye de pas trops t'arraché les cheveux

c'est pas un fusible pour l'autoradio ??? genre qui est sur le faisceau de ton poste et qui n'a rien à voir avec la mini ??

pis t'être, en tout cas cela ne coute rien de jetter un oeil,
une fois qu'on l'a trouver bien sur

Hello,

Ouais je suis sur que c'est une petite merde, mais bon il faut que je la trouve et se sera bon !!

Merci pour les infos.

tu es quitte pour démonter tous tes feux....
Moi une fois, la masse du cligno avant était tellement rouillée qu'elle s'est cassée...et là.....sapin de noel....

faut être patient mon p'tit fogoo...çà se trouve, çà va revenir tout seul ...

tu es au taf aujourd'hui ?
Car je fais 15h30 au F normalement

voici les photo du petit fusible:



Il y en a qui font de la macro de fleurs insectes etc... en ce moment moi c'est plus mini pièces

putain y que moi qui taff

vous passer vos journees sur le net

Mikael

Salut Arlekin,

Je confirme je n'ai pas ce fusible, sinon je taff jusqu'à 16h05, donc je suis chez moi vers 16h30 (le temps de récupérer la caisse au parking et de rentrer).

Donc c'est mort mais si tu veux venir voir le bordel, y a aucun souci on prend un créneau et on regarde ça, on sera pas trop de deux je pense !!

C'est clair que c'est mort pour aujourd'hui, je suis au taf et je finis à 00h00 donc à part si tu as un stock de frontal .
C'est que parti remise
tien s nous au courant de l'avancé de tes recherches.

Salut à tous,



Je suis trop content, je suis comme un gosse.

Tout fonctionne !!!!!

Cause du problème :
Le blaireau qui m'a vendu la voiture a branché la boite à fusible n'importe comment.
Donc je me suis armé de ma RTA et j'ai rebranché tous les fils correctement et maintenant c'est ok tout fonctionne !!!

Merci à tous pour votre aide.

COOL

alors je fais le taxi vendredi ou pas ???

J'avais raison, c'était un truc à la con ( en fait le truc c'est le mec qui te l'a vendu).
Content que tu es réussi,

Salut,

Vinchento : oui tu fais toujours le taxi car il y a encore les freins arrière et une sphère avant à voir avant de passer le CT.

Arlekin : Et oui il y a des cons partout et surtout des mecs qui sont pas capable de remonter ce qu'il ont démonter !!