Mes Pas Mini

Mes autres voitures , ça commence à se limiter net , surtout maintenant que je n'ai plus le choix que d'utiliser une boitauto si je veux pouvoir continuer à conduire .
Donc , la seule ancienne qui me reste , c'est celle-ci :

BMW 1600-2 de 1970 , que je suis en train de terminer .Les freins et les trains de roulement ont été refaits de A à Z (Amort.Bilstein/Ressorts - 30 mm). La culasse a été revue : soupapes d'échappement neuves, rodage au banc pour les 8 soupapes , joints de queue neufs , rampes de culbu neuves .Il me reste à remonter 2 carbus Solex d'époque et un échappement complet (collecteur US inox et ligne Abarth NOS d'époque .
Le plus dur , c'est de la terminer avec mes problémes de dos et de jambe .J'ai un mal de chien à passer dessous et encore plus à en soritr (et c'est pas la brioche



Il y a quelques mois , j'ai vendu celle-là qui était utilisée par ma femme (sa santé ne lui permet plus de conduire )

Audi 90 2.3E de Janvier 1990 / 140 CV / rabaissée de 60 mm avec amortos Sachs et ressorts Eibach /Echappement libéré



Voili , voilou !

Et mon daily , neuf :(il a 2 mois et quelques jours )



Un vrai piège à permis , 306 CV , boite auto avec palettes au volant , zone rouge à 7000 trs .M'a déjà couté 3 points , mais comme la CG était encore provisoire , c'est le garage qui a reçu les prunes : je les ai remboursés et j'ai gardé mes points .Mais faut que je fasse gaffe , ça pousse comme un avion , les palettes c'est un vrai jeu , je vais encore me faire avoir

pas mal ta 1600-2 et c'est vrai que le 335i sa arrache la gomme mon ancien patron m'avais preter la sienne en touring pour un WE

Merci , ça fait plaisir ! la 1600 , c'est un petit bonheur , surtout que j'ai eu la chance de tomber sur une voiture très saine au niveau caisse , planchers traités dessous , pas de rouille dans les ailes ou les tourelles d'amortos , elle a pas dû coucher souvent dehors , très bien pour moi .
Je suis pas loin du bout , mais sans élec ni chauffage dans le garage , c'est pas du gâteau ! Elle est en boite manu et ma douce voudrait que je la largue , mais comme je ne m'en servirais pas tous les jours , je ne courre pas

La BMW est magnifique

Merci , je trouve qu'avec leurs 40 ans d'écart , et toutes leurs différences , elles ont toutes les 2 leur charme et beauté personnelles .

Oui elles sont superbes, même si j'ai un petit coup de coeur pour l'ancêtre

Sympa tes deux BMW les 1600 et 1600 2 sont vraiment sympa avec leurs feux arrières particuliers

la BM de 70 est superbe

Mikael