MK2 état concour...JAMAIS RESTUREE !!!

Voilà, comme vous le savez sans doute, j ai trouvé cette semaine un petit bijou pour un client . Ce cher Monsieur s'avère etre un ancien pilote ayant travaillé pendant des années chez Mini à Seneffe (chaine de montage apparemment)... ses courses lui ont permis d'ouvrir un garage spécialisé Mini qui depuis à quelque peu dégénéré...TR6 Ferarri's Lamborghini...etc etc

Mais...voilà ce qui "traine" parmis ces bijoux :

Une MK2 de 1969 qui n a jamais subit la moindre restauration. Elle est dans un état incroyable de conservation, pas la moindre griffe ou autre... (excepté le petit liseré chromé de l extension sous la bouche du réservoir (bouffé avec le temps par l essence)
20.000km au compteur (effectués par un vieux monsieur, elle démarre au quart de tour et...est toujours montée sur ses pneus d'USINE

Il possède tous les papiers, manuels et même la pochette pour les y ranger ...d'origine !

Une pièce extrêmement rare vu son état ! La belle est a vendre pour 10.000€

Y retournant cette semaine, je vous ferai de plus amples photos, s'il y a des interressés..MP uniquement, pour les autres...profitez c est trop rare dans cet état là

Certe elle est belle , mais 10000 , c'est sur côté pour une simple mk2 .

C est clair! C est vraiment cher! Mike a payer la sienne 1/4 de 10000e certe c est rare mais c est pas une mk1 non plus!

Mika

C'est surtout une batarde à cheval entre deux millésimes bien distinct Mk2 et Mk3 .

Minicoyotte a écrit:

C'est surtout une batarde à cheval entre deux millésimes bien distinct Mk2 et Mk3 .

arf ...j ai core raté une occasion de me taire alors...vais lui en proposer 2500 (ca s trouve c est meme pas une Mini d'abooord)

Je n'ai pas dit de la brader , mais il est certain qu'une Mk2 dans son jus et cet état n'est pas légion donc pour moi la côte max serait de 7000 et serait plus réaliste .

Oui mais il suffit d'un seul passionné richissime collectionneur qui veut une mk2 toute d'origine et le tour est joué
Moi je dis, patience ....

Perso je trouve dommage que tant de critiques se fassent autour de nos jouets... Si le gars veut la vendre 200.000€ qu est ce qu'on en a à foutre ? Au pire il reste avec...et c est son problème.

Là ou je tique c est que cette jolie Mini (parce que je vous jure qu elle en jette) soit traitée de... "bâtarde" . Je suis sur qu à 3.500€, voir même à 7000€ 90% des miniaks pouvant se permettre un achat de cet ordre se battrait pour se l offrir...perso j trouve ca pas mal pour une bâtarde de son age et en bien meilleur état de certaines merguez en vente parfois jusqu'à 7000€

J aime la Mini, qu elle soit rose a pois verts avec des plumes sur le capot...à mes yeux ca reste une Mini, un objet de plaisir, un art de vivre... et le prix...si je la trouve trop chère... je regarde ailleurs.

Alors 10.000 je ne dis pas que ce n est pas cher...je dis, dans cet état, c est

Maintenant il faut dire que j suis pas une tendance à suivre, je me suis offert mon premier écran plat à un prix astronomique dès la distribution de ceux ci...j aurais attendu 202O...on me l aurait sans doute offert à 500 boules... Tout n est que question de choix dans la vie et comme le dit Minitaz, il suffit d un passionné, d un coup de coeur ou d'une envie précise...et ca change toute la donne...

Je croise tous les jours sur des forums des gars fans de "Golf" "Renaut", "Peugeot"... j me dis souvent, j vois pas c qu ils lui trouvent...mais c est leur choix, leurs envies, leurs plaisirs...peu importe le prix qu ils mettent dedans !

Description
OPEL Ascona C cabriolet 86 GT 1.6 SH, 90cv, boîte automatique, état concours d'origine, aucunes soudure! +- 120.000km réel! très rare: seulement 1750 exemplaires de transformé par HAMMON & THIEDE en cabrio(83 - 88), voiture avec histoire. 2ième propriétaire.
prix: 12.500€ fermes, enchères permise.
En allemagne, elle se vendent jusqu'à 18 à 20.000€ !

Je l invente pas ca... et je n ai pas du chercher longtemps !

l annonce ici

Perso j ai une Maserati de 1987 en restauration... 1750 exemplaires également...prix de vente restaurée 6000€ (autant dire que j vais m offrir deux Maserati plutôt qu une Opel mais une fois de plus....c est MON POINT DE VUE... et ca se respecte aussi!



Serge (en Mode )

Faut pas t'enflammer comme ça . Elle est très belle , mais le terme de " batarde" n'est péjoratif que pour les puristes qui y voit une mini montée en usine par des fins de stock .

J'ai le même problème avec une Corvette de 71 qui a été produite avec plusieurs options qui n'étaient pas définies au millésime et à la série à cause des grèves de l'époque .

Celle-ci est très difficile à restaurer pour trouver toutes les pièces , mais celle ci est dénommée la "batarde" en référence à cette période .










Et pi m*rde , j'donne mon avis c'est out non di diouu

De toute facon, on est pas dans le meme pays. En France, la Mini est beaucoup plus répendue ( l´ancienne hein pcq pour la new mini j´pense que c´est le contraire) et, de ce fait, leurs cotes sont beaucoup plus basses. En Belgique, il faut compter facilement 4000- 4500 euros pour avoir une Mini potable, or chez vous pour 3000 euros vous avez votre Mini potable.

Dans le cas présent, trouver une Mk2 en Belgique relève déjà du miracle, et, meme si vous en trouvez une, elle ne sera surment pas en-dessous de 8000 euros restauré ! Or, ce que cherche mtn beaucoup les gens ce sont les Oldtimers de catégorie " sortie de grange", là les prix s´envolent et de ce fait la petite Mini Mk2 présentée par Serge est dans les prix. Elle est la meme depuis ca sortie d´usine et essayez juste de trouver une Mini qui est pile poile la meme que lorsqu´elle est sortie d´usine. Vous n´entrouverez pas, ou peut etre que si, mais alors le prix suit obligatoirement l´originalté du véhicule.

J´ai lu un article sur la Villa d´Este, où les invités sont triés sur le volet. Souvent richissiment, ils enchèrissent sur des voitures d´exception et parfois meme sur des prototypes d´époque. Et bien, la voiture vendue la plus chere était une Aston Martin DB4( si je ne me trompe pas) qui était " sortie de grange". Malgré que celle-ci soit pourrie, c´est le fait que son histoire n´aie jamais été modifiée et que celle-ci tip-top comme son premier propritaire la laissé le jour de sa mort qui justifie la prix élevé. ( c´était un docteur anglais qui n´avait pas d´héritier. Pour la petite histoire ).

Au final, le prix tient la route car ce n´est pas l´objet en lui-meme qui est parfait mais plutot l´histoire et les circonstances qui l´entourent qui sont rarissime.


Exemple : http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=203411561


Et son état n´est pas impéccable !

Ha ben y a pire....


ici le lien


Et comme il risque de disparaitre avec le temps ...

Caractéristiques
Marque de voiture: Austin
Année de fabrication: 07 - 1977
Etat: Utilisé
Modèle: Lady
Carburant: Essence
Kilométrage: 60.000 - 70.000
Portes: 2-portes
Couleur: Bleu
Grand annonceur: Non
Description
Mini a terminer de restaurer la voiture est demonté pas de travaux de soudure a prevoir chassis traiter a l'anti rouille moteur refait reste l'apretage est peinture plus remontage je donne avec un lot de nombreuse pieces

Prix: € 15.000,00
Consulté: 298 fois
Inséré le : 30/9/2011

C est vrai qu à choisir ...