Mini 1000 de 1978

Bon, quelques photos de ma mini

Premières photos avec un toit (trop) blanc


Puis au retour d'un WE elle a pris quelques couleurs


Petite vue de l'intérieur


Et bien sur quelques opérations mécaniques de base


Le p'tit moteur... Malgré la couleur c'est bien un 1000. Visiblement le précédent proprio a repeint le bloc en rouge (mais en grattant on voit le jaune dessous)


Voili, voilou

trés jolie

BJ très belle mini....et je préférai avec le toit blanc....mais bon chacun ses gouts...Beau cadeau en tout cas...

vraiment très jolie !! pareil pour le toit, je préfère le blanc.

Sympathique ta mini

Pour le toit c'etait un incontournable...

Après j'ai du taf quand même, dont un intérieur a reprendre, mais les premiers travaux ont été de stabiliser la mécanique et de rettraper quelques bricolages peu orthodoxes fait par les copains du précédent proprio...

Très sympa avec ses petites roulettes SANS EXTENSION , ces phares jaunes, ces pneus en 165, sa robe noire ses feux d´mk2-3
J´aurais corrige le toit par un old british white et non un union jack mais c´est une affaire de gout ca.
(Enlèves-moi vite ce volant gris souris qui rappelle les minis des année fin 70- début 80)

leptitmichel a écrit:

Pour le toit c'etait un incontournable... En fait je ne l'imaginai pas sans l'union jack...

Comme dis plus haut c'est une affaire de gout,peut ètre qu'il y en a beaucoup (manque d'originalité) mais je suis comme toi...c'est incontournable!!

Elle est super jolie, moi j'aurai mis l'Union Jack en Noir et Blanc, Mais le principal c'est qu'elle te plaise a toi

Equinox a écrit:

Elle est super jolie, moi j'aurai mis l'Union Jack en Noir et Blanc, Mais le principal c'est qu'elle te plaise a toi

En fait à l'origine ce qui avait été prévu, c'était le toit avec le damier N&B, sauf que perso, je préférais l'union jack...
Ensuite je me suis posé la question de l'union jack N&B ou en couleur (pas ltrès longtemps, c'est vrai), mais je suis resté sur mon idée première histoire d'apporter une petite toche de couleur.

Et puis, ce n'est qu'un vynil... et ca a l'avantage de pouvoir se changer facilement :-)))

Très sympa cette mini !!!

Effectivement, j'aurais préféré un union jack N&B aussi mais c'est affaire de goût et si ça te plaît ainsi, c'est le principal ! Ces différences de goût permettent de ne pas avoir 2 minis identiques

Très jolie ce cadeau Michel

Oui, en effet chouette cadeaux...
Et toute mimi cette mini..

Bon, maintenant que les beaux jours approchent, il est temps de faire les opérations nécessaires pour les rassos des beaux jours.

Jusqu'ici, elle était chaussée d'anciennes jantes Dunlop


Outre un petit réglage du carbu, j'ai profité d'avoir trouvé un jeu d'anciennes jantes minilight pour chausser ma puce de nouveaux pieds...


Hop, passage au cric...


Et voilà le résultat ! Ca avance bien pour passer à Foch et aller trainer dans le 77 en juin !


Bonne fin de WE !

tres jolie...............

tu en fais quoi des Dunlop????

Je ne sais pas encore...

Il faut que je regarde ce qu'il y a a faire dessus pour leur donner un aspect un peu moins patiné... après je déciderai si je les garde avec un nouveau train de pneumatiques ou pas...

Quelques petites mises à jour...

Changement de retroviseur pour un modèle tout en chrome.


Remplacement du vieux volant de Metro par un nouveau


Réception des sangles pour le capot


Il ne reste plus qu'à les poser
On commence par les fixations inférieures


Et voilà le résultat

J'adore les sangles pour le capot. Ça donne vraiment une touche de classe je trouve.

Voilà une bonne chose de faite

top!!!

Tres jolie mini, pour moi rien a redire
  
continue comme sa

Elle est bien belle !

Je la trouvais un peu plus sympa avec les Dunlop sinon rien a dire (si, le logo du capot ne va pas trop avec l'esprit de ta mini mais c'est du détail  )

des petites touches de bon goût, c 'est très chouette, j'aime bcp des caches longue portée bien d'époque.
En revanche, toujours le même avis pour le toit, c'était mieux sans ahah; moins moderne, plus sobre

Just A Toy a écrit:

des petites touches de bon goût, c 'est très chouette, j'aime bcp des caches longue portée bien d'époque.

Les anti-brouillards en dessous sont aussi d'époque...  

Just A Toy a écrit:

En revanche, toujours le même avis pour le toit, c'était mieux sans ahah; moins moderne, plus sobre

Oh tu sais, même les Belges ont le droit de faire des fautes de goût de temps en temps  

ahahah  

Bonne nouvelle...

Minimil a passé avec succès son premier contrôle technique depuis qu'elle est estampillée officiellement "ancienne" sur ses papiers d'identité ...

Du coup, je suis tranquille pour les 5 ans qui viennent... et donc je peux attaquer les travaux de carrosserie en toute quiétude

Yesssssss

C'est parti pour la première vague de gros travaux...

Changement berceau arrière, kit hi-lo, tirant de chasse, axe de bras arriere, silent blocs, entretien général...et un passage complet pour la géométrie

Après tout ca, je pourrais enfin venir aux sorties...

Pour la carrosserie, si quelqu'un a une caisse complète de MK IV propre dans son garage...

Petit shooting photo samedi dernier avec minimil en guest... le tout mis en valeur par la présence de Mathilde et le savoir faire de mon pote Jérôme, initiateur de ce shooting so british

BJ Superbe le shooting photo....