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 ma mini 1000 swap 1300 de 89

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saxou57



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MessageSujet: ma mini 1000 swap 1300 de 89   25/4/2012, 18:14

Voici ma petite 1000 de 89,swappée 1300,dont j'ai fait l'acquisition il y a quelques semaines,car la coque etait vraiment saine,mais apres un verification un peu plus approfondie,la voiture semble avoir étée négligée coté train avant,ecrous de cardans serrés a la main,de meme pour les moyeus,soufflets de crémaillère et de cardans déchirés,etc....

j'ai donc décidé de tout sortir et remettre a neuf, a mon rythme (financier en particulier...)









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saxou57



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MessageSujet: Re: ma mini 1000 swap 1300 de 89   25/4/2012, 18:15

apres un moment d'absence sur le fofo ,je reviens avec quelques avancements sur la ch'tiote,joint de culasse effectué,pompe a eau,cloche de calorstat,calorstat,changement de tous les silent blocs,le petit cache culbu "kiserarienmaikifébo" Very Happy ,bougies,jeu aux soupapes,refection de la cremaillere,tous les soufflets,rotules etc....









Dernier petit bémol sur lequel je bloque,j'aimerai acheter un kit refection d'etrier,ainsi que disques et plaquettes,mais je ne sais pas lequel prendre,comment connaitre la taille de ses freins? confused
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Mika
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MessageSujet: Re: ma mini 1000 swap 1300 de 89   25/4/2012, 19:31

les photos marche pas pour moi!

mika
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saxou57



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MessageSujet: Re: ma mini 1000 swap 1300 de 89   25/4/2012, 20:04

ah bon?bizarre ca marche sur mon pc et celui de mon pote scratch Rolling Eyes
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Mini-rider
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MessageSujet: Re: ma mini 1000 swap 1300 de 89   26/4/2012, 06:02

je confirme qu'elles s'affichent

Mikael

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Lubnani

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MessageSujet: Re: ma mini 1000 swap 1300 de 89   27/4/2012, 20:48

Du beau boulot en perspective, bravo pour le début et bon courage pour la suite Saxou ! Razz

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Bruno Onaissi - Conception & Création d'intérieurs pour MINI
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Bonne visite et à bientôt . Bruno
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Supercharged

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MessageSujet: Re: ma mini 1000 swap 1300 de 89   27/4/2012, 21:26

C est quoi comme cloche de calorstat scratch . C est pas d origine

Ton hélice est à l envers Wink
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MiniRayman
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MessageSujet: Re: ma mini 1000 swap 1300 de 89   27/4/2012, 23:05

Supercharged a écrit:
C est quoi comme cloche de calorstat scratch

+1 tu aurais plus de photos ? ou ci tu c de quelle modèle sa proviens ? parce que j'ai jamé vue sa sur une mini tous modèle confondu.



sinon bon courage, en bleu j'aime bien

_________________

Mieux vaut profiter des expériences faites par d'autres que de les faire soi-même.
Victor-Lévy Beaulieu
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saxou57



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MessageSujet: Re: ma mini 1000 swap 1300 de 89   28/4/2012, 13:27

MiniRayman a écrit:
Supercharged a écrit:
C est quoi comme cloche de calorstat scratch

+1 tu aurais plus de photos ? ou ci tu c de quelle modèle sa proviens ? parce que j'ai jamé vue sa sur une mini tous modèle confondu.



sinon bon courage, en bleu j'aime bien


bah je sais pas trop,ca y était quand j'ai eu la voiture,je te fais des photos dès que je peux
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rosy50



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MessageSujet: Re: ma mini 1000 swap 1300 de 89   28/4/2012, 14:36

C'est un moteur de métro 1300 et son carlostat d'origine^^
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saxou57



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MessageSujet: Re: ma mini 1000 swap 1300 de 89   28/4/2012, 18:10

rosy50 a écrit:
C'est un moteur de métro 1300 et son carlostat d'origine^^

On en apprend tous les jours lol!
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rosy50



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MessageSujet: Re: ma mini 1000 swap 1300 de 89   29/4/2012, 09:17

Donc comme je te l'ai dit ton moteur est un 1300 metro, tu le constate surtout par la "pate" de fixation du radiateur faite maison afin d'adapter celui ci car sur les metre le radiateur est de face Razz
Sinon il me semble que ta culasse n'a pas été percée car sur la gauche de celle ci tu peut la percer afin d'y mettre le chauffage.....
Tu peux également remettre une cloche de calorstat d'origine il n'y a pas de problème pour le montage ce sont les mêmes.
De plus il est fortement conseillé de retrouver un radiateur de metro que tu pourra brancher dans ton aile avant gauche (tres facile a faire) afin de mieux refroidir ta bête.
Vouila a plus clef
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saxou57



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MessageSujet: Re: ma mini 1000 swap 1300 de 89   29/4/2012, 16:15

rosy50 a écrit:
Donc comme je te l'ai dit ton moteur est un 1300 metro, tu le constate surtout par la "pate" de fixation du radiateur faite maison afin d'adapter celui ci car sur les metre le radiateur est de face Razz
Sinon il me semble que ta culasse n'a pas été percée car sur la gauche de celle ci tu peut la percer afin d'y mettre le chauffage.....
Tu peux également remettre une cloche de calorstat d'origine il n'y a pas de problème pour le montage ce sont les mêmes.
De plus il est fortement conseillé de retrouver un radiateur de metro que tu pourra brancher dans ton aile avant gauche (tres facile a faire) afin de mieux refroidir ta bête.
Vouila a plus clef

Shocked Shocked Shocked
si toi tu ne t'y connais pas,alors je m'appelle plus romain moi!!!

merci des conseils,je commence a vraiment adorer ce fofo!!! cheers Laughing
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cmoa59

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MessageSujet: Re: ma mini 1000 swap 1300 de 89   1/5/2012, 10:31

Belle bête !!! Razz

_________________
Pourquoi remettre au lendemain ce que l'on peut faire le surlendemain ?

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MessageSujet: Re: ma mini 1000 swap 1300 de 89   

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