netoyage d'un Carbu

Comme dit dans le titre je cherche un moyen, produit, ou autre efficace pour nettoyer mon carbu.
Je parle d'un nettoyage en profondeur, car j'ai tout démonter dans mon carbu et tous enlever...

Merci de votre aide!

Le meilleur est le bac à billes vibrant ( billes de plusieurs tailles ) .
Le microbillage billes de verre .

Après tu as le white , l'essence C ou F , le gasoil , l'huile de coude , la brosse laiton , le système électrolytique ( bac , soude , inox et un chargeur de batterie ( pas encore essayé ) ) .



Au choix !

bon ben tout est dit...

flavien, autre chose ??

Pour le système électrolytique j'utilise quoi pour la solution aqueuse?

vichento a écrit:

bon ben tout est dit...

flavien, autre chose ??

Non rien à rajouter

Hello,

Perso je tenterai pas le bac électrolyse sur un carbu, c'est bien pour le dérouillage pour le reste je suis pas sur que ce soit efficace.

Pour les carbus si tu as tout démonté tu le fait bouillir dans une casserole avec du jus de citron, par contre il faut le faire en extérieur parce que merci les odeurs.
Voici un lien avec le résultat :
http://vw-camper.fr/viewtopic.php?f=32&t=1808

C'est assez bluffant, bien sur il faut changer tous les joints après.

Voilà j'espère que cela te servira.

++
Romain

merci de passer par la case présentation lol!:
alors foogooo, on te voit plus depuis que tu as acheté une caravane VW

en tout cas, le truc du citron a l'air efficace !!!

Merci bien foogooo, je le ferai dehors promis et au feu de bois pour lui donner un bon ti gout de fumé!!! lol

Hello,

Et oui Vinc je suis un peu occupé en ce moment mais je passe tous les jours sur le forum pour me tenir au jus.

J'ai pas trop le temps de poster donc je poste quand j'ai un truc interressant à dire sinon je lis !

A plus
Romain
PS : je ne sais pas encore si je pourrais être là demain (ça à l'air compromis)

Donc ce matin nettoyage à la brosse à dent et au nettoyant jante et de l'huile de coude!!
je vous posterez une petite photo pour que vous voyez ce que sa donne!!
moi je suis assez content du résultat mais il reste quelque endroit pas tres accessible à nettoyer!!

Et prochaine étape sera le bain de citron!

Connaissait pô le citron .

Et une soluce de plus !! youpiiiiiiiiiii

J'va faire ça pour mes carbus pour voir ..

Le citron parait bien fonctionner !

Euh, un carbu est fabriqué en alu je me trompe?

Une électrolyse sur de l'alu, c'est très fortement déconseillé, puisque extrêmement corrosif !

Pas mal la technique de faire bouillir dans de l'eau chaude et du citron !
Ecologique en plus !

voila quelque photos du carbu!!








Il est vrai que l'électrolyse sur de l'alu ne se fait pas, je vais obtenez pour l'eau citroné!!
plus ecologique et moins dangereux

foogooo a écrit:

Pour les carbus si tu as tout démonté tu le fait bouillir dans une casserole avec du jus de citron, par contre il faut le faire en extérieur parce que merci les odeurs.
Voici un lien avec le résultat :
http://vw-camper.fr/viewtopic.php?f=32&t=1808

C'est assez bluffant, bien sur il faut changer tous les joints après.

J'ai testé ce week-end ton lien romano, pour une pipe d'admission, c'est TipTop...
J'ai fait une variante en rajoutant du vinaigre blanc en plus.... ça pue, mais ça fonctionne nickel!!!!
Je l'ai laissé bouillir pendant 2 heures (à faire de préférence dehors, ça fouette!!!)
Et gros nettoyage à la dremel.... franchement plus propre que sortie du carton....
J'ai pas fait de photos par contre, vu que j'ai fait ça sur un coup de tête et comme j'avais la dremel dans la main je suis partie sur un polissage, alors maintenant si je la prend en photo ce sera plus vraiment contractuelle....

Moi sa y est j'ai terminer le nettoyage!!

J'y suis allez avec du nettoyant goudron et la brosse a dent!!

Pour les autre pièces métallique elle sont passez dans un bain de traitement de la rouille et sa à donné du très bon résultat!

Remonter le carbu en entier ce matin même, puisque j'avais un peu de temps libre au boulot.

Test prévu sur la titine, pour cette semaine dés que j'aurai un peu de tps inoccupé au boulot!...

J'essayerai l'eau citronnée et vinaigre sur le HS4 que j'ai commencer à démonter cette après-midi, et sur mon autre HIF38...

Hello la bande!!

Alors petit renseignement, j'ai terminer de remonter mon HIF mais je voudrait savoir quel sont les réglages d'origine sur ces model de carbu?

J'ai vu cru lire quelque par qu'il fallait tous visser la vis de richesse et ensuite devisser de deux tour, ou quelque chose comme sa!! qui peu m'en dire plus à ce sujet???

Merci d'avance!

normalemet tu le vis a fond et tu monte ton ralenti jusqu a 1500 tr et apres tu devisse jusqu a ce que cale et des qu elle cale tu revisse d un tour et apres tu roule un peu pour voir la couleur de la bougie et sinon au pire tu mets des coups de stater et si sa marche mieux avec le starter s est que tu est trop pauvre en essence moi je fais comme sa et sa marche bien

up
le bac a ultra sons avec de l'eau déminéralisé 15à20 minutes
testé a mon ancien taf
A++seb

vince95310 a écrit:

normalemet tu le vis a fond et tu monte ton ralenti jusqu a 1500 tr et apres tu devisse jusqu a ce que cale et des qu elle cale tu revisse d un tour et apres tu roule un peu pour voir la couleur de la bougie et sinon au pire tu mets des coups de stater et si sa marche mieux avec le starter s est que tu est trop pauvre en essence moi je fais comme sa et sa marche bien

Ok je vais essayer sa!!

Parce que la j'ai monté mon stage1 et changer l'aiguille et les réglages pas bon du tout!!