Voiture de collection pour passionné, dort dans un parking et roule tout les jours sans caprice.

La voiture était expertisée 12 000 euros il y a 2 ans depuis le moteur a était refait il y a 1 mois a neuf plus rajout équipements.

Elle sera expertisée a nouveau le lundi 9 janvier 2012


Moteur :
1300 carbu REFAIT A NEUF GARANTIE 1 AN ( facture a l ‘appui du 17/11/2011)
Abre a Came Kent 643
Carbu Hiff 44
Kit Durites Silicone Rouge
Cache Culbutateur Chrome
Protège Carter Mini

Peinture :
Gris Anthracite metal de chez FERRARI et Pavillon Noir Nacré

Extérieur :
4 Jantes Ultralite Gris 7*13 + Pneus Yokoama A539
Calandre 1969-2000 9 Barres Cooper + Entourages
Paire de Pare choc Chrome Inox Origine
Extensions d’ailes 85 mn Sportpack Plastique
Paire de Rétroviseurs Extérieur Type Jaguar
Bouchon d’essence Alu Type Aston
3 Poignées de Portes Extérieurs 1969-2000 Chrome
Barre Porte Phares ADD Inox
Phares ADD Chrome Wipac Longue Portée Antibrouillard + Pattes Inox
Silencieux Maniflow sortie Centrale Double

Intérieur :
Intérieur Cobra complet inclinable noir (Intérieur complet Cobra inclinable couleur noir, l'intérieur se compose de 2 sièges cobra inclinable avec appui- tête, de 2 supports de sièges avec système identique a l'origine pour basculer le siège et réglage en avant ou arrière pour Austin mini, d'une housse de banquette noir, une housse de dossier noir, de 4 fonds de portière noir.
Intérieur FULL BOIS :
Volant Mountney 3 branches Alu Poli et Bois Diam 13 pouces + Moyeu de Volant Mountney 1959-1996
TDB Face au Volant 2 Compteurs Ronce de Noyer.
Baguettes de Portes 1969-2000 Ronce de Noyer
Poignée de Fermeture de Portes 1969-2000 Ronce de Noyer
Manivelles de Lève-vitres Ronce de Noyer
Paire de Poignées d’ouverture de Porte Ronce de Noyer
Paire d’entretoise de Manivelle de Lève Vitre Chrome
Pommeau de Levier de vitesse Ronce de Noyer
Manchon de Frein à Main Ronce de Noyer

Audio :
Autoradio avec Lecteur DVD, CD et USB en façade
4 Enceintes : 2 Sony planche arrière + 2 sur TDB

Je fournie avec :
Manuel de Réparation 329 pages origine Rover Service
Barre de toit Origine mini
Calandre Chrome état correct












cordialement eric

je ne voudrais pas faire mon gros lourd, mais elle n'as pas de prix ?

Raté Gael....
Elle est à 17500 euros sur LBC..

je n ai pas affiché le prix car nouvelle expertise ce lundi 9 janvier 2012

le prix sur le bon coin, c'est le prix max que je souhaiterai mais restera negociable en fonction de l'expertise

en tout cas, c'est une belle bête.

Petite question, le moteur refait à neuf, il a pas été fait chez audra à colombes par hasard ?

Quand j'y ai déposé la mienne pour les histoires de controle technique en décembre, il y en avait une qui ressemblait bien, et qui était en plein réglage, elle envoyait du bois d'après mon oreille. Le gérant d'audra me parlait d'un KENT rally, de piston +40 ou un truc comme ça, nouvelle bielle et tout et tout...

c sa le garage audra expert mini preparation competition mais fait aussi les choses courantes.

garage qui ne paye pas de mine, mais tres bon taf, les moins cher idf et ne roule pas des mecaniques comme certain qui croix connaitre la mini.

putain de mieu en mieu une mini a 17500e!!!! moi ma bleu je vais la revendre 25000e alors! faut pas pousser quand meme!

mika

À ce prix la je préfère prendre une mode en état concours ou la valeur est sûre .
Surtout avec un moteur presque d origine
Maintenant moi la mienne va bien tourner autour de 20000 prix de revient mais moi tout est neuf pas une seule pièce d occasion

Surtout avec un bloc qui sort 160 ch

a ba oui c vrai toutes les pieces ont ete trouvées dans les encombrants

juste pour ceux qui ont des problemes de lecture il y a une facture de plus 3 000 euros rien que pour le moteur

Aucun probleme de lecture c est pas la peine de monter sur ses grand chevaux ... chacun est libre de donnez son point de vue hein ! 3000 euro de moteur d accord donc tu a 14500 de caisse j en doute .. enfin libre a toi de mettre le prix que tu veux , apres si tu veux la garder un bout de temps a la vente ...

c'est vrai qu elle n ai pas donné mais sont etat est impecable comme si sortie d usine.

a chaque sortie elle se fait prendre en photo, succes garantie.

pour moi une mini de 92 sa vaut au grand max 10000e mais pas plus! c'est pas rare et elle a rien de special non plus! la mienne est entierement refaite a neuve rien que pour les berceaux y'en a deja pour 1700e! c'est pas pour sa que je vais la revendre 25000e faut faire attention c'est pas parceque tu fait des reparation a 3000e qu'il faut l'additinner au prix!
ou alors tu l'a mis pour la faire voir a tout le monde et pas pour la vendre car a ce prix la je prefere une cooper s mk1 ou la tu as réelement une voiture de collection qui vaut réelement 20000e!

mika

avec combien de km et combien de frai a prévoir, la je peux te garantir aucun frai a prevoir avant 1 tour de candrant km si revison effectuer correctement et entretien aussi

ben pour ma part ma mini est raide neuve elle a meme jamais rouler encore tout est neuf dessus le bloc est refait a neuf je fini de la remonter et je vais la vendre rapidement car si tarrive a trouver le pigeon pour acheter la tienne 17500e tanpis je me ferai chier a en refaire une! il faut etre realiste meme toi tu n'acheterai jamais une mini ce prix la!

mika

Bon, chacun fait comme il veut, ....

12 000€ expertisée il y a deux ans, 3000€ de facture moteur il n'y a pas longtemps = 17 500€ Déja, là c'est pas crédible ...

C'est ça le problème, si tout le monde rajoute les frais qu'il met dans sa voiture pour en déduire un prix de vente ca devient n'importe quoi ...

Elle est très jolie, et j'espère vraiment que tu vas bien la vendre, mais redescend sur terre, personne ne te l'achetera à ce prix; alors que si tu la mettais à 10 000€, avec les arguments que tu nous donnes, personne ne tiquerai sur le prix.

c'est juste un avis qui rejoint ceux au dessus; peut être avons-nous tort ...

lol 12000+3000=17500 je c pas trop écrire français mais compté sa va

bon addméton que tu la vende a ce prix la ok et ci celui qui la acheté rajoute pour 2000e de facture et la revend donc 1750+2000=19500 et le suivent refais la même chose......

perso j'aimerais bien l’ausculter de très prés parce qu'ici on connais bien la réputation des caisse de 92

bon bin je te propose un truc :
tien nous au courent de combien ton expert l'estime (avec une copie de son raport sinon c trop facile).
en suite tu l'assure "tous risque".
tu l’expose contre un arbre (platane centenaire de préférence).
en suite tu voie combien il te la rembourse avec ton expertise et nous tien au courent.

non plus sérieusement revien nous voir quand tu l'aura vendu a 17500 ou même 15000e
et la avec les preuves de la vente et de l'achat (certificat de vante, photocopie du chèque de banque...) et la tu poura nous dire de "fermer notre gueule"


sur ce, elle est belle "c tous" a+

Ouais, enfin on s'en fout!! Il peut bien la vendre le prix qu'il veut!!!

En tout cas, même à 8000€, c'est pas ici que tu trouveras un acheteur!! Ils sont tous pauvres!!

ha ba je comprends mieux alors si les mecs ont pas d argent!!!!

toutes mes pieces viennent de chez datch et non acheté sur le bon coin.

en ce qui concerne le prix jvais pas m assoir non plus sur l investissement,

si je vendai une clio je comprendrai que les reparations ne justifient pas le prix, mais la c 3 ans d investissement de temps et d'argent.

Hors mi une console centrale et une planche en bois pour des enceintes sous sieges arr jvois pas quoi faire de plus enfin bon de toute façon je la vends a contre coeur, a couse d'un f..s de p...e qui nous a fait une queu de poisson sur auto route cette ete, on a terminé en tonneau. il nous reste plus que ptit kart, c un peut juste quand on bouge tout le temps en week end.

Franchement, surtout si tu n'as pas encore beaucoup de marmaille, garde la..

Même à 15 K EUR, ça me ferait mal au coeur de refourguer ma voiture...

ET puis c'est quand même que du plaisir de conduire ces bêtes là...

J'échangerai pas ma mini pour toutes les allemandes, americaines (quoique la shelby GT 500 ) ou italiennes du monde...

Sur ce forum, tu as 95% qui bricolent et préfère bricoler eux mêmes et je les comprends , c'est plus fun de le faire soit même en chinant par ci par là...
Donc on est super critique sur un prix clef en main, car de base on va raisonner à combien ça va nous couter si on le fait soit même en chinant les pièces à gauche à droite...

Cette mini, pour la vendre à ce tarif, c'est pas ici, ce sera plutôt côté clientèle de mini révolution pour des gars qui ont flashé sur la mini, mais veulent pas se mettre à bricoler, et là ton prix est bien situé pour ce type de clientèle...

Maintenant sur l'état, rien à redire et la mécanique faisait un bruit divin donc rien à retoucher j'aurai tendance à dire

Je crois que tu as un peu exagéré le prix... Une restau complète d'un véhicule fait y a pas longtemps (peinture, tôlerie,sellerie,... toutes les pièces de la voiture et je dis bien toutes) montant de la facture 12000e.
Et la voiture on peut le dire est neuve du coup et de 73.

Après une remarque m'a interpelé quand tu dis qu'elle peut faire un tour de compteur sans rien faire, une mini a beaucoup de pièces d'usure, silentblocs, amortos, ... donc il y a forcement des frais et souvent plus rapidement que l'on ne le pense contrairement à d'autre véhicule.

Donc 17500e pour une voiture qui vient juste de passer en véhicule de collection (+ de 20 ans)...et en plus sans être un modèle particulier....

Après chacun fait ce qu'il veut, si tu trouve acheteur à ce prix t'en mieux mais pour moi tu es très loin de la réalité...

Bonne vente en tout cas,

alors tjr a vendre?

Il est ou le compte tours ? Car moi avec tous ces watts je voudrais pas louper un changement de vitesse

je sais pas mais j'aimerai qu'elle soit a vendre dans mes prix lol

une mini comme ca sa ne peut que reste en vente! ou alors trouver un bon pigeon!!!!!!!!!

mika

je suis un beau pigeon mais avec des bourses bien delimitées lol