Avis Pour une Grosse Anglaise =) MG ZS V6 180

Bonjour

Comme vous le savez je vend la mini et je cherche donc sa remplacante et je tombe sur sa !



MG ZS V6 180 2,5L moteur BMW on en trouve de 2003 à 2005 entre 60 000km à 100 000km autour des 5000€ en super état !

Genre sa http://www.leboncoin.fr/voitures/375761501.htm?ca=12_s

y en a qui ont deja eu cette voiture ? ou qui en connaisse ?

Elle me botte vraiment rapport qualité prix sa a l aire imbattable et je trouve qu elle a super bouille !

Si vous avez des infos =)

Salut
Moi j'ai déjà eut, j'ai beaucoup aimé, tu roules dans une voiture différente qu'on voit pas partout, la finition est moyenne rien d'extra mais c'est du costaud. Je l'ai vendu pour une seule raison, la disponibilité des pièces, je parle pas d'entretien mais par exemple les durites qui sont fragiles, si tu as un problème de carrosserie, ben ya plus de Pare choc pas de baguette pour la porte etc et tu galères avec l'assurance. Un con te shoot un retro, ben ca court pas les rues...Bref, chouette voiture mais voila, MG n'existe plus

Bon encore a ce niveau la sa me fait pas trop trop peur en angleterre ontrouve de la piece ! Et pour la mecanique ? J ai lu quon pouvais les faire entretenir chez land rover et kia ?! Tu fesais comment ? Et le v6 vaut le coup ? Consommation ??

Ma cousine avait la même, culasse HS. Impossible de retrouver une culasse => voiture à la casse....

Arfff du coup le deal c est super caisse bonne perf, rapport qualité prix plutot pas mal mais en gros si j ai un carton ou une piece meca qui lache c est dans mon Q ? je resume bien ?

Non tu résume mal c'est un moteur bmw, toutes les pièces tu trouveras et la carrosserie je suis qu'en UK tu dois pouvoir trouver. Moi c'est plus la conso qui me fait peur enfin tout dépend de l'usage.

Ludo

Sur l automobile sportive elle est annoncer entre 8 et 12litres

je viens de me payer une Hyundai coupé 2.0l 16S et j'ai fait 330km avec 40l sans trop tirer dedans... Mais je regrette pas l'achat

La consommation quand tu achetes une sportive...tu t'en bats les corones sinon tu vas t'acheter une clio Dci, aucune ne fait ce qui est annoncé. Après je t'ai donné mon retour d'expérience car toi tu peux essayer de te trouver une pièce d'occaz par ci ou par la mais tu sais vers quoi tu te diriges si tu as un plus gros pépin. Sinon vas en essayer une

oui je verrai je vais voir pour en essayer une !

Mais sinon vous me conseiller quoi ? je veux un ptite sportive dans les 6000 7000€ j en ai quelques une en tete .. mais j arrive pas a me decider

Audi TT 180Cv, Honda Civic Type R ( ep3 ), BMW 325TI 323 320, 106 S16, 206 RC, Subaru impreza Alfa romeo 147 156 GT ?

Juste comme sa vous me conseillez quoi ?

honda ( moteur mechament fiable )

Oui j avoue mon coeur vacille entre la TT et la Type R et y a la C4 VTS 180cv qui pour le coup est vraiment pas cher et vraiment pas de borne http://www.leboncoin.fr/voitures/384280449.htm?ca=12_s mai bon citroen mais avec une petite reprog on passe a 210cv et encore l opel astra coupe 190cv

moi a ta place je prendrais une Impreza !!!

une grosse anglaise je m'attendais a une Jaguar ou une Rolls

perso sans plus esthétiquement et je trouve que ça n'as pas la classe d'une anglaise

bonne recherche

Bonsoir.

Je connais assez bien les modèles Honda pour en avoir possédées quelques unes (Rover moteur Honda, CRX, Integra Type R et S2000 et aussi des moins sportives) : super fiable et très joueuse.
Comme toute occasion, il faut connaître son historique.
Les pièces se trouvent mais peuvent être un peu chère.

Si tu as besoin d'un conseil, je connais un bon spécialiste Honda indépendant dans le 91.

oui a voir sa peu toujours m intéresser, un integra ou une civic type R sa reste quand meme le top

Moi j'eliminerai les Françaises, et hésiterai entre Audi TT, Subaru Impreza ouHonda type R, à toi de bien choisir en fonction du prix, des assurances et surtout de ton confort.

Je vais faire crier pas mal de monde mais Mégane RS, c'est de la boulette aussi et bien au dessus des voitures de type TT...
Apreès, le VTec est... Adorable et si plus petit budget, tu peux te trouver une superbe saxo VTX ou 106 S16 qui ont des châssis exceptionnels

Je rejoins les autres sur une type R mais je serai prudent quant à l'achat des pièces aussi car les japonaises c'est solide mais coûteux en cas de panne.

Du côté des allemandes, tu as regardé ? Plutôt ancienne ou récente : Golf VR6 ? R32 (je sais pas si ça se trouve à ce prix) ?, Audi S3 ?; Leon CUPRA ? Astra OPC ?

+1 avec CMOA, la mégane RS a un drôle de look mais c'est diablement efficace tant châssis que moteur, avec le freinage brembo en plus ... l'audi TT première génération est une chiotte, le châssis ne vaut rien.


Pierre

Bon la mini est casi vendu !merci pourtouq vaut conseils, Et mon coeur balance entre une type R, megane rs et la bmw 323ci !

Pour t'aider dans ton choix.
Moi je recherche une allemande en ce moment.
A la base je voulais une mercos W201 190e 2,0l car ultra fiable futur collector yougtimer pour 2000/2500E tu en trouves de sympa avec moins de 150 000km
Ensuite j'ai trouver la W202 en C280, v6 2,8l 197 ch ultra bien équipée fiabilité Mercedes pour une conso de 14l en ville (9/10 sur autoroute) compte 3000 Euros en moyenne

Mais au final pour moins de 4500/5000Euros je peu aussi avoir un CLK w208 430 avec le fameux V8 mercedes, le tout couplé à une BVA5 tip top (pas de manuelle sur ce modèle) avec genre 180 000km, ce qui n'est rien pour ces modèles, j'en ai vu avec plus de 350 000km sans soucis dans les garages

Après c'est mes goûts, moi je recherche un gros bloc, une boîte auto de préférence, et surtout de l'équipement !! et Sincérement malgré le poids des bestiaux les sensations sont quand même sympa
Dans ma famille on est quasiment tous en Mercedes, et la plupart bosse pour MB... donc le virus de l'étoile prends très vite

Pour infos, les entretiens ne coûtent pas plus cher que chez d'autres marques. Certes il y a des frais + important sur la grosse mécanique par contre, mais vue la fiabilité c'est rare que ça pète, les V6 3,2l sont indestructibles ! et les V8 5l j'en parle pas, j'ai vu un SL 500 R129 avec 550 000km à Longchamp quand j'y bossais
En + tu trouves des pièces de rechange partout

Audi TT c'est sympa aussi, mais il te faut obligatoirement la Quattro en 225ch , mais si tu veux quand même le 180ch prend des modèles après 1999 (ceux qui ont le becquet ar d'origine) les 1ères générations partaient en couille dans les courbes longues
Par contre le SAV Audi est le plus mal classé...


Les Mégane RS, type R, BMW etc je ne sais pas, j'ai jamais essayé...

Il s'y connait le Julien en Mercedes ! Prend le CLK V8, il ronfle comme il faut une connaissance de mes parents en avait un par contre la conso tu pleures !



Pierre

Tu m'étonnes, rien que mon parrain en est à sa 8ème Mercedes et pas loin de 17 ans d'ancienneté chez eux.
Et quand j'y faisais mes stages j'ai eu l'occaz de tester (copilote) pleins de modèles, dont le fameux SL55 AMG (R230)à sa sortie et ouaaaa malgré ses 2T je m'écrasais dans le siège

Oui le 430 glougloute un peu, mais au final, si tu es prêt à mettre 10/12l d'essence dans une sportive, tu peux en mettre 14l à la place
Mais bon, tu as un V8 au couple énorme tout en étant dans un salon de cuir à la place
Dis toi, j'ai même failli craqué pour un CL600 (W140) !! Mais la raison m'a poussé à ne pas sortir le chéquier... car là c'est trop cher (mais vraiment trop !)

Ouais puis niveau plaisir de conduite le V12 je suis pas convaincu puis la conso est déraisonnable ...

Puis une 190E là si tu craques je t'offre le faux chien sur la plage arrière avec la tête qui balance

Une occase relativement abordable est le SLK 55 AMG qui se négocie entre 25 et 30 Keuros avec 50 MKm et là comme le SL ça pousse

Cependant pour la conso je suis d'accord avec nos chiottes on peut vite arriver dans les 10L alors que c'est la conso de grosses cylindrées

Pierre

J'aime bien le V6 --->BMW cela n'existe pas !!!

Pour les septiques,une grosse cylindrée ne veut pas dire grosse conso,je roule en M3 E46 donc 338cv chez digi service et non 343 comme annoncé par BMW et pourtant en trajet tranquille je fais 8,4 ce qui est tres bien pour ce dernier 3,2 6L meme si on ne regarde pas la conso quand on roule avec ca (surtout que ma mini consomme plus je ne vous apprends rien)

Plus une auto a de facilité a se tracter moins elle va consommer face a une pente ou un vent frontal CQFD

Malgré le fait que je sois BMiste, je rejoinds ceux qui te conseillent HONDA car leurs blocs sont tres costauds.

bon apres 4 jours de bon coin d avis de reportage et j en passe ... Meme si les benz reste sympas et tres competitive s je me vois pas conduire se genre de voiture ( mais merci des conseils j ai tous epluchés )

j ai essayé plusieurs voiture pour etre vraiment sur de pas me tromper.. megane Rs vraiment un loock classique , Bmw 325CI une serieuse pretendante super loock super moteur inteireur cuire juste nikel ! ensuite une integra type R le loock sublime dans sa robe blanche ses bacquets rouge recaro et sont moteur de 180cv diabolique mais peu etre un peu trop type racing pour moi et pas facile pour la vie de tous les jours...Et pour finir la Honda Civic Type R et la meme plaisir que l integra mais quand meme moin sauvage je pense que je vais me laisser tenter par cette voiture ! Plus cas en trouver une ! et la avec 7500euros de budget sa va etre dur ou alors c est plus de 200 000km en france... mais en angleterre tu as une phase 2 aux alentours de 60 000km et bien equipé et dans un super etat mais conduite a droite ... l integra et la civic etait a droite mais on si fait super vite donc le choi est vite fait...Sa sera une CTR Anglaise et pour les demarche j ai pas envi de galerer donc importateur environ 800 a 1000€ en fonction pour la negoc l importation livraison et carte grise pour papier francai etc..

Et la on me propose une phase 2 62 000km entretien a jour juste une admission et un collecteur + ligne pour 5900 tous compris , je crois que je vais craquer

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Tu as regardé les S2000 ? C'est sympa aussi et ça se trouve pour pas cher en conduite à droite

Sympa cette petite !!!! (62000 km ou des miles ???)
Par contre, au niveau des feux et du compteur il y a des changements à faire.
Tu t'en chargera ou l'importateur le fait ?

C'est vrai que les voitures anglaises sont vraiment abordables. J'avais vu un 330CI pack M avec 150 000km full option pour 5000euros.

Tiens nous au courant, et les infos sur l'importateur pourrait surement en intéresser quelques un (moi je veux bien les infos en tout cas lol)

Oui la s2000 est vraiment une superbe voiture ! Mais meme en angleterre elle reste un peu chers pour moi .. Autours des 8 9000€ tu trouve ton bonheur ! Sa laisse reveur !

Et je comprend pas pourquoi c est si peu chers chez les rosbifs !?

Et pour l importateur ! C est une entreprise que j ai trouvé sur leboncoin ! Le mec est super sympas est tres efficace ! En 1semaine y ma proposé 5 6 voitures dans mes critères! Apres le plus long c est les anglais... Y mettent une éternités a répondre a envoyer les photos etc ... Vraiment énervant !

Pour l importeur y s occupe de tous ! De rechercher la voiture, négocier avec le vendeur ( 200livres pour moi en moins ) d aller la chercher la ramener, y s occupe de faire le change euros livres, tous les papiers pour immatriculations, j ai plus cas aller a la pref pour les papiers, le contrôle technique francais, avec changement des blocs optiques et livraison chez moi ! Et tous sa pour 1000€ sa fait une somme mais mis bout a bout c est quand meme des frais et de gros traca en moins! Et plus de securites ! On va voir normalement la voiture est livré le 20 !

Et c est des miles 62000 milles soit un peu moins de 100000km

Les gens ont peur de la conduite à droite. Ce qui est différent la plupart des gens en ont peur..

En plus les Anglais ont principalement des essences, et en France ont est c.. car les gens veulent du Diesel...pfff