Justine

Petit soucis de commande au passage, cela devait être les goujons pour mon collecteur et ma pipe d'admin, ba ils ont pas dutout la même taille, donc faut que je retrouve:



Une nouvelle masse:



Suite du travail au niveau de la cloche de calorstat:

Un peu de matériels présent dans le colis:


silent bloc de tirant de chasse:



silent bloc de tirant moteur:



silent bloc pour les bras inférieurs:



la suite au prochain épisode

Comment ça sent bon le remontage.

Allez Flavien c'est la dernière ligne droite. Je sais elle est assez longue mais c'est la dernière.

Tu as sabler ton entretoise et ta cloche de calorstat?

Euh tu as trop de silent bloc de tirants de chasse!

Bonne chance!

C'est pas grave, flo, j'en garderai en réserve au cas ou !

Clément 91 a écrit:

Comment ça sent bon le remontage.

Allez Flavien c'est la dernière ligne droite. Je sais elle est assez longue mais c'est la dernière.

Tu as sabler ton entretoise et ta cloche de calorstat?

Oui j'ai sablé les deux, comme je l'avais fait déjà une première fois car çà me soulais de passer mon temps à frotter toute la graisse que j'avais mise dessus lors du démontage, mais comme la, çà commence à être moins huileux tout va bien.

On va finir par faire des journées sablage .

Why not ?!

Alors là pourquoi pas?!?

J'ai quelques trucs à sabler, voir microbiller.

On peut voir çà clément, reste que si j'ai bien compris le microbillage est mieux, mais çà je peux pas le faire

la classe sourire

Mikael

pour les silent blocs de tirant moteur moi j'aurais pris les nouvelles version monobloc, ils sont bien rigide !!


http://www.datch.fr/silentbloc-tirant-moteur-19962000-superieur-p-3237.html

c'est ce que j'ai mis sur la mienne

Oui j'ai vu çà juju mais j'ai pris comme il y avait avant en rigide.

Bon sinon ce soir que des emmerdes, c'est dans ces moments la que je me dis que je vais tout vendre car çà me soule.

Première chose, je remonte la partie engrenage pour le cable de compteur, et la je remets les joints en place et paf je pète une vis dans la cloche. Le problème vient du sable du sablage dans le filé. Super idée !!!! j'essayerai de sortir cette vis mais vu le diamètre çà va pas être facile, donc j'ai nettoyé l'autre carter que j'avais et zou je montrerai çà comme çà.

Après j'avais sablé mon support de filtre, même topo, la petite bille et le ressort en dessous sont plein de sable, je me dis je vais prendre l'autre support sur le BC et la, ba c'est pas les mêmes au niveau diamètre de la conduite, et c'est pas adaptable sur le HC. Super idée encore une fois

Bref c'est fini le sablage j'oublie sauf pour des pièces de merde, ce soir j'en ai littéralement ras le cul !!!!!!

courage Mon Flavien...t es presque au bout.....et puis penses à nos petites ballades.....

A+
Franck

Allez Courage Mec, il faut pas perdre patience maintenant.

A des fois en a des envie de meurtre dans ces moments la mais t'inkiéte ca va s'arranger sourire, courage pense au plaisir quand ta mini va de nouveau rugir

@lex

Sourire, on ne se connait pas beaucoup (mais ca viendra), mais je t'encourage aussi à poursuivre !!! je suis admiratif de ce que toi et la plupart d'entre vous entreprennent comme rénovation. continue à faire réver ceux qui ne sont même pas capable d'accomplir 1/10ème de ce que tu as fait

allez courage

Merci à tous, vous inquiétez pas je pense que mes coups de calegon ne sont pas pret de s'arreter dans que ce truc rouge ne tourne pas normalement dans justine.

Donc on continue même si j'ai bien compris au jour d'aujourd'hui que sabler c'est beau mais c'est de la merde pour beaucoup de chose

claire c'est comme ca
mais ca sert a rine de ce prendre la tete, ca fera pas avancer les choses

des merdes j'en ai aussi sur le speeder et pas qu'une mais si j'avais du le vendre a chaque merde je serai riche

Mikael

Une autre manière de pic niquer derrière sa voiture:

manque plus que le ricard... espèce de campeur !!!

pas étonnant que çà avance pas

J'ai trouvé le sandwich pain, rillette, cornichon excellent

Bon voila sur quoi j'ai passé ma crise de nerf

a gauche tout va bien, à droite j'ai pété un boulon dedans:



Au final j'ai tout remonté avec la cloche présente sur le BC (rappel BC = moteur basse compression)




Démontage et changement du joint du carter de distribution:






Après deux heures pour virer la rouille du cache, on repeint à l'anti-rouille:



Mise en place d'une pate à joint plus du joint caoutchouc:




Le tout monter bien sur au cul de la clio, ba oui on continue toujours à pic niquer:

Passons à la boite maintenant avec l'histoire du rapport de pont:

le cooper est un 3.10 et l'autre un 2.76 (cf les explications vu précédemment)

donc j'ai gardé le différentiel du cooper, de toute manière je n'avais que celui la et il a fallu remplacer le pignon d'attaque, ce qui c'est fait après un petit moment de galère, vu comment c'est serrer. Mais la méthode (merci vincent ) grand ralonge et poids du corp fonctionne très bien:




En même temps on change tous les joints de la boite et on met un peu de pate à joint au niveau des deux gros roulement:











Et pour finir mon week-end, un peu de peinture sur des pièces que j'avais sablées et qui ont commencé à rouiller, alors hop anti rouille:



Puis le plan de travail chez moi un peu plus propre:





Je me suis occupé de virer un peu la merde au niveau de la butée d'embrayage aussi:





Allez gardons le sourire, c'est bientot la fin pour le moteur:



Merci à jth pour son aide sur le démontage du pignon d'attaque et sur le carter de distribution

Super Flavien ça a vraiment bien avancé ce week end et ça commence à sentir la fin des galères.

Content pour toi.

C'est bien ça avance!

Pour ton rapport de pont: c'est un 3,1 et non un 3,44
Tu as utilisé quelle méthode pour bloquer la boite? passer 2 vitesses en même temps?

Bonne chance pour la suite

Oui je me suis planté dans le rapport, mais hier soir j'étais un peu naze, je vais changer çà.

Pour bloquer la boite j'ai passé en effet deux vitesses, puis avec la douille de 38, une allonge et une barre pour pas que la boite bouge, çà passe nickel.

Le remontage est prévu soit ce week-end, soit le week-end prochain

c'est cool tout ca jeune homme

Mikael

cool mon pti Flavien
ça avance bien !!
bon courage pour la suite !!

Y a pas a dire ca avance bien avec du trés bon boulot, j'aurais plutot vu ca dans la partie restauration du forum vu l'empleur des travaux

Les photos sont top, continu comme ca et bon courage sourire.

@lex

Super taf, bon courage pour la suite.

Salut Flavien,

Aujourd'hui nous sommes le 12 Mars alors n'oublie pas de souhaiter une bonne fête à ta mini.