Sortie Circuit - La Ferté Gaucher - 6 & 7 Décembre

Salut à tous,

Ca y est le circuit de La Ferté Gaucher va enfin ouvrir ses portes.

http://www.circuitslfg.fr/

Un weekend exclusif pour l'ouverture est organisé le 6 et 7 Décembre avec des tarifs préférentielles.

Le tarif est de 130€ la journée avec roulage en session ( 6 ou 8 ) dans la journée.

Toujours intéressé par le circuit cela me titille bien de rouler avec mon p'tit bolide sur ce circuit.

Je fais donc un appel aux troupes afin de savoir si certains seraient intéressés pour s'essayer à la piste.

Les conditions ne sont pas totalement claires, je vous donnerai plus d'info ci certains sont intéressés.

Au pire si le roulage ne vous intéresse pas on peut éventuellement allez y faire un tour en tant que spectateur.

L'adresse est:
Circuits Automobiles LFG
Aérodrome de la Ferté Gaucher
Route de Choisy
77320 LA FERTE GAUCHER

Moi clément ça me botte drôlement ton histoire.

Puis mon père aussi je pense.

moi aussi je serai peu etre interesser mais il ne faut pas d'arceau?

mickael

Chute parle pas de malheur

Faut voir si je peux être la mais je viendrai bien en spectateur frèro !

Je te tiens au courant !

Bien vu Clément:
http://www.minicorp.net/topic.asp?TOPIC_ID=22629

Hello,

Perso ca me boterai bien en spectateur.

En plus c'est à 80 km de chez moi par les petites routes donc ça va encore.

Tenez moi au courant si vous faites quelque chose.

Bon je vois que cela en botte quelques uns.

Pour l'organisation je me renseignes bon après ça ne laisse pas énormément de temps pour finir de préparer les voitures mais si je ne suis pas seul à être intéressé ça pourrait le faire.

moi çà me brancherais bien aussi....
c'est pas tous les jours qu'on construit un circuit à coté !!!

Tu vas rouler vincent ?

Moi si j'avais pas mais putain de soucis de freins tremblant je crois que j'aurai essayé mais bon je viendrai peut être juste pour les photos en me mordant les doigts.

Sourire a écrit:

Moi si j'avais pas mais putain de soucis de freins tremblant je crois que j'aurai essayé

Mon oeil ouais...

Hello,

Perso j'irai en spectateur car je suis pas chaud de rouler avec ma mini car elle est quasiment entièrement d'origine et je pense qu'il faut un minimum de prépa chassis pour la pousser à fond.

moi si je viens ce sera en spectateur aussi....
si je roule, vous n'oserez plus jamais rouler en même temps que moi

Moi je roule, puis il y aura 2 voitures en plus, deux bon gros VTEC 2L, bien sur la Mini entre les deux

Tu m'as l'air bien chaud Nilsou.

Alors je viens d'avoir l'organisateur pour savoir si il est possible de rouler avec nos minis sur ce circuit.

Bon à priori pas de soucis par contre il m'a bien signalé que c'est un circuit assez rapide.

Donc de me coté je vais réfléchir si je mets la mini au milieu de voiture bien plus puissante ou bien si j'y vais en tant que spectateur seulement.

Car pour avoir déjà roulé avec des caisses bien plus puissantes et bah je peux vous dire que l'intérêt est moindre.

Je réfléchi...

Je vous mets plus d'infos une fois rentré à la maison.... et oui je suis encore au taf!!!

Oui je suis très très chaud, tu sais pour les voiture plus rapide tu te pousse, puis si c'est des sessions de 6 a 8 voitures, ça passe.

Puis sinon je connais un peu, enfin comment ça se passe sur circuit.

DIJON

Très sympa cette petite vidéo Nilsou...

Voici encore quelques compléments pour cette journée.

http://www.4event.fr/Inscription_Circuits%20LFG%202008.pdf

sympa cette vidéo...
par contre, je pensais que çà marchait mieux que çà une S2000...

Fait le malin vichento

Bon c'est bon pour moi j'imprime le dossier d'inscription

Juste comme çà, vu que c'est les premiers tours de roues sur ce circuit pour tout le monde, à mon avis, y aura une grosse masse de GT moderne et en mini vous avez intérêt à faire vachement gaffe car vous serrez de véritable chicanes mobiles !

Sourire a écrit:

Juste comme çà, vu que c'est les premiers tours de roues sur ce circuit pour tout le monde, à mon avis, y aura une grosse masse de GT moderne et en mini vous avez intérêt à faire vachement gaffe car vous serrez de véritable chicanes mobiles !

Pas dans les virages sourire, le moindre virage on est dans leurs roues, les minis on un chassis de fou, pour ça qu'en virage, elle bouge pas la voiture.
Alors que les GT, du fait qu'elles sont beaucoup plus lourde longue leurs chassis bouge, tu ne le voix pas, mais j'ai déjà testé.

Avec la S de mon père, quand on roulé sur circuit, bah ca marché mais en virage, la voiture bougé, depuis que l'on a mis une bar anti-raprochement la voiture bouge moins, mais quand même.

La ou tu as raisons c'est sur les lignes droite
Mais si on est plusieurs minis, ils feront sans doute une session spécial pour nous...

Sinon dossier dans l'enveloppe

A mon avis pas de cession spéciale et a priori c'est le long circuit (donc rapide) qui est ouvert !

Moi je mets juste en garde, après vous faites comme vous voulez

Il y aura bien des cessions différentes mais les minis resteront toujours les plus lentes sur ces plateaux...

Sinon Nilsou tu t'es inscrit pour le 6 ou le 7 décembre.

Dossier envoyé, pour la journée du 6/12

Alors qui est présent, sur ou piste ou hors piste?

Bah dit Donc il y a plus foule

Alors Nilsou fais nous un retour sur cette première sortie piste pour ta mini.

Je n'ai pas pu me libérer pour passer en tant que spectateur mais je reste attentif à ton compte rendu

Salut à tous.
Alors pour info, la piste n'est pas si longue que ça pour la mini, des virages très long et très court, avec de très bon passage.

J'explique plus, on commence par une ligne droite environ 800M, 100KH au freinage, tout de suite un pif paf gauche droite, le gauche fait presque 90° pour revenir sur un léger droite puis ligne droite de 250M, gros freinage pour un virage gauche très long, suivi d'un bout de ligne droite de 50M puis virage droite 95°, ligne droite 150M avec au bout un virage droite, ou je passe juste en levant légèrement le pied pour remettre le pied au fond, très grande courbe sur la gauche, pour arriver à plus de 110KH sur un pif paf, gauche droite qui passe a fond, ligne droite de 60M très gros freinage pour un 180° sur la gauche, une petite ligne droite 30M très grand courbe sur la droite ( ou j'ai fait une sortie de piste, l'arrière ne accroché plus ) pour reprendre sur un autre 180° sur la gauche, ligne droite 60M, pif paf pouf, gauche droite puis encore un gauche à 55°, ligne droite 40M droite 80°, ligne droite 40M droite 80°, passage devant les stands ligne droite 150M pour le dernier virage qui est un gauche très sympa d'environ 70° pour reprendre la ligne droite.

Voilà, vous verrez encore mieux sur la vidéo que je prépare

Pour l'organisation, rien à revoir, avec petit déjeuné, offert.
Pour les plateaux de voiture, 3 types de catégories, une première les prototypes ( voiture de rally, ou préparé piste uniquement ) deuxième grosse cylindré et uniquement les propulsion, avec la S2000 de Papa, mais aussi une GT3, une carrera RS, une F430, une M3, deux 350Z, trois Lotus exige puis d'autre que je zap.
Puis la troisième les petites voitures, plus petit moteur de toute les séries la mini un vulgaire 1000, j'ai tourné avec une alfa 147GT, deux F1 Mégane, plusieurs 205 GTI, une mazda MPS, un CRX, une Civic drôlement bien préparé, une vulgaire 206, une clio sport dernière génération et voilà.
Pour info je n'étais pas le plus lent, dans les virages personnes arrivait a rester dans mes roues, en revanche sur la ligne droite de 800M bah tout le monde me prend facilement.

Il me manque juste 20 poney en plus pour pouvoir plus jouer avec les autres bien que je m'arrachais, avec les 205 ou même la mazda.
A un moment j'ai même repris la Carrera RS dans un virage, il me prend au freinage mais super dégueulasse il me coupe complètement la route alors que j'entamais, mon virage, un p'tit coup d'appel de phare, puis hop je le reprend dans le virage qui était le grand gauche
Enfin sur la prochaine ligne droite il me met la misère

Voilà la prochaine fois je met un turbo dans la mini, car c'est un peu juste, puis des baquets car les sièges d'origine, c'est la ballade total...
Enfin voilà, puis un moment sur la fin de la journée c'était open, puis un moment mon père arrive derrière moi avec la S2000, puis sur un pif paf donc le gauche droite que je prend a plus de 110KH, il m'a dit " qu'il ne peut même pas passé plus vite que 100KH, sinon la voiture chasse du cul " j'étais tout fière car dans une ligne droite de 800M je prend que 100KH alors que dans des virages j'arrive a faire plus de 110KH

Enfin voilà j'y retourne la prochaine fois, car c'est vraiment énorme pour la mini, si on ne pousse pas trop la voiture, ça passe très très bien.

Allé une petite photo de moi fait par le photographe sur place, bien sur le noir et couleur c'est fait maison.



Je tien au jus quand la vidéo est en ligne

euh... un peu grande la photo... faut la réduire là

Merci pour la récap çà donne vachement envie, par contre au vu de la photo la piste est méchamment sale