besoin d'aide pour une commande

bonjour!
suite au probleme moteur de ma 1.3 injection
alors voila le moteur est complètement démonter

et vérifier , résultat tous es en cote standart !!!

alors du coup il me faut
- segment pour piston d'origine:
http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=37928&title=

- cousinet vilo:
http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=38593&title=

et cousinet bielle:
http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=36193&title=

après au niveau des silent bloc le mieux c'est quoi poly, pas poly, origine, pour chassis et moteur sachant que c'est pour une conduite "mixte" copine qui conduit sage est moi bah plus sport quoi

merci de me dire si je me suis trompé dans les réference ou autre car c'est pas toujours évident de prendre les bonne!!

juste une petite confirmation si c'est les bonnes réference ??

Les coussinets sa à l'air d'être les bons

Pour les silents bloc mets du poly , beaucoup mieux que l'origine

ok merci

je comprend rien à l'anglais

Les côtes tu les as prises comment?
Mon rectifieurs à chaque coup qu'il prend le diamètre des manetons de bielle elles sont toujours très proche du mini, donc rectification.
Gaffe à ça

neo-mini a écrit:

Les côtes tu les as prises comment?
Mon rectifieurs à chaque coup qu'il prend le diamètre des manetons de bielle elles sont toujours très proche du mini, donc rectification.
Gaffe à ça

A mon avis il a juste regarder sur le coussinet et au dos s'est marquer STD donc standard

He puis s'est comme le port salut s'est marquer dessus

Slt à toi ! comme l'a dit NEO fait attention par rapport à ton alésage, parce que jeté un jeu de segments alors que le moteur a besoin de passer en cote réparation c'est du boulot de bouseux. Le risque est de serré le moteur et là ça va te couter du pognon. Par rapport à ton vilo c'est idem ! il faut le faire controler sinon tu vas coller tes cousinets tous beaux, tous neufs et ça va grave merder car ton vilo c'est certainement déformé avec le temps.

J'espère que ton rectifieur est bon (dans le cas où tu as a fait controler)



Pierre

pas de souci le bloc , bielle et vilo sont deja passer chez le rectif . c'est lui qui a dit que c'est tous en standart!

perso c'est le premier moteur que je demonte en entier alors prefere prendre toute les precaution

Tu as raison ! Surtout vu l'argent investi quand tu refais un moteur complètement et puis, c'est con de tout remonter pour redémonter parce que tu as oublié quelque chose ou que tu as fais le mesquin sur certaines choses ! ;-)