A la recherche de ma première mini...

Bonjour à tous les addicts

Comme je l'ai indiqué dans mon message de présentation, je vis à Pessac (près de Bordeaux) et suis à la recherche de ma première mini en remplacement de mon scooter. Je ne suis pas un fin connaisseur en la matière, et après avoir parcouru de nombreux sites d'informations sur les modèles de mini depuis 1959, il est un peu difficile de se faire une idée sur les modèles les plus fiables. Mon budget est d'environ 4000 euros pour ce premier achat.
J'ai vu cette annonce près de chez moi : http://www.leboncoin.fr/voitures/679808989.htm?ca=2_s

La mini semble en bon état (je dis bien semble), je vais la voir en fin de semaine pour me faire une idée.
Qu'en pensez-vous ? (même s'il est bien sûr difficile de se faire une idée sur une annonce sur le web)
Que faut-il absolument vérifier sur ce type de voiture ?

Merci à tous,

François

PS : si des addicts vivent près de Bordeaux, je serais ravi de les rencontrer pour échanger des idées et des conseils

4000€ c'est un budget correct.

82, ce n'est pas une année catastrophique pour la rouille, au contraire. Ce qui ne t'empèche pas de vérifier en détail toutes les jonctions de tôles, bas de caisse, planchers ( souleve les moquettes ) fond de coffre, baie de pare brise.

le moteur doit être un 1000, donc moteur solide. Si le gars ne peut te justifier les 75 000 km avec un livre de facture, il se peut qu'elle ait 175000 km.

Demande lui si les cones ont été changés, il me semble qu'elle un peu basse à l'avant. S'il y a un hilo, tu peux regler la hauteur, sinon il faudra que tu envisages de changer les cones : tu vas vite t'en rendre compte, si ca tape à l'avant sur les ralentisseurs ou les bosses ou les caniveaux, c'est que les cones sont rincés.
A l'arrière, la hauteur semble bonne ( tu doit pouvoir passer trois doigts entre le pneu et l'extension ).

Elle a l'air sympa cette mini, je trouve le prix un peu elevé, tu dois pouvoir le négocier.

4000E c'est sur tu trouvera une auto sympa et sans trop de travaux

elle a surement les 175000 82 il doit encore y avoir les additifs par contre?
Si l'auto est saine c'est une bonne base après tu peut facilement la faire a ton gout

Merci pour vos réponses ! Je vais faire les vérifications préconisées et essayer de glaner le max d'informations auprès du vendeur.
Je trouve le prix un peu élevé également, je pense que ça se négociera.
Si j'ai des doutes, je prendrai quelques photos pour un avis d'expert ;-)
Bonne journée

Bonne idee, fait des photos : moteur ( dont la plaque ) et tout les points névralgiques.

Rendez-vous pris demain en fin de journée pour voir la bête, je penserai à prendre des photos de tous les points importants.
Par contre, en me baladant sur les annonces hier en dehors de mon département, j'en ai dégoté une à Saintes en Charente (donc pas très loin de chez moi), qui a attiré mon attention : http://www.leboncoin.fr/voitures/785082614.htm

Elle parait pas mal ? Le prix par rapport à l'autre est correct je pense (?), et l'état général de la carrosserie également. J'adore le tableau de bord et le fait d'avoir un dossier complet est plutôt rassurant ?

Bon, de toute façon, je vais aller voir la première demain près de chez moi, et appeler à Saintes aujourd'hui pour en savoir plus.
Merci en tout cas pour les conseils et je posterai des photos dès que possible pour avis.

Have a good day !

Bonjour,
la 1ère me fait penser à une 86/87 avec une CG de 1982. Intérieur, ailes, ect... faut voir s'il y a des disques. Pour les ailes avec répétiteurs, elle a peut-être tapé, car je sais pas si c'est la photo, mais les reflets sont plus foncés à l'avant que sur la porte
La 2ème a un intérieur d'ultra rare Monte Carlo de '94... le genre de sièges introuvables !
Bonnes recherches et pas de précipitation sur les Mini en vente depuis longtemps.
Mais faut quand même être réactif, les très bonnes affaires partent en quelques heures, on ne les voit pas en rentrant le soir

Bonsoir

Ça y est, visite effectuée, vendeur très sympa, on a beaucoup discuté, et il vend cette mini, qui était à la base un cadeau à sa femme, car celle-ci n'en a plus l'utilité depuis qu'elle a des problèmes d'articulations aux mains et recherche donc plus de souplesse et de confort.

Il n'a pas pu me "prouver" les 75 000 kms, le doute persiste donc, mais il n'a rien caché de spécial, il m'a proposé de passer avec un connaisseur si besoin pour avoir un avis plus précis. Dans l'ensemble, la mini est pas mal, de la rouille à plusieurs endroits (coffre, baies de vitres, voir photos ci-dessous), rien de perforant et un état général assez bon je trouve, sans savoir si je suis objectif n'étant pas un spécialiste. Un seul point m'ennuie plus que les précédents : une réparation sous la caisse suite à des personnes ayant voulu soulever la voiture avec un cric, manipulation qui a forcé sur la carrosserie (voir photos ci-dessous). Bon j'arrête de blablater, voici les photos prises, et je serais ravi d'avoir vos avis sur cette mini.

Prix : Il serait prêt à me la baisser à 3500 euros.
CT : un seul point noté sur celui-ci, ne nécessitant pas de contre visite (un léger déséquilibre à l'avant gauche si je me souviens...)

Voici le lien pour voir les photos, accès public :
https://plus.google.com/114822162535828424567/posts/Yg7GYxdYfhN?pid=6133224314467811794&oid=114822162535828424567

Merci d'avance

Et bonne soirée

François

Avec le servo frein présent, ma théorie de la Mini de '87 avec une CG de 1982 passe à : Mini de '88/89 avec une CG de 1982

alors ...

Le fond de coffre ce n'est pas grave. c'est classique, un coup de ponçage, antirouille, peinture et c'est reglé.

les deux points de rouille sur la custode et pare brise (ou vitre arrière ? ), tu peux être sur que la partie métallique sur laquelle est posé le joint doit être bien attaqué . Du style en dentelle nécessitant de souder un morceau de tole.

Le bas de caisse,faut voir comment ca a été réparé, mais visiblement ça n'a pas été fait dans les règles ...

Bilan : je te confirme qu'elle est bien trop cher

à 3500€, tu dois pouvoir trouver une mini en meilleur état. Essaye d'en voir quelques autres.

Ou alors tu as complétement flashé dessus, parce qu'on n'est pas objectif quand on essaye une mini, et tu t'en fout de la payer un peu trop cher mais il faudra t'attendre à avoir quelques frais de carrosserie.

Salut messieurs

Merci pour vos réponses (et pour ta théorie Ghost-Dog ) ! La voie du samouraï est un long chemin semé d'embûches
En effet Gaël, je l'aime bien cette mini, elle est chouette je trouve, mais aussi d’accord pour dire que le prix est un peu élevé, surtout s'il faut rajouter pour la carrosserie Et ce bas de caisse me chagrine...
A quel prix serait-ce raisonnable ?
Bon, je vais me maîtriser, je vais attendre de voir si une meilleure occasion se présente
Bonne fin de soirée

Bonjour à tous

Je reviens à la charge, avec une mini dans les Landes.
Modèle 90 (moteur 1000), voici l'annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/700482588.htm?ca=2_s

J'ai discuté un long moment au téléphone avec le propriétaire, voici ses propos (en plus de ce qu'il a indiqué dans son annonce), qu'il m'a donné en toute honnêteté (il ne veut pas me faire déplacer pour rien) :
- Freins arrières refaits à neuf
- Corrosion : aucune (ni coffre, ni baies vitres, ni portières) - Corrosion non perforante présente sous le bas de caisse, mais rien d'anormal
- Le moteur a été refixé car problèmes de stabilité
- Idem pour la batterie
- Petit défaut d'étanchéité joint SPI
- Il ne peut prouver les 96 000 kms, c'est une seconde main qu'il a acheté à un médecin et il pense que les 96 000 kms affichés sont corrects
- Prix à débattre, mais je pense qu'il serait OK pour 3200 euros.

J'ajoute 2 photos supplémentaires à la fin de la galerie que je vous avais donné hier.

Celle-ci me plaît bien aussi, mais une fois encore, est-ce la bonne ????

Merci pour vos avis, comme d'hab..et à charge de conseils ;-)

François

Pardon, voici le nouveau lien : https://plus.google.com/u/0/photos/114822162535828424567/albums/6133224254777220209

une deuxième main, c'est deja pas mal.

Ce qui frappe les yeux, c'est le volant tuning, le tableau de bord ... comment dire ??? moche

Les cones à l'avant sont également rincés, donc à changer.

Si elle a été repeinte il y a 5 ans, ca peut etre interessant. PAr contre, il faut bien scruter partout pour voir s'il n'y a pas de reprise de rouille.

Un bas de caisse rouillé, non perforant, ça se refait sans problèmes.

à 3200, ça commence à devenir pas mal.

Oui entièrement d'accord, volant et tableau beurk :-) mais bon, elle semble pas mal sinon. Est-ce que changer un tableau coûte cher ?
Pour les cônes, manip facile à réaliser pour un novice mais pas spécialement manchot ?
Si ça passe pour 3200, je vais peut être me lancer car je trouve en regardant sur le bon coin que les mini sont vendues chères en général, même quand état moyen !
Bon weekend 😉

Le tableau de bord c'est assez simple, tu dois meme pouvoir en trouver d'occasion, ou carrément ne pas en remettre un. reste à voir les branchements qui se cachent derrière ....

Les cônes c'est tout a fait faisable en prenant son temps. Après ça dépends aussi comment la mini a été entretenue, graissée, etc ... on n'est jamais à l'abri de tomber sur de la rouille ou un boulon grippé.
Moi j'ai fait mes cônes tout seuls, j'étais un quiche en mécanique mais pas manchot non plus.

la deuxieme semble etre une bien meilleure affaire. Mais il est vrai que le volant et le tableau de bord sont d'un gout vraiment très particulier. A changer très rapidement.

Pour cette gamme de prix, je chercherai une Mini 1300 d'origine, plutôt qu'une 1000 où il faut faire du dé-tuning (là ça va, il a mis des vitres teintées pour cacher l'horreur intérieure, houses ect) Les photos de la rouge sont de Aout dernier, voir à demander des photos plus récentes.
Sinon (c'est pas parce que j'ai aussi une 35th ) mais par exemple : http://www.leboncoin.fr/voitures/786168037.htm?ca=7_s
Un 1.3, un T.O. électrique, cuir, bois ect : une British Open mais en mieux et pas à un prix souvent injustifié de British Open justement
Elle est en vente depuis au moins décembre à ce prix, négociable depuis le temps et l'état de l'assise conducteur (ça c'est un problème, mais en baissant le prix + sellier...)

le soucis avec cette BO de 94, c'est que tu passes sur des normes de pollution avec catalyseur puisqu'il est obligatoire au 01 janvier 1994.

En vente depuis décembre à 4000€, et toujours pas vendue ?? c'est étrange, parce qu'une BO ca part bien normalement à ce prix .

Je pense que l'etat de l'interieur fait fuir. Trouver un bon sellier est une galère et à quel prix...

Les normes "pollution" ne sont pas un problème, c'est la 2ème que j'ai dans cette configu' et elles passent au CT.

Pour la sellerie, si on négocie un peu le prix de la voiture, on peut en avoir une neuve complète quasi identique chez Bruno O. à un prix très correct

Bonjour à tous

Après une longue période de mutisme (cause déplacement étranger + réflexion sur tous vos conseils sur les modèles, les défauts rédhibitoires ou non), j'ai bien réfléchi à tout ce qui a été écrit, et j'ai donc laissé tomber les mini précédentes. Trop de défauts, rouille, intérieur horrible, etc...vous avez raison : ne pas se presser.

Je suis tombé hier sur cette annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/795881529.htm
Elle me semble bien, c'est une 1300 mpi chic, je pense qu'il est possible d'obtenir quelque chose de sympa après quelques modifs et rénovation (carrosserie, sièges intérieur, quelques points de rouille superficiels à traiter). Que pensez-vous de ce modèle ? Le prix semble très correct à la vue des annonces que l'on peut trouver sur le bon coin.

Merci encore pour vos conseils ;-)

Bonne fin de soirée

mmmmmm une mpi de 98 à 3700€ .... bizzare !!!

Apres c'est une mpi donc multi point injection. Ces années là ne sont pas terribles pour la rouille.

Faut aller la voir.

Oui en effet, le prix m'a paru également bas.
Je suis allé la voir, voici le verdict :
- pour les points de rouilles aucune perforation (châssis sain) mis a par bas de caisse

- portière

- sous phare

mais rouille superficielle au final (ou en tout cas facile à traiter ? rouille également un peu présente dans le coffre)

- Bosse aile avant gauche


- Voici le moteur :


- Le CT indique les points de rouille, et point nécessitant contre-visite = pollution (je n'en sais pas plus sur les causes)
- L'intérieur est plutôt bien entretenu, pas de rouille au plancher mais vilaine moquette à changer !

Voilà, je ne sais au final si elle vaut le coup ou non, mais globalement, elle semble pas mal. Je devrais pouvoir me débrouiller pour traiter la rouille coffre + phares + bas de caisse ?

Rhaa que c'est dur de trouver LA bonne mini  

Rouille superficielle ?? Tu as regardé les planchers sous la moquette ?

Ces années là sont réputées pour avoir été fabriquées avec des toles de mauvaises qualités. Le soucis ce sont les endroits auxquels tu n'as pas accès et qui sont certainement bien rouillés également : intérieur des bas de caisse, jonction baies de pare brise-aile, ...

Vu l'aile avant droite, elle a deja été réparée, le mastic se décolle avec la peinture.

Et cerise sur le gateau elle ne passe pas au CT à cause de la pollution : aucun règlage possible puisque c'est une injection. Du coup, pour réussir à la passer il faut trouver un CT qui ferme les yeux. Souvent il y a des soucis de faisceau qui sont la cause d'une mauvaise pollution puisque la gestion moteur est electronique.

Je pense que je n'ai pas besoin de te donner mon avis

Tu m'as encore convaincu Gaël !!
Je n'ai pas vu de rouille sous la moquette, mais je n'ai pas pu voir en effet l'intérieur des bas de caisse, jonction baies de pare brise-aile, etc...
Toute façon, cette histoire de pollution suite au CT ne m'a pas trop inspiré
Je vais continuer à chercher
Merci comme d'hab pour les conseils

Je viens de jeter un oeil dans ta région, il n'y a effectivement pas grand chose ....

En faisant départements voisins, il y a celle ci qui semble pas mal, mais il faut monter a Surgères ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/788803368.htm?ca=2_s

Une mini d'origine, non repeinte et pas rouillée ( carrosserie très saine ). entretenue par un pro, et surtout pas bricolée.

Tu dois pouvoir la descendre à 3000€.

Oui, je l'avais remarqué celle-ci, elle est en effet dans son jus et semble en bon état
Envoyé deux fois un mail (depuis 2 semaines maintenant), aucune réponse
Et l'annonceur n'a pas mis son numéro de téléphone !
Donc je pense que c'est mort
Les recherches continuent...

Une assez rare Red Hot très propre avec son rouge bien brillant : http://www.leboncoin.fr/voitures/796632663.htm?ca=12_s  
Une 30 th avec son volant propre et ses extensions peintes d'origine : http://www.leboncoin.fr/voitures/793581613.htm?ca=12_s
La 1.3 Classic 35 anniversary à 3700 à négocier un poil avec son siège HS, puis commande d'un intérieur chez B.Onaissi.

A moins de 4000, ce sont les 3 que je viserai

La red hot est très sympa.