Mise a nue caisse mini...aie!

Bonjour,

j ai enfin fini de mettre a poils ma mini, il ne me reste plus que la caisse sur mon chariot.

j envisage de décaper entièrement la caisse avant de la traiter moi même et apprêter avant d aller la faire peindre (moi même faute de €...)


je vais donc commencer par le dessous, les bas de caisse...

je vais donc essayer de faire ça avec des brosses sur la disqueuse ou meuleuse, au décapeur pour le blaxon et goudron dans l auto.

Comme je suis une larve, une grosse feignasse je me connais je vais commencer et faire petit a petit, du coup ma question concerne la progression, une fois un peu de caisse a nue j ai cru lire ici ou la que la rouille et l oxydation faisait leur apparition.

du coup une fois a nue, peut on mettre quelque chose dessus pour protéger a fin de finir toute la voiture et commencer a traiter?

merci de vos idées, avis...

je pense que apres avoir mi a nu le métal, tu peux dégraisser la tole et ensuite vaporiser du surfacaire en bombe.

ca devrais protéger la tole, mais attend l avais d autres personnes je ne suis pas carrossier

Merci, je ne connais pas du tout

Salut,

Il n'y as pas 36 solutions, soit tu apprête directement, sois tu met un "Phosphatant" pour protéger ta tôle.

http://restom.net/carrosserie-preparation/284-restomphosprim-4090-1224836731.html?search_query=phosphatant&results=5

C'est ce que j'utilise pour la mienne, elle est à nue dans mon garage depuis trois ans maintenant.

sur le produit, c'est marqué que ça protège 6mois. effectivement après 1 ans, la rouille commence à réapparaitre. ça s'applique au pinceau, c'est transparent.

ok, pour l apprêt j ai vu qu il existe des bombes c pas terrible ça non?

je ne connais pas assez ce domaine

L'appret en bombe ce sera toujours moins bien qu'un produit de chez Restom. Pour avoir testé, c'est vraiment bien, par contre c'est plus cher ...

Idem, je ne conseil pas l’apprêt en bombe. si c'est pour que l’apprêt cloque ou se barre lorsque tu peindra ta caisse... tu devra tout reponcer.

Pour ma part, je prends tous mes produits chez Restom, la qualité est au rendez vous.

L’apprêt en bombe c’était bien pour repeindre le 103 MVL de l'époque, pour une voiture je le tenterai pas.  

Merci,

je viens de voir le post sur ta restau, impressionnant!

je vois le mig, j en ai pris un, mais pour le 0.6 il faut le gaz et le détendeur, va falloir que je m équipe aussi

Merci,

Oui je soude au 0.6 avec GAZ, je n'avais aucune connaissance en soudure, j'ai donc mis toutes les chances de mon coté en prenant du matos de qualité.

Je pense avoir sans problème rentabiliser le prix de mon poste a souder, si javais fait faire tout ça par un carrossier, j'en aurait eu pour 6000/8000€

J'en ai parcouru des restaurations, c'est tout à fait possible de le faire au fil fourré en 0.8 mais plus compliqué apparemment et moins jolie au niveau des finitions.

Mon parking, n'est plus à jour depuis un moment déjà mais je bosse toujours sur la voiture, elle a même bien avancé. La carrosserie est "bientôt" terminé.

oui, je veux essayer de faire la même chose (a mon niveau) les carrossiers m ont vu venir
du coup je m équipe au fur et a mesure, j ai fait l erreur d acheter le mig nu, du coup pour l équiper je réfléchis surtout que j ai aussi pris le compresseur qui lui aussi était sans rien
bref, l équipement est douloureux mais il n y a pas de raison que ça ne dure pas dans le temps