Un petit nouveau

Bonjour tout le monde!

Alors moi c'est Clem actuellement résident des côtes d'armor.
J'ai acheté une mini 1000 de 83 qui est à refaire en partie et je fais ça quand je peux en fonction des moyens et je vais surement avoir une tonne de questions à vous poser
Pour l'instant je viens de démonter tout le berceau arrière (problème de trou de rouille dessus), donc elle n'est pas vraiment roulante.

Bonne route à tous et à très vite avec tous pleins de questions (je vais d'abords essayer de trouver mon bonheur en cherchant dans le forum)

Clem

Salut à toi et bienvenue!

Des problèmes de rouille.. je ne te crois pas!

à bientôt

Bienvenu !!

Charbon a raison tu as du mal voir ... de la corrosion sur une Mini

Bonne restau

Salut à vous 2!

Vous n'allez pas le croire mais même si ça a été une vrai galère le vendeur a changé les 3/4 des bas de caisse et du plancher pour la vente (enfin un peu après XD), la galère ne venant pas du vendeur mais du carrossier....

Ma question sur le berceau arrière c'est est ce que je répare ou j’investis dans un neuf? J'avoue que ça me fait chier de mettre 300€ dans un berceau alors que le mien n'a qu'un trou ...
Et tant qu'on y est je vais surement mettre un kit hi-lo mais sphère ou ressort dessus ?

Merci de l'accueil en tout cas

Bienvenue, l'ami.

Pour ton berceau, il faut voir si c'est un trou facilement réparable en soudant un bout de tôle, ou si c'est plus étendu...

On peut réparer un berceau abîmé, le traiter contre la rouille, puis le repeindre. C'est chronophage, mais cela te reviendra moins cher que de le changer (huile de coude, antirouille et peinture), sauf si tu dois investir aussi dans un poste à souder.

Pour l'arrière, franchement, des sphères caoutchouc cela suffit amplement, pas besoin d'investir dans des ressorts chers (qui en outre ne sont pas conformes à l'origine, donc attention en cas d'accident...). Avis perso, bien entendu.

Ah oui c'est cool si deja le vendeur avait changé tout ca, moi j'avais fait faire ca dans un garage de vintage mecanic, j'avais les planchers a changer, des morceaux d'aile, des passages de roues, des raccords etc la galère, la longueur de la facture y avait aussi une remise en route et le passage au CT. J'ai bien douillé.

Merci pour les conseils !

Alors Mister Bean3 Pour les ressors ma question est due au fait qu'au final ils sont un poil moins cher, et du coup question supplémentaire le Hi-Lo même histoire c'est pas de l'origine on peu avoir des emmerdes ? Comme site j'ai pas mal regardé sur tlcs, mais c'est peut être plus cher que vos plans a vous aussi


Pour le trou il est pas bien gros, une photo sera plus parlant.

.

Je pense qu'il a été traité et puis laissé comme ça les cotés ne viennent pas en lambeaux.

Bonjour,
le trou n'est pas sur une partie réellement structurelle du berceau, donc je pense que tu peux réparer toi même, mais si tu veux être sûr, demande à un contrôleur technique.
Les ressorts ne sont pas homologués route parce qu'ils modifient le comportement dynamique de la voiture par rapport à ce qui a été conçu à l'origine. Le kit hi-low en revanche n'a pas vraiment d'effet sur le comportement, si ce n'est qu'il l'améliore en le maintenant dans sa plage optimale. Tu peux donc le monter sans souci.
Si vraiment tu es motivé, tu dois pouvoir faire une demande d'homologation pour une suspension à ressorts, je te laisserai te rapprocher de la DREAL de ta région pour ça. Si jamais ton dossier est accepté, ça peut amener à une certaine jurisprudence qui permettrait à n'importe quel propriétaire de Mini de monter des ressorts par la suite... Mais d'ici là, il va falloir que tu argumentes beaucoup, et que tu donnes plein de sousous à l'administration Française !!!

Pas mieux que la réponse parfaite de notre ami Bluefeather !

Vivement que l'on se rencontre en vrai un de ces jours.

Bon bah ça sera sphères + Hi-Lo alors merci de la réponse et pour la réparation c'est une bonne nouvelle

Concernant l'homologation des ressors je vais laisser ma place

Et du coup vos pièces vous les prenez où ?

En tout cas un gros merci à vous tous pour vos réponses éclairés et rapide !

On n'est pas censés faire de la pub sur un forum, mais le kit sphères + hi-low + amortisseurs le plus accessible et de qualité acceptable pour une utilisation normale se trouve ici :
https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-kit-suspension-mini-confort-hilo-kayaba-gasajust-et-cones-qualite-p-68693.html?cPath=45_4517_451714_45171413
J'aime quand même bien TLCS, ils livrent proprement et rapidement, et à moindre frais.
Si tu dois commander un kit, pense quand même aux pièces et outils annexes à commander : kits de réfection d'axe de bras supérieurs, rotules, butée de bras supérieur, éventuellement graisseurs,... fonction de l'intervention que tu prépares. Pour ton train arrière, profites-en pour restaurer les pivots, même si l'ajustement de la bague en bronze doit souvent être sous traité. Le graissage est souvent négligé, donc vu le prix, c'est souvent une bonne idée de remettre en état.

Merci de l'info j'ai déjà un tableau avec tous ce qu'il me faut ou presque chez tlcs (confinement oblige on a un peut plus de temps).

Je retiens pour les pivots je me demandais si c'était nécessaire, et j'avais bien vu sur le forum qu'il était recommandé de faire usiner la bague en bronze par un spécialiste quand on n'en est pas un
Et c'est le moment où je vous dis que je suis nul en mécanique et que je pose la Xème question ... On fait usiner ça où une fois qu'on a remonté la bague à l'intérieur du bras?
je pense remettre le berceau presque à neuf :
- Nettoyage des bras arrières + changement des pivots
- Pose d'un Hi-LO
- Changement des rotules
- Changement des sphères
- Changement des amortisseurs
- Changent des durites de freins rigide coté roue (elles sont cuites)
- Réparer le berceau

Je m'occupe déjà de l'arrière le but étant qu'elle passe le contrôle technique je verrais pour faire l'avant quand j'aurais récupéré des sous et que j'aurais réussi à la sortir un peu ^^

Si jamais il y a des conneries à ne pas faire (à par usinage des bagues en bronze), je suis preneur parce que me connaissant je vais les faire ...

Kitsune a écrit:

Merci pour les conseils !

Alors Mister Bean3 Pour les ressors ma question est due au fait qu'au final ils sont un poil moins cher, et du coup question supplémentaire le Hi-Lo même histoire c'est pas de l'origine on peu avoir des emmerdes ? Comme site j'ai pas mal regardé sur tlcs, mais c'est peut être plus cher que vos plans a vous aussi


Pour le trou il est pas bien gros, une photo sera plus parlant.

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Je pense qu'il a été traité et puis laissé comme ça les cotés ne viennent pas en lambeaux.

Salut
Si il n’y a que un trou comme ça ,tu trouve un serrurier ou un chaudronnier qui peut faire une découpe propre et ressouder un un bout de tôle,et après ponçage de la soudure,ça sera invisible.et après huile de coude ,ponçage et peinture et ton berceau sera reparti pour un tour

bienvenue !