pas d'allumage sur une mini SPI

Bonjour. J'avais démonté le faisceau électrique de ma monté carlo pour envoyer la caisse en peinture. Et après un long remontage. Je n'arrive plus à redémarrer ma mini. Pas d'étincelle sur les bougies. Tension 12 V sur la bobine. L'injecteur fonction.
par avance merci de votre aide.

Les SPI ne passionnent pas grand monde ici ....

J'ai vu que tu avais posé la question sur minicorp, d'ailleurs P51 t'a répondu ( stang95 ). Sur ce forum tu as un gars assez calé en spi, c'est Phil242.
Et ce que tu as les schémas spécifiques SPI ? ça pourrait t'aider peut-être ...

Tu les trouveras ici : http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=23807

J'aurai tendance à dire que si tu as du 12V qui sort de ta bobine, et qu'il n'y a rien aux bougies, c'est que c'est la tête de l'allumeur qui déconne....
As-tu vérifié le doigt, l'état d'usure des 4 plots à l'interieur de la tête ?

Merci Gael pour l'info. Avec toutes les docs, je devrais bien trouver. La tête de délco ainsi que le doigt d'allumeur sont neuf. Et j'avais démarré le moteur avec, avant le démontage.

ou en es-tu avec ton problème ?

j'ai rien trouvé, pourtant j'avais tout les schémas.
j'ai pris l’allumeur en photo.


je sens que je vais vendre la mini en panne.

Je peux te prendre des photos des fils et des branchements si tu veux ? Si ça peut t'aider a trouver ce qui ne va pas.

ne t’embête pas, je d'ébranché les fils pour la photo. je pense que mon problème vient d'une vilaine masse.

Moi je parlais de tous les fils ( bobine, démarreur, allumage, etc ... ) Comme tu veux, mais c'est quand meme dommage d'abandonner alors que ça doit être une connerie !!!

j'ai retiré l'allumeur d'origine SPI pour le remplacer par un allumeur de métro électronique. Le moteur démarre mais sur le cylindre 3 et 4. il y a de l'allumage pourtant sur le 1 et 2. J'ai inversé les bougies et les fils d'allumages.

Réparé, c'était un fils blanc noir entre la bobine et le boitier électronique qui n'était pas bien enfoncé. merci a vous tous pour votre aide.