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Bonjour , quelqu'un a t'il une méthode simple et efficace pour changer le silent bloc support moteur inférieur coté boîte, j'ai fais ma damper ce week-end et comme le gauche est mort je vais faire le droit, merci bonne route

Salut , je précise pour le silent une méthode qui ne nécessite pas la dépose du moulin bonne route

Salut Juan,

C'est vrai que c'est une pièce qui n'est pas facile à atteindre...
Je ne l'ai jamais fait mais j'ai mon idée.
Je surveille une éventuelle réponse de quelqu'un qui l'a déjà fait pour confirmer...

Salut ,GREM moi aussi j'ai mon idée ,mais bon je prends toutes les combines, a+

Dévisser et soulever le côté du moteur avec un cric?

J’ai gagné?

charbow a écrit:

Dévisser et soulever le côté du moteur avec un cric?

J’ai gagné?

J'aurai tenté comme ça aussi

Oui, c'est assez simple de dévisser les deux boulons du support moteur qui le fixent sur le berceau...mais en enlevant le support du cylindre récepteur d'embrayage et en soulevant légèrement le moteur, est-ce que l'on peut atteindre le reste des vis qui fixent le support au moteur
Il faudra de toute façon démonter les tirants moteur...et peut-être le support moteur gauche pour avoir encore plus de débattement.

Salut, toutes les idées sont bienvenue dès l'instant qu'il y un minimum de démontage(je deviens faignasse avec le temps), j'ai les pièces je jette un oeil demain ou après demain a+

Il faut trouver le bon compromis entre démontage et facilité, on est tous pareils...
C'est promis, nous on te regarde faire, et on prendra note de ton expérience.

Bon travail

Salut ,j'ai jeté un oeil entre deux averses et le silent a du être changé il est en meilleur état que le gauche voir presque neuf , mais bon j'en ai un neuf donc je vais le faire sinon pour la méthode je sais comment mon prédécesseur a procéder il est passé par le passage de roue et a tordu la tôle vers l'extérieur elle en porte tous les stigmates et vu que je dois la rafraichir je vais surement faire pareil, car sinon pour au moins deux boulons c'est du travail a l'aveugle, bonne route

Salut Juan,

Vu comme ça, c'est plus simple et plus expéditif
Je n'aurai pas osé faire comme ça.

Bonne continuation

Ah oui au final le prédécesseur avait la technique la plus simple et la plus rapide mais bon…

Salut, la tôle aurais été propre je n'aurais pas procédé comme ça non plus mais quitte à la retaper cela m'arrange ,sinon la procédure pour une vision et un passage minimum ou on dois bien se prendre la tête et s'abimer les mains, c'est démontage récipient liquide lave glace ,entré aération habitacle, récepteur embrayage, on désaccouple les deux boulons du berceau ,on soulève au max le moulin, démontage des trois boulons sur la cloche embrayage ,un peu de méditation pour se calmer pour le remontage pareil en sens inverse bon week

Ah oui. Du coup rien que démonter le récepteur d’embrayage j’imagine qu’on gagne une purge après le remontage…

Bonsoir, non, on démonte simplement le support du récepteur d'embrayage sans le débrancher du circuit hydraulique.

Salut, oui comme dit Grem ,juste le démonter de son support ,heureusement je vais déjà passer assez de temps a retaper la tôle bon week

Ah oui cool alors!