Ressorts Coil Spring

Bonsoir à tous

J'ai fais l'acquisition de ressorts coil spring rouge pour ma mini et je me posais la question de savoir si ils se tassaient comme les cônes au bout de quelques km ou pas ...

Merci d'avance

tu les a enfin recu
pour ta reponse ils se tassent mais legerement comme tout ressort

Oui aujourd'hui j'allais t'envoyer un mp !! Merci encore !
ok je te remercie, je posais la question afin de savoir à quelle hauteur régler ma mini

il se taseron quand tu reposera la mini sur ces roue mais ces aussi l'avantage du ressort ces qu'il ne se tasse pas

ci il se tasserons tu vérais pleins de voiture d'origine posé au sol par contre je parle pas des jakye qui justement monte des ressort court pour désendre la hauteur de caisse


a+

tout a été monté il manque plus qu'a régler la chasse la semaine prochaine je l'emmené au garage voila la prochaine a foch plus de bruit

Minipat, pour tes hauteurs de caisse, vois le site minitastic.co.uk.

Entre nous, tu as choisi les resorts les plus durs, qui ne changeront pas la suspension initiale, à part que les ressorts ne se tassent pas et que la flexibilité (si on peut dire !) restera constante.

Oui les rouges c'est des biens durs, si je me souviens bien ta mini est en 13" par 7.
Des bleues t'aurai donné un meilleur compromis je pense
Jte dis ça car j'ai testé les bleues et les noirs

Slt !

J'ai un petit problème au niveaux des 2 grosses vis du berceau, une des 2 ne se visse pas à fond (en tout cas j'en ai l'impression) ou alors le caoutchouc est mort ..

Y a t'il quelqu'un qui aurait un berceau de démonté afin de me dire combien de tour fait la vis dans le pas de vis pour vérifier si ce n'est pas mon filetage qui est mort.

Autre chose, est ce que tous les caoutchouc du berceau sont démontables sans enlever le moteur ??

Merci d'avance

MiniPat

Hello,

Si tu veux j'ai un berceau à la maison mais pas la vis donc si tu veux passer voir avec ta vis, pas de problème pour moi.

Pour le caoutchouc tu peux le changer berceau dans la voiture il suffit de desserrer l'autre côté et aussi de desserrer les support inférieur qui sont fixés dans l'habitacle pour faire descendre le berceau de quelques cm (le mieux est de soutenir tout avec un cric) te permettant de passer ton nouveau silent block.

Voilou tiens moi au jus si tu passes à la maison aujourd'hui.

++

merci foogooo, je t'envoie un mp pour te dire quand je peut passer

Si ta vis de 34 ne ce visse pas à fond c'est que tu as un silent bloc de mort.
Regarde celui entre le berceau et la caisse sur les tourelles.

Et change le tout.

salut je vois avant d'acheter le silent bloc arrière de berceau avant, support avant de berceau avant, silent blocs de haut de berceau avant et butée inférieure de bras supérieur voila ma question est : polyflex, polyurethane ou d'origine ?

merci d'avance

personne pour me dire

Tu passes chez bcc, tu leur parles de ton montage, que tu vnz veu pas les changer tous les quat' matin, et ils te donnerons les bonnes matières.

C'est je pense la meilleur solution pour ne pas tz planter

ça y est j'ai été bci et déjà changer le Jeu de 4 silent blocs de haut de berceau avant POLYFLEX et pour info j'ai acheter des amortisseur gaz shock mais j'ai eu que l'arrière et l'avant il me l'envoie car plus de stock

je viens d'installer les amortisseurs Gaz Shock à l'arrière et je voulais savoir si je pouvait les régler directement ou si il fallait que je roule un peu avec en position zero avant de les régler comme je veux ???

minipat a écrit:

je viens d'installer les amortisseurs Gaz Shock à l'arrière et je voulais savoir si je pouvait les régler directement ou si il fallait que je roule un peu avec en position zero avant de les régler comme je veux ???

Il me semble avoir entendu qu'il fallait rouler un peu en position zero avant de régler, mais je ne suis sur de rien ...

ok c'est ce que j'avais cru comprendre aussi mais je n'en étais pas sur !
merci

minipat a écrit:

ok c'est ce que j'avais cru comprendre aussi mais je n'en étais pas sur !
merci

Moi j'ai tenté les réglages directs
D'ailleurs, j'ai durci un peu l'arrière

Alors j'ai fait un tour aujourd'hui avec les gaz shoks, mais j'ai un beau bruit comme ci ils étaient en butée.
Je les ai redémonté pour vérifier et lorsque je les mesures, je m'aperçois que je n'ai que 2 cm de battement ...

Qu'en pensez vous ??? Dois je les échanger contre des courts ???

si la voiture est rabaisée oui, j'ai eu le meme probleme.
mais eu fois que tu as trouver le bon reglage c'est que du plaisir....

la voiture n'est pas rabaissée ..
combien de cm de battement as tu sur les tiens ?

j'ai meme pas 1 cm lol une vrai planche mdr

tu as 1 cm de battement entre l'amortisseur en position normal et ta butée ???
Ca doit taper de tous les côtés !!

si tu n'as jamais changé tes cones, ta voiture est donc forcément rabaissée !

demande a kib a quoi ressemble une mini avec des cones neufs et sans hi-low !

de toute façon, sur une caisse avec des cones vieux, il faut toujours prendre des amortos courts !!

vous demandez aux vendeurs avant d'acheter vos pieces, ou vous arrivez et dites : je veux ça . ??

Lis un peu plus haut !!

Je n'ai pas de cônes, j'ai des ressorts avec un kit hi-low ...
Et entre ma roue et mon tour d'aile, j'ai 3 doigts, donc elle n'est pas rabaissée ...

je remercie foogooo car il ma donner tout les infos que je voulais

c était du a quoi alors?

c'est du au fait que les gazs shoks sont trop long donc sont en butée.. demain nous avons plus qu'à retourner à Fleury pour les échanger .. allez hop 200 km aller-retour !!

j y vais aussi demain chercher des essuies glaces et des boulons