MiniMissil TURBOOO Pischhtt !!! ---> la suite enfin

vraiment un sacre boulot !!!!!!

moi aussi j'ai hate de voir l'evolution ! encore des Photos !!!!!!!!!!!!!!!

si sa continu on va la voire a Foch le 16 aller courage (après
si il tan reste tu a la mienne heu non les miennes lol) pchhhhhiiii

Félicitations pour ce super taf.

Vivement la suite et bon courage.

Salut a tous


Bon ben apres presque 1 mois d'arret me revoila reparti sur la minimissil

donc j ai commander les piéces chez minisport et acheter quelle que piéce a droite et a gauche j aipratiquement tout ce qui faut pour la finir maintenan

donc la comande de minisport

Lingne d'echapement sportex double sortie central
Quick shift
kit poigner intérieur alu
Moquette noir





Voila apres ben les ptit babiolles

compteur et compte tour inno
mano présion turbo
regulateur presion turbo
pompe a essence electrique gros débit
10 métre de durite essence 8mm
Filtre a aire conique
Dump valve forge avec T en alu



Ensuite je me suit fabrique une magique pipe maison avec une articulation rotule pour moin me faire chier a monter la ligne d'échapement





Apres ben la partie la plus galére j ai monter le régulateur de pression d'essence et j ai passer les 10métre de durite pour faite mon arrivé d'essence et le retour put............ coment je me suis fait chier a passer ce Put....... de durite




Apres j ai commencer a démonter mon réservoir pour le percer pour le retour d'essence mais il c'est mis a pleuvoir donc fin des traveau pour la journeé dommage j'etait bien partie mais bon
je r'attake la prochaine fois

pour finir juste une petit photo de la minimissil




Minicalement.

çà bosse

c'est cool, donc bientot a Foch

Mikael

J'aime bien ces sièges en plus, ce serait cool que je puisse les essayer

oui et moi essayer la mini

Mikael

Oui aussi, quoi que je suis pas super fan des moteurs turbo, dans n'importe quelle voiture. Mais bon s'il faut se dévouer pour essayer pourquoi pas

tu dis c parce que tu en a jamais conduit vraiment

Mikael

Conduit nan, mais en passager si et dans du 420ch.

je pense que le jur ou tu passeras au volant tu changeras d'avis

Mikael

Je passerai bientôt au volant des 420ch, je sais ce que c'est mais reste que je préfère un moteur atmo. Chacun ces choix, et arrêtes de m'enfoncer car on vient de découvrir avec tes soupçons de turbo que tu en avais mis un de GTT dans le speeder

super, çà avance...
par contre, la rotule sur l'echappement... çà fuit pas ce truc

C'est la question que je me posais aussi !

vichento a écrit:

super, çà avance...
par contre, la rotule sur l'echappement... çà fuit pas ce truc

a mon avis ta rolule va pas le faire surtout avec un turbo

ils ont fait des systeme expres pour ca, ca ressemble a une durite aviation de l'exterieure

je connais particulierement bien les bloc turbo et ta down pipe sera loin d'etre efficace , l'echappement est important sur un turbo et la tu vas le brider mechament ton bloc

Mikael

salut a tous

Merci pour vos message

bon deja pour les séance d'éssai je prend les pré inscription par mail

ensuite pour la rotule nan je pense pa que ca fuit elle est super dure a articuler tellement ya pas de jeux dans l'articulation mais bon de toute facon c'est juste pour dépaner au départ parce que les euro se fon rare et que si je veut rouler avec vite il faut que fabrique moi meme quelle que piéce
maos apres je changerais petit a petit ya plein de modif qui suivront par la suite ..


Pissssssshhhhhhhhttttttttttttttttttt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

moi j'aurai mis un tuyau en 8mn plutot que de la durite sous la caisse

Arnaud30 a écrit:

moi j'aurai mis un tuyau en 8mn plutot que de la durite sous la caisse

la durite c'est du 8mm

je pense qu'il voulait dire une durite rigide

alors ça tourne cette mini turbine

SAlut a Tous


Bon Ben nan elle tourne pas encore cette mini turbal pas trop le temps en ce moment

mais bon j ai bosser un peut aujourd'hui parce que jeudi je par en vacance donc pas de mini pendant 3 semaines

Donc j ai finit la modif du reservoir avec le retour d'essence mais j ai pas de photo pour le rervoir désoler ( je copie sur mini rider )

ensuite j ai instaler pa pompe a essence electrique et j ai fait les racordement



ensuite j ai monter l'echapement double sortie centrale





apres ma partie préférer essayer de rentré encore plus de chose dans le compartiment moteur la j ai essayer de passer le tuyau pour le filtre a aire !!!!!!!
ben ca ha pas etait simple mais j ai réussi a m'en sortire quand meme



Ensuite comme il fessait beau j ai jouer a cahce cache avec mon ancien mini elle c'etait bien caché mais j ai reussi a la trouvé quand meme




Vouli Voulou

boen ben a dans 3 semaine pour la suite et bonne vacance a tout les addict

J'arrive trop tard pour te dire de ne pas modifier ton reservoir pour le retour.
Il suffit juste de monter un té sur la durite qui arrive a l'entree de pompe et ton retour branché dessus.
Beaucoup plus simple que de modifier le reservoir.

Salut

ARfffff ben ouai c'est un peut trop tard mais bon tanpis ce qui est fait et fait

Merci quand meme



Minicalement

alors cette turbine elle tourne

Apparement non !!!

salut , ca a donné quoi alors depuis le temps?

jonathan51 a écrit:

salut , ca a donné quoi alors depuis le temps?

est un record de déterrage ?

;-)

j'avoue que en se moment il y as qq déterrage sympa lol

Ozyris a écrit:

j'avoue que en se moment il y as qq déterrage sympa lol