Palier d'arbre à cames difficile

Bonjour les miniacs,

J'ai fait monter tous mes paliers d'arbre à cames et ce matin j'ai voulu rentrer mon arbre à cames kent 256 tout neuf, tout se passe bien sauf pour le dernier palier !
J'ai revérifier, c'est bien le dernier (et donc côté pompe à huile) qui bloque ... il ne rentre même pas à mi-course dedans, je ne peux vraiment pas faire rentrer mon arbre même avec plein de graisse.

Bref j'ai pas insisté car pas envie d'abîmer quoi que ce soit. Que dois-je faire ?

PS je suis d'Angers.

Un ami qui bosse dans la moto m'a conseillé d'y aller à l'abrasif à l'eau 600 et de doucement frotter pour enlever de la matière ... J'ai un honoir sinon que je peux adapter pour mettre du 600 dessus mais je suis quand même assez sceptique

Tes palliers sont neuf ?

Oui ils le sont.

Tu les a monté sur l'arbre avant la pose pour tester ?

Nope, je n'avais pas encore le nouvel AAC, mais ça rentrait avec l'ancien hors montage. Je vais aller voir un atelier ... pas envie de faire de bêtise la dessus.

C'est curieux
Peut être une légère bavure
As tu essayer de voir si l'ancienne Aac rentre?

Oui, ça rentrait. Non je n'ai pas de bavure, en revanche il a peut être dû se compresser un peu lors de sa mise en place et je dois avoir quelques centièmes en trop ... (avis du mécano de Transman-tvi sur Angers).

Je vais gratter à l'abrasif et finir à l'huile si c'est la seule solution qui me reste, car aucun atelier répertorié ne veut me prendre mon bloc sur Angers (snif).

Peut être avec ce genre de chose

mini.jo a écrit:

Peut être avec ce genre de chose

Allez c'est parti pour le honoir à cylindres alors

J'ai contrôlé les diamètres après avoir réalésé le palier côté pompe c'est bon, et c'est au tour du plus grand de bloquer -_- j'ai pas mal dégrossi mais l'arbre bloque toujours au même endroit. J'y vais à la meuleuse ?



On voit là où ça ne rentre pas, petite ligne.

C'est un peu risqué de faire ça à la meuleuse , il faut pas se louper, si non c'est mort
C'est pour cela qu'avec un honoir à cylindre tu a plus de chance d'enlever de la matière à tout les endroits

Oui je vais écouter tes conseils c'est plus sage

Les palliers étaient livrés avec l'arbre à cames neuf ?

Non ce sont des paliers neufs achetés séparément. Le moteur que j'ai récupéré est un vieux 1098 pré verto.

Alors je viens aux nouvelles, j'ai essayé au honoir (avec de l'eau régulièrement pour ne pas que ça chauffe trop) et les pierres du honoir ont cassé.

Bref, ce sera un allé-retour chez l'atelier de mécanique générale sur Cholet, car il n'y a rien sur Angers (quelle bande de bobos).