Austin Mini Special 1991 + Autoroute = ?

Bonsoir,


Je voulais savoir si l'autoroute était jouable avec une austin de 1991 en assez bonne etat (je crois) sur une distance de 200 Km environ


Merci de vos réponses

Je n'ai jamais pris l'autoroute avec ma mini...mais normalement cela ne devrait pas poser de problème. Si tu prends une vitesse correcte, dans les 100 km/h et en faisant une pose à mi-distance, pour vérifier les niveaux. Elle devrait tenir sans problème. Pense à prendre avec un bidon d'huile et Bonne route.

Salut,
nous on fait quasiment que de l'autoroute pour aller a differents rallyes : bretagne l'ete, vendee le week-end dernier avec le club (480 kms aller, autant pour le retour) ... Et ca se passe bien.
Effectivement, verifie bien tous les niveaux avant le depart, roule a une allure raisonnable (nous on se met a 110 compteur, ca laisse un peu de marge pour depasser), soulage l'accelerateur de temps a autre (en descente par ex) puis, 200kms : fais une petite pause a mi-chemin.
Si elle chauffe trop, met le chauffage a fond en attendant de pouvoir d'arreter.
si elle est correctement entretenue, il n'y a aucun probleme.

moi j ai été a brighton avec , 1000kms le week end, pratiquement que de l auroroute...nikel
quelques pauses, niveau et on y va!!!
boone route a toi!!!

SNOOPY COOPER a écrit:

Salut,
nous on fait quasiment que de l'autoroute pour aller a differents rallyes : bretagne l'ete, vendee le week-end dernier avec le club (480 kms/h aller, autant pour le retour) ... Et ca se passe bien.
Effectivement, verifie bien tous les niveaux avant le depart, roule a une allure raisonnable (nous on se met a 110 compteur et on accelere pour depasser), soulage l'accelerateur de temps a autre (en descente par ex) puis, 200kms : fais une petite pause a mi-chemin.
Si elle chauffe trop, met le chauffage a fond en attendant de pouvoir d'arreter.
si elle est correctement entretenue, il n'y a aucun probleme.

waouh 480kms/h ta quoi comme moteur ???
elle a vraiment la patate ta mini

1300 carbu :

1) Bxl-Ostende-Calais-Wimbreuse...330 km (et le retour le lendemain) d une traite sans soucis .

2) Bxl -Foch +/- 350 km idem

1300 MPi

3) Bxl Barcelone 1300 km (mais là faut se poser quand même de temps en temps, profites des pleins d'essence tous les 300/350 Km)

Effectivement tu te pose a 120-130 et tu attends que ca se passe...mais c est aussi ca le plaisir de la Mini


C est une voiture, pas un tacot... Si elle est entretenue elle peut en faire autant que n importe quelle autre voiture mais avec modération et en douceur

+1 avec culasse et piston !!!

Si elle est en bon état en entretenue, il n'y a aucune raison pour qu'elle n'arrive pas à bon port !!!

D'ou vient cette peur de prendre l'autoroute avec une mini? ya un truc spécial qui se passe quand tu prends un ticket de péage ??

faut dire que les tickets sont hauts pour la mini !!

pareil que les autres qui se la pètent avec des 1300 !!!

Angleterre, Allemagne, Suisse, Montpellier, Vendée, Cambrai, Morvan.....

tout çà avec un 1000

vichento a écrit:

faut dire que les tickets sont hauts pour la mini !!

pareil que les autres qui se la pètent avec des 1300 !!!

Angleterre, Allemagne, Suisse, Montpellier, Vendée, Cambrai, Morvan.....

tout çà avec un 1000

Allemagne

Pour les tickets de péage, c'est quand même la merde... Ah oui, c'est une conduite à droite...

La mini prend sans soucis l'autoroute et les gros trajet, j'ai fait des trajets de 700km avec.

Le truc s'est effectivement de pas faire 700km pied au plancher à 140 à fond...

Même 130 pendant 2 ou 3 heures ça tient bien.

MAis effectivement faire une pause toute les 3 heures c'est pas mal (pas tant pour la mini que pour le conducteur, entre le bruit des tours minutes, et l'assise, besoin de pause ...)

de quoi parle tu? lol

pas drole car en revenant de Vendee mon telepeage a rendu l'ame, heureusement je n'etais pas seul dans la voiture , sinon c'est le bordel au péage

euh oui bon... pour l'Allemagne, la mini n'a pas voulu passer la frontière !!
mais malgré une segmentation dans le sac, je suis rentré !!!

Je vois que les segmentations aussi se la pètent ....

Moi j'ai fait perpignan, strasbourg, paris...... en 3 jours ppr ............ avec des valises et un chat....... et j'ai une mini 1000 special.... pas spécialement entretenu de ouf.... et ZEROOOO panne quoi a ce moment la mdr

Culasse et Pistons a écrit:

Je vois que les segmentations aussi se la pètent ....

Arcachon - Orléans mon dernier trajet autoroutier... Par contre je n'y suis pas allé soft : 140 - 145 tout le long, j'étais pressé Même en 3.44 ca l'a fait, par contre j'ai du faire deux pauses plein d'essence

Sinon,comme d'autres : pourquoi flipper de l'autoroute? il n'y est pas censé avoir de souci !

gregou8 a écrit:

Bonsoir,


Je voulais savoir si l'autoroute était jouable avec une austin de 1991
en assez bonne etat (je crois) sur une distance de 200 Km environ


Merci de vos réponses

J'ai déjà ramené de Mulhouse une 998cc sans speedo avec l'allumage qui déconne et une fuite d'essence au carbu, par -5°

Je suis sur que nos lecteurs ont tous une anecdote de road trip en mini à raconter.

Tous les miniacs ici te diront que l'autoroute ne fait pas peur aux minis, mais qu'il faut juste être patient et faire des pauses pour le dos et les chevilles. En plus une mini sur autoroute, conduite à rythme raisonnable (110/120) ne consomme pas grand chose, ça tourne autour des 6 litres au 100km.

pour une mini avec entretient rien n'est impossible.
avec ma 1.3 i cooper, j'ai fais Pas de calais-dreux, pas de calais folembray, pas de calais regnowez en roualnt normalement 130 sur autoroute voir quelques pointes.
le ventilo aditionnel sert bien.
et avec une sprite 1275 carbu de 1994, je faisait quotidiennement 60 km d'autoroute, par contre elle consommait plus que ma cooper injection. 13 cv en moins = conso en plus, le pont ne devait pas etre le même non plus.