RECHERCHE INFOS SUR 850 MK3 1973

bonjour a tous

j ai achete une 850 mk3 de 1973, mais elle a ete modifie
entierement .
l ancien proprio a transfere une 1100 special a l interieure
moteur 1000 , berceau , faisceau electrique et tout le reste.
je souhaiterais la restaurer en conformiter avec l epoque sauf la couleur
d origine caramel,mais peut etre une autre teinte de l annee .
mais je n arrive pas a trouver des photos ou des minis d origines.
il me faudrais des prise de vues du maitre cylindre de freins et embrayage
car j ais une tole en dessous.
et de l attache berceau dans le compartiment moteur( gros boulon de fixation pour l instant).
ainsi que du tableau de bord complet avec le systeme de chauffage,les interrupteurs et commodo au volant , sellerie.
ou s il y a un proprio de 850 d origine dans le coin d orly pour que je puisse venir prendre des infos et des photos.

je vous en remercie par avance
maximini

SALUT TOUS LE MONDE


il n y a vraiment personne qui a une 850 mk3 de 73
dans le secteur ou une connaissance pour me tuyauter
sur les 2 a 3 points qui me bloque pour ma future resto.
ou a la rigueur des bouquins qui traite du sujet avec des photos detailees.

s il vous plait ne me laisser pas dans la misere.

maximini

maximini a écrit:

SALUT TOUS LE MONDE


il n y a vraiment personne qui a une 850 mk3 de 73
dans le secteur ou une connaissance pour me tuyauter
sur les 2 a 3 points qui me bloque pour ma future resto.
ou a la rigueur des bouquins qui traite du sujet avec des photos detailees.

s il vous plait ne me laisser pas dans la misere.

maximini

C est pas qu on ne veut pas te répondre, mais ça ne court pas les rues...j espere que nos druides pourront te répondre...

A+

Franck

et puis c'est un peu énorme comme demande !!!

il faudrait que tu cibles un peu plus les détails .....

je penses déjà qu'avec google et un peu d'anglais tu auras une première piste pour tes réponses.
http://www.malaysiaminilover.com/classic-mini-mk3-mkiii

http://www.classiccarportraits.co.uk/pages/Mini850_6980.htm

Après essaye de trouver via ebay le livret auto de sa sortie, tu auras toutes les infos de bases.

Tu as aussi les RTA anciennes.

Voilà j'espère que cela t'aidera un peu

salut a vous

et merci pour votre aide.
je viens de faire quelques photos sur les points
qui me chagrinent
voici les photos

est ce que tous cela est d origine ou pas?

fixation berceau


plaque sous les maitres cylindres de freins et embrayage


ensuite console centrale


puis compartiment moteur le bocale de lave glace


ainsi que l attache des sieges au plancher
il n y a pas la barre de maintient pour la tirette


et pour finir la face avant du chauffage interieure


voila pour l instant ce qui me gene et que je n arrive pas a voir sur les bouquins et magasines specialises.

je vous remercie d avance
pour votre aide et votre temps a resoudre mes soucis
et ce sera a charge de revenche.

merci et a+

maximini

alors, dans l'ordre...
avant 1976, les berceaux sont différents
ils sont fixés par deux boulons et pas un gros comme là
normalement, il n'y a pas de tirant moteur inférieur

la plaque pour les maitre cylindre, c'est ok

le reste à l'air d'être ok aussi

pour ton siège, j'ai pas compris la question

par contre, la pédale d'accélérateur n'estpas la bonne

salut vichento

merci pour tes infos.

la question du siege est de savoir si d origine il y a
la tirette et le petit arceau pour maintenir le siege
plaque au chassis.

as tu des photos pour que je me rende compte?
par contre au niveau de la console centrale je doute encore.

la pedale d accelerateur est du rajout ,le pedalier na pas changer
enfin je crois car ,c est une vraie merguez cette voiture.
il y a un boulot monstrueux dessus et je n est pas tout vue encore,
mais au niveau carrosserie ce doit etre un gryuere .
enfin on verra par la suite.

merci encore

a+ maximini

aï,je vois que tu a vue mes tophs sur la 850!
pour les détails c'est mort ...

le mieux est d'aller voir les revus anglaise

salut pomme verte


t inquiete pas ca me donne des infos quand meme.
au niveau de la console centrale ce n est pas la meme
que la mienne.

mais si a l occase tu tombe sur une 850 avec les clignotants gros comme des cepes annee 73 peus tu la mitrailler la sous tout les angles et recoins.
merci d avance pour le service.

a+ maximini

pas de problème. on va pas pourrir le poste, j'vais y mettre
d'autre tophs en filature