restau de ma mini ....

bon voici quelque news de l avancement de la bête :
traitement fini pour le dessous de caisse mise en apprêt fini également et je me suis occupé de mon gros point noir le systeme de maintient du faux chassis arriere mais si rappeler vous :

au les joli boulon casser dans la caisse
bin apprêt moult reflexion bin j ai trouvé la solution :
premierement essayer de perçé le boulon bin pas facile même voir impossible
deuxiement bin ouvrir le bas de caisse :


et la apperçu des dommage bin il m aurai ete impossible de les déviser car soudé par la rouille donc burin marteau et l écrou saute tout seul et ont recréer un nouveau support avec deux nouveau ecrou :


remise en place de la piece dans sa nouvelle demeure :


donc c est officiel le probleme est résolut
ensuite ont fini le faux chassis arriere :
avant:

après:


restera plus qu'a mettre l anti gravillon puis de remettre après remontage les chassis avant et arriere puis peinture

entre temps titine aura eut le droit à un bol d aire

ah oui l autre coté y a eut le droit également :


et voici les coupables bin enfin un sur ce coup la:

pas mal la technique de "l'ouvre boite"

Il n'y a aucun autre accés pour ces boulons ?

effectivement

Non aucun autre accès Gael !!

Ce sont les joies de la mini...

Super taf ! Je passe vérifier ça aujourd'hui avec quelques brochettes, saucisses et merguez!!

Gaël a écrit:

pas mal la technique de "l'ouvre boite"

j'aime bien aussi


courage

Mikael

Ça sent la fin de la carrosserie !!! J'ai vu la bête hier !

Si tout va bien, je pense qu'elle devrait partir en carrosserie au plus tard le weekend end de l'ascension.

mike tu vas pouvoir passer chez moi maintenant !

Cela me rappelle deux écrous sur les 4, sur la mienne !! Bon courage et

merki oui cmoa je pense aussi qu elle partira avant le week end de l ascension tout au moins j espere

c'est tout

courage

Mikael

Plus que 200 heures et c'est bon

j espere pas sinon je suis dans le brin bref on verra bien

Tu peux avoir de la chance, et que tout se passe bien au remontage !!

Re bon courage !!

Bon bin aujourdhui fermeture du 2eme bas de caisse puis mise en place de l anti gravillon halte au blabla les photos:

beau boulot

Tevion a écrit:

beau boulot

+1

Tu assures bien, même super bien !! BRAVO

a michel !!!!!!!!!

C'est super ça ! Ca sent la peinture !

Ça bosse dur !!!!!

c'est tout beau ! bravo, bon boulot

merci

Quel solution tu as utilisé pour ton boulon qui à sauter? J'ai la même merde aussi.

Bravo pour le boulot, c'est fait comme il faut!

alors la seul solution que j ai trouvé car percé dans l écrou cassé dans la caisse est mission impossible, c est d ouvrir le bas de caisse ensuite au burin marteau faire sauter l écrou qui est simplement serti dans la caisse 2 bon coup et il se barre ensuite pour une raison de robustesse j ai couper une petite plaque de métal épais une fois travailler pour rentrer dans la caisse j ai pointé l endroi des ecroux que j ai souder sur la plaque ensuite mise en place du systeme D pointer au mig et j ai refermé cela marche nickel et en plus c est renforcé par contre se n est plus du pas anglais et pour percé au niveau des ecrou j y suis allez en foret de 8 voila j espere avoir repondu à ta demande sinon n hesite pas je t enverrai mon numero de phone en mp
chose important n ouvre pas trop ton bas de caisse cela ne sert à rien

Dans tout les cas je n'ai plus de bas de caisse lol.

Ok donc solution de rapporter un autre écrou. Ça va j'ai quelques écrou anglais en stock.

De mon côté, j'ai passé une tige filetée assez longue, avec deux écrous au pas français de chaque côté, en bronze, et cela tient nickel !

bon allez les emmerde continu lors de la renovation du demie train arriere j ai remarqué que l'axe de bras arriere n etait pas droit donc apres le conseil d un ami (merci mike ) j ai demontél axe mais je pense que les photos parle d elle même :

on remarquera bien au niveau des fleches rouges que la rondelle est completement décalé et encore c est l autre demie train car le premier etait pire donc demontage de celui ci et résultat :

c est se qui reste du roulement le nouveau et a droite et c est pas fini :

non non en haut se n est pas l autre moitié du roulement mais la bague en cuivre tout au moins se qu il en reste et à coté c'est la grande bague plastic et voici l axe en lui meme

la neuve est tout de même plus droite que l ancienne

Impressionnant !!

Tu as bien fait de démonter !!! et courage !!

ne t'en fait pas, tu en verra le bout d'en pas longtemps !

bon boulot en tout cas !