Mini Spécial très spéciale .. 1275, BO, Inno, MK1 ..

Juste une p'tite question, tu mets de la peinture directement sur l'autre sans passer la ponceuse et de l'après? C'est hsitoire d'attendre une resto complète ou pour donner un look " "?

Quand il a dit peinture je pense qu'il voulait dire apprêt

Ah, c'est pour ca...
Fatigué moi je suis en ce moment sorry!

Euh Tim ... si tu venais à Foch, tu saurais que ma titine était déjà poncée depuis un petit moment

Le rdv de novembre sur l'avenue Foch ..



Allez rien que pour toi, un petit rappel sur l'état de la carrosserie ..







Alors maintenant ... j'ais appreté sans poncer ??!!

si si je vois un bout de portière non poncée ...là !!!!

Comment elle claque la photo à foch

remarque, tu attends un rassemblement à Foch un jour de pluie, tu distribues du 800 à tous le monde et en avant pour le poncage de l'appret

Moi perso ce que je préfère par dessu tout sur ta voiture..c'est les plaques d'immat...comment t'as pu faire une ballade dans paris avec une caisse pareil...pas d'ailles, poncé avec des plaques d'immat écrite de la main de mon petit petit cousin (4ans)....

Pour ce qui est de te rencontrer, je ne suis pas sur de venir très très souvent à Foch...

Et moi pour avoir fait le voyage dans la voiture, sans moquettes, sans isolants (à peine bruyant), avec une portière pas soudée et la fixation de berceau qui se baladait sous mes pieds je peux te dire que c'était un grand moment

T'as eu droit à un siège au moin ou les fesses sur la tole!?

Ah bah non, Stéphane à quand même pensé à remettre le siège passager avant de venir me chercher

Tim92Staffie a écrit:

Moi perso ce que je préfère par dessu tout sur ta voiture..c'est les plaques d'immat...comment t'as pu faire une ballade dans paris avec une caisse pareil...pas d'ailles, poncé avec des plaques d'immat écrite de la main de mon petit petit cousin (4ans)....

Bah, figures-toi que je croise la police tous les jours et que jusqu'à présent je n'ais pas eu de remarques.. à part les votres
Par mesure de prudence, j'ai les plaques neuves dans la voiture, et puis vu l'état de la voiture, il n'est pas bien difficile de faire comprendre que la tuture est en pleine resto et qu'elle va bientôt passer en peinture.. enfin, je suis pas à l'abris de tomber sur un flic un peu " tête de con " ou un qui est mal luné !

Tim92Staffie a écrit:

Pour ce qui est de te rencontrer, je ne suis pas sur de venir très très souvent à Foch...

Moi je disais ça pour te chambrer On finira bien par se croiser .. à foch ou ailleur

Groyoute a écrit:

Ah bah non, Stéphane à quand même pensé à remettre le siège passager avant de venir me chercher

Ben .. j'ai longtemps hésité à le remettre et puis je me suis laisser attendrir par la gentillesse d'Alexis et me suis dit que je pouvais pas faire ça à ces petites fesses !!

C'est clair que c'était une sacrée balade bien bruillante

C'est toujours aussi bruillant mais ça chahute beaucoup moins maintenant !

Suite au redémontage de la boite pour une vérif des tôles freins (dans le doute) finalement tout était bon, mais j'en ais profité pour démonter et contrôler le bon montage des bielles, chapeaux et coussinets, et le résultat, c'est que .. comme une grosse buse, j'ai huilé les bielles et chapeaux avant de mettre les coussinets et cela me provoquait un montage trop serré ! .. comme quoi, fumette et travail font pas bon ménage, après on fait n'importe quoi ..


Enfin maintenant tout va bien et le moteur tourne normalement (il faudra que je remercie mon vendeur de chez BCI pour m'avoir mit la puce à l'oreille)

Donc hier et aujourd'hui j'ai remonté la boite, la distrib, l'embrayage, le filtre à huile, la pompe à essence et j'en ai profité pour freiner définitivement le différenciel et contrôler le serrage au couple des différentes vis.

Il me reste plus qu'a montrer quelques bricoles telles que les bougies, resserer la rampe de culbu et aller chercher une nouvelle courroie de pompe à eau.

Il me manque 3 ou 4 vis, une sur la boite et 3 sur le carter de distrib, mais faut pas le dire à ma titine mais je vais lui piquer ça sur son petit 1000 lors de la dépose du moulin..

J'ais pas repris de photo de tout ça, c'est les mêmes opérations qu'auparavant.

J'ai plus qu'à préparer la table d'opération pour la dépose du berceau, l'échange du moteur et la remise à neuf du train avant et du train arrière.

ca avance, ca avance !!!

VI VI !!

Lundi matin je tombe les berceaux

Alors le moulin est fin pret pour la transplantation..



J'ais enfin pofiné les passages de roues avant pour plus que ca frotte dans les braquages extrèmes..



J'ais été faire un petit tour à la boutique pour Kikif19 et j'en ai profité pour prendre les dernières pièces dont j'avait besoin..



Et enfin mes petits amortisseurs ..



Donc j'ai profité que la titine était rentrée dans le garage pour installer les amortos avant.

Voila la différence entre les amortos d'origine et les nouveaux..



Et une fois en place ..



Et c'est vrai que la route du retour à la maison m'a parut moi cahotique avec les amortisseurs neufs, je les ais réglés à un peu moins de la moitié et ca absorbe très bien les imperfections de la route sans être tape cul !

Voici donc ma titine prête pour sa dernière ballade sur Paris avant son démontage ..

Très bien tous ça. On va pouvoir voir ça ce soir alors

nikel tout ca

Mikael

+1

nickel tout ça !!!

ps: tu gardes encore cette plaque !!???

Merci à tous pour vos commentaires.

love2mini a écrit:

nickel tout ça !!!
ps: tu gardes encore cette plaque !!???

Ben oui .. pourquoi ?? je devrai les changer

beau travail!

sa rend vraiment le noir est blanc bon boulot en tout cas

moi j'aime toujours autant ta plaque

Mikael

Encore merci pour le joint et l'abaisseur

elle commence à avoir une gueule terrible

vivement quelques photos du changement de moteur

Mini-rider a écrit:

moi j'aime toujours autant ta plaque

Mikael

Moi aussi !! et le pire c'est que les policiers parisiens n'ont toujours pas l'air de vouloir me verbaliser pour ça !

kikif19 a écrit:

Encore merci pour le joint et l'abaisseur

De rien, ce fut avec plaisir, quand on peut rendre service..

Gaël a écrit:

elle commence à avoir une gueule terrible

vivement quelques photos du changement de moteur

Merci je mettrai des photos au jour le jour de l'avancement ..

Ce matin comme prévu j'ai rentré la titine au garage et j'ai donc entamé le remplacement du 1000 par le nouveau 1275.

On commence par caler le berceau avant en prenant soin de décoller les roues du sol ..



Il faut retirer les différentes fiches électriques, debrancher les cables et les tuyaux d'eau et bien-sûr enlever le carburateur pour faire passer le moteur ..



Puis on retire la caisse en la soulevant ..



Et voilà la bête à perdu son moteur ..



Le berceau est enfin prêt pour le démontage du train avant et du moteur ..



Dépose des demis trains et des transmissions



On peut enfin déposer la commande de boite ..



Et voilà, il ne reste plus qu'à enlever le moteur maintenant que tout est défait ..



Et maintenant on a un berceau tout nu ..



Et un pti' moteur 1000 cc !!



Après un bon néttoyage au karcher, le berceau est reposé sur les chandelles et le nouveau moteur prend sa place ..



Voilà pour aujourd'hui.
La suite demain ...

j'aime bien le challenge !!!
tu seras prêt pour vendredi j'espère