la 1000gez d'éricpointcom

J'en rajoute une louche pour le plaisir... Supercharged écrit en belge, il n'y avait pas de faute...

et voilà, c'est monté !

Superbe : ton moteur va tenir mieux qu'avant, désormais, si j'ai bien compris le but de la manoeuvre !

c'est tout a fait ça !

TU as pas autre chose que du 6 pans ? Tu as pas peur ?

En tout cas, c'est vraiment sympa !

peur de quoi ? les vis en btr sont des M10, je ne vois pas ce que je risque ! lol

ericpointcom a écrit:

peur de quoi ? les vis en btr sont des M10, je ne vois pas ce que je risque ! lol

J'ai toujours peur de la rouille sur ce type de vis... Donc galère à desserrer tout simplement...

La graisse cuivrée est votre ami desserrage facile

Maintenant reste à mettre de la tôle partout sur la caisse pour la reboucher lol

neo-mini a écrit:

Maintenant reste à mettre de la tôle partout sur la caisse pour la reboucher lol

enfoiré, j'avais pas lu ton message !! lol

bon, pour la saint valentin, je lui ai offert un tatouage sur la fesse gauche :





c'est une grande fille maintenant,
y'a plus qu'a laisser agir la rouille 2-3 jours, avec le sel, ça devrait aider ! lol

ensuite opération rustol !

sinon, y'a 2 jours, je me suis tapé un morceau de pneu sur l'A6, j'ai explosé ma plaque de police, et sinon, rien.

du coup ça lui va comme un gant ! lol

il ne me reste plus qu'a faire mon pare-soleil façon cox ou combi, et elle sera parfaite !

genre ça :

http://www.ateliermini.fr/Annonce/mini-remorque-mini

c'est cool ça!!!

sympa le tatouage eric !

Tien je t'ai trouvé des rétros!!

c'est a toi ? ou une trouvaille du net ?

C'est sur la mini à Morgan, je lui ai demandé de te les réserver.

mdr ! c'est clair !

du coup, doit y'avoir un peu de boulot dessus a faire, non ?


sinon, la fille qui avait toujours des grosses voitures americaines dans ma rue, bah son ami est passé du coté obscur de la force, il c'est acheté une mini !!

Si tu cherches un rétroviseur pour te distinguer, j'ai un rétroviseur de 2 CV neuf (gris), sous blister encore...

nan, c'est gentil, mais ceux de Morgan ont une patine qui va aller a ravir a ma grosse merde ! loool

c'est que je dois me distingue a Montlhéry en avril ! lol

Si tu savais comment j'ai bossé dur pour avoir cette patine d'époque

On essayera de pas faire tomber trop la rouille en les démontant qu'ils ne parraissent pas trop neuf, ou qu'il reste une partie du rétro mdr !

ericpointcom a écrit:

bon, pour la saint valentin, je lui ai offert un tatouage sur la fesse gauche :

Je kiffe ton tatouage

Avec ces rétros, ça va le faire !!!

bon bah d'habitude, on poste sur son parking pour raconter une nouille, ...

bah moi tout va bien !! lol

Tant mieux !

Je sais pourquoi t'es content : c'est grâce au nombre très élevé de Minis présentes au rasso de dimanche dernier, dans notre coin perdu

Enfin, 3 MINIs, c'est déjà mieux qu'une seule !

bon, allez, on ne va pas ouvrir un sujet pour elle, elle finira en piece, donc ...









un garagiste qui part a la retraite près de chez moi, et il vide tout.

en vérité, j'attendais sagement ce jour depuis quelques années !

comme j'ai vu qu'il nettoyait un peu trop ces derniers jour, j'ai tenté ma chance mardi soir, et mercredi, j'etait la bas avec le tow bar ...


donc c'est une mini 1000 special parisienne, arrivée dans le garage suite a un refus de CT pour le tablier déchiré je ne sais ou, intérieur sympa,
il a paumé la clef, donc on a démonter le neiman, gonflé les pneus, attaché le tow-bar, une vielle batterie pour les warnings et roulez jeunesse !

les plus,

interieur bois ,
console en bois ,
TO en verre
...
et la grosse surprise, un 1300 dedans : 12A2BG04

donc d’après http://www.guess-works.com/Tech/engine.htm :


Source Vehicle : Mini
Engine type & CC : A+ 1275 cc Transverse mounted
Fueling : HIF38 MAC10031, AEM Needle, Red Spring
Engine features :
9.4:1 Compression Ratio
Servo Assisted Brakes
95 Ron Unleaded petrol
Open Loop Catalyst
Pre-engaged starter
Gearbox features :
Wide Ratio Rod Change gearbox with Pot Joints
2.76:1 Final Drive

en gros.

donc éclairez moi s'il vous plait ? un BO basse compression, boite longue, ceux en 4 cv, c'est bien ça ?


et hop ! a la maison !!




donc comme projet pour celle ci :

démontage moteur, remontage dans la 1100 special de ma femme, qui du coup, 1300 oblige, passera en freins a disque, mais restera en 10p.

reste a lui trouver une place dans un garage... le plus dur je pense !


sinon, au passage, il a ça a vendre :



une 126 bis , à 80 €...

je l'aurais bien prise, pour faire un beau rat's, mais je tiens à la vie, donc non !

C'est encore Noël après l'heure, chez toi !! La classe d'avoir récupéré cette Spécial, juste un peu plus foncée que la mienne !!

Et bien aussi le coup du moteur, t'es verni !!

Tu n'aurais pas les chiffres de l'euromillions de demain soir, par hasard ?

Alala si j'avais pus trouver cette mini et l'acheter avant toi elle serait quand même dans ton jardin!

Le moteur c'est un petit BO moue mais alors c'est le pied sur l'autoroute, j'ai déjà conduit ce moteur et franchement tu est à 130 tranquille et en silence! Parfais pour Clotilde!

Et arrête de trouver des trucs à faire ça me fait du boulot et boire trop de bières


Si tu veux on tentera de démarrer le moteur au lieux de perdre une journée à le balancer dans la 11/300 pour rien si ça merde. et puis on fera un top shop pour faire des traversés de champs au grand air, et puis je prends mon supo et au lit!

Le jour où vous vous mettez à tenter de démarrer le moteur, faites-moi signe.

Si je peux, je viendrai donner un petit coup de main (et d'oeil) !

Tu aimes bien les minis avec des bêtes dedans

neo-mini a écrit:

Alala si j'avais pus trouver cette mini et l'acheter avant toi elle serait quand même dans ton jardin!

C'est pas faut lol


Effectivement, Vincent , elles ont tendances à avoir des bêtes mes voitures ! Mdr

Hummm... il y a aussi une petite BMW serie 7 derrière qui n'a pas l'air mal ...