Difficultés à démarrer

Bonjour,
Depuis quelques jours, je me trouve face à un problème qui me dépasse. Tout se passais bien avec ma mini, mais maintenant, j'ai du mal à la faire démarrer. Je m'explique :

Je met le contact, les deux voyants batterie et huile s'allument. J'entends le démarreur tourner, comme si la batterie est presque à plat. En insistant un peu, la voiture démarre. Mais je me suis déjà retrouvé sur un parking, coincé, la voiture refusant de démarrer. Une idée par hasard ?

Merci d'avance.

Hum ... la batterie morte ???

Bah je ne pense pas, je viens d'en acheter une neuve. A moins qu'ils ne vendent des batteries vides. Possible ca ?

teste la batterie au voltmètre.

Regarde si l'alternateur est bien relié au démarreur et si le voltage à la batterie une fois que le moulin tourne, est dans les 13 ou 14V (ce qui veut dire que ok l'alternateur charge la batterie), et dernière piste.

Branche un ampéremètre style entre le positif de la batterie et la cosse, sans démarrer la voiture, et regarde si quelquechose consomme... Si c'est le cas, courcircuit quelquepart qui vide partiellement la batterie à l'arrêt

Super ! Merci des conseils. Je vois cela dans la semaine. Merci encore !

Bonjour.

Je pense que tu peux aussi vérifier la connexion de la masse :
- côté batterie et vis dans le coffre
- côté moteur (tresse de masse).

Bonne recherche.

fredcrock a écrit:

Bah je ne pense pas, je viens d'en acheter une neuve. A moins qu'ils ne vendent des batteries vides. Possible ca ?

Oui c'est possible
Sur certaines batterie il y a un papier ou il est conseiller de la chargé avant la première utilisation

P51 a écrit:

fredcrock a écrit:

Bah je ne pense pas, je viens d'en acheter une neuve. A moins qu'ils ne vendent des batteries vides. Possible ca ?

Oui c'est possible
Sur certaines batterie il y a un papier ou il est conseiller de la chargé avant la première utilisation

Y'a même des batteries qui sont vendues sans acide (pour l'envoi par la poste)...

Bah voilà...tout simplement...Trop naïf le gars.... La batterie neuve était à plat apparemment...

Maintenant, j'ai 12.6 Volts et moteur en route j'ai 13,6 Volts. Elle démarre bien mieux, une fois chargée... Je l'ai placée la journée en charge. Désolé pour le dérangement totalement inutile... J'aurais du réfléchir un peu avant... 

Merci à tous pour vos réponses, c'est super sympa !  

oh tu sais ca servira certainement a quelqu'un !!!!

Je ne pensais pas non plus qu'une batterie neuve pouvait ne pas être chargée ....

Gaël a écrit:

oh tu sais ca servira certainement a quelqu'un !!!!

Je ne pensais pas non plus qu'une batterie neuve pouvait ne pas être chargée ....

Certainement une batterie qui est restée longtemps en stock, car habituellement elle sont chargées. De plus si une batterie au plomb descends trop bas (<6v) elle perds beaucoup de sa capacité et meurt rapidement.

Gaël a écrit:

oh tu sais ca servira certainement a quelqu'un !!!!

Je ne pensais pas non plus qu'une batterie neuve pouvait ne pas être chargée ....

Pareil, j'ai appris un truc ce coup ci.