Maitre cylindre

Salut a tous
Je dois remplacer les joints de mon maitre cylindre de frein , je l'ai démonté ( enfin je me suis battu avec ) , j'ai recu le kit de joint , mais franchement je ne vois pas du tout ou vont tout ces petits trucs . Auriez vous un schéma ou autre ? C'est un maitre cylindre double sortie , avec bague verte .

Merci

Personne ne peut m'aider ? j'ai trouvé quelques schéma sur le net mais vu le prix d'un maitre cylindre neuf , j'ai peur de faire une boulette ..

Je ne connais pas vraiment les maitre cylindre d'embrayage mais en tout cas ceux de frein ça doit être à peu prêt pareil, je pense pas que tu puisses beaucoup te tromper ?

As tu des photos de ton kit, et éventuellement un schéma à nous faire voir ?

Salut merci pour ta reponse ,

voila le kit de remplacement de joint :

https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-kit-reparation-de-maitrecylindre-double-circuits-mini-bague-verte-p-4525.html?cPath=45_4511_451113

et le shema que j'avais trouvé qui ressemble fortement au maitre cylindre que j'ai :

http://taz.toulouse.free.fr/Taz.toulouse%20online/site/mini/technique/Wce905e7560bd8.htm


Le schéma B , le truc c'est que sur mon maitre cylindre je ne vois aucune visse a demonter ou autre pour remplacer les joints

Tu n'as pas de vis,  je pense que c'est des circlips.... ( pièce 31 ou 24 )  tu le vois également sur la photo de DATCH au milieu du joint torique

Il faut faire attention car des fois il y a un ressort et donc il faut comprimer pour pouvoir enlever le circlips.

Il te faut une pince à circlips,ensuite quand tu démontes, repères bien l'ordre des pièces et tu remontes en sens inverse, il n'y aucune raison que tu n'y arrives pas !!

Sur ce schéma par exemple il faut enlever le circlip repère 16 et poussant sur le repère 23 afin de relâcher la pression du ressort, ensuite tout ton ensemble piston sort vers la gauche:

http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/mastercylinder2.jpg

Je ne sais pas si je suis clair ?

Merci pour ton aide , je vais aller acheter une pince a circlips et me lancer . PAr contre j'ai plus de mal a me reperer sur le schema que tu m'as donné que sur le miens .

attention le schéma c'est pas celui d'une Mini !!! c'était juste pour te faire voir le principe de fixation par circlips....

ah oui ok je comprends mieux

Salut a tous
je reviens vers vous car je n'ai franchement pas avancé .. J'ai essayé de demonter mon maitre cylindre mais impossible , rien ne vient du coup je n'y vois pas plus clair .

Autre chose , j'ai regardé un peu partout sur le net et sur le site de datch j'ai vu une truc qui me met le doute .
Ma mini est de 1985 et j'ai un maitre cylindre doit , avec deux sorties et bague verte ( voir photo )



ET sur le site de datch ( https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-maitrecylindreemetteur-mini-frein-bague-jaune-p-500.html ) il est ecris ceci en dessous :

Mini de 1980 à 1988.
Ce maitre-cylindre est monté au dessus du pédalier (verticalement), il est repéré par une bague en plastique jaune autour du corp.
Ce maître-cylindre a deux filetages de tailles différentes (métrique), la grosse pour l'arrière et la petite pour l'avant.

ATTENTION, au début des années 80 on retrouve des maitre-cylindres qui ressemblent à celui ci mais qui ont une bague verte (pas de différence de diamètre du corp, les deux sorties sont du même diamètre et une bague en plastique verte).
Ce maitre cylindre bague verte monté verticalement n'est pas refabriqué et il n'existe pas de kit réparation.
Il faudra donc monter un maitre cylindre bague jaune avec un addaptateur sur la sortie du bas (circuit arrière).

J'ai exactement le meme maitre cylindre que sur le liens datch mais avec la bague verte et jai acheté ce kit de reparation : https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-kit-reparation-de-maitrecylindre-double-circuits-mini-bague-verte-p-4525.html?cPath=45_4511_451113

Si j'ai bien compris , j'ai commandé le mauvais kit de réparation et il n'existe pas de kit reparation pour mon maitre cylindre ?

merci pour votre aide